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In diesem imageträchtigen Markt tat sich Lexus vor allem in Deutschland lange Zeit schwer, obwohl die Marke im Vergleich zur Konkurrenz immer sehr umfangreich ausgestattete Autos zu günstigen Preisen angeboten hat. Der Lexus LS 400 mit Vierliter-V8 schaffte es dagegen in den USA schnell, sich Marktanteile im Luxussegment zu sichern. Mittlerweile hat Lexus mit der RX-Reihe auch Sport Utility Vehicles im Programm.
Einen Erfolg erzielte die Marke mit der Hybridtechnologie, die für viele Modelle erhältlich ist: Kein anderer Hersteller konnte schneller ein entsprechendes Modell anbieten als Lexus. Zunächst mit dem RX 400h, gefolgt vom GS 450h und dem LS600h. Diese Strategie wird weiter ausgebaut. Mit einer Kombination aus Verbrennungsmotor und E-Antrieb sollen künftig alle Lexus-Modelle ausgestattet werden.

Lexus, eine japanische Toyota-Tochter, wurde im Jahr 1989 mit dem hohen Anspruch gegründet, mit Fahrzeugen gegen die deutschen Premium-Anbieter BMW, Audi und Mercedes anzutreten und Marktanteile zu erobern.

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Lexus NX 200t im Fahrbericht

Lexus NX 200t, Fahrbericht, 03/2015

Lexus stattet sein optisch charakterstarkes SUV jetzt auch mit konventionellem Antrieb ohne Hybrid aus. Wobei das für Lexus wiederum ungewöhnlich ist. Der erste Turbobenziner der Marke leistet im Lexus NX 200t 238&nbsp;PS.

Wie fährt das kantige SUV ohne Hybrid?

Lexus NX 300h E-Four und Audi Q5 im Vergleichstest

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, Lexus NX 300h E-Four F SPORT, ams0215, Vergleich

Sie wollen also aufs Ganze gehen, suchen den großen Auftritt, das Besondere im SUV-Mainstream? Der Lexus NX 300h E-Four könnte genau Ihre Wünsche erfüllen: Er ist auffällig und noch selten. Oder soll es vielleicht doch lieber das tausendfach Bewährte in der Mittelklasse sein, der Audi Q5 2.0 TFSI Quattro?

Kann der Hybrid-SUV aus Japan punkten?

Lexus RC F im Fahrbericht

Lexus RC F, Sportwagen, sport auto 10/2014

So viel gab's bei Lexus noch nie: Mit einem V8-Sauger, 477&nbsp;PS und 530&nbsp;Nm Drehmoment blasen die Japaner zum Angriff auf die Sportcoupé-Elite. Wir sind den Lexus RC F gefahren.

Sportcoupé mit 477-V8-PS

Lexus LFA im Fahrbericht

Lexus LFA Nürburgring Edition, spa1114, Fahrbericht

Einen Sportwagen wie den Lexus LFA wird es nie mehr geben, zumindest nicht aus dem Toyota-Konzern. Also verabredeten wir uns mit dem zehnzylindrig brüllenden, 571&nbsp;PS starken Carbon-Renner für einige letzte Runden nicht etwa in Hockenheim oder in der Eifel – sondern auf dem Fuji Speedway!

Dieser scharfe V10 muss von uns gehn'

Lexus NX 300h im ersten Test

Lexus NX 300h Fahrbericht 

Mit dem neuen Hybrid-SUV NX 300h will Lexus endlich auch Europa erobern. Wir haben ausprobiert, ob der edle Allradler das Zeug dazu hat.

Luxus-SUV mit Doppelherz

Infiniti Q50 S Hybrid vs. Lexus GS 450h F-Sport

Infiniti Q50 S 3.5 V6 Hybrid, Lexus GS 450h F-Sport, ams1614, Vergleich

Mit dem neuen Q50 will Infiniti seinen Kunden eine besonders dynamische Hybrid-Limousine anbieten. Rund 350&nbsp;PS und gehörig Temperament hat aber auch der Lexus GS 450h. Welches der beiden Hybrid-Modelle bietet das bessere Gesamtpaket?

Reiselimousinen mit Hybridantrieb

Lexus NX 300h im Fahrbericht

07/2014, Lexus NX Fahrbericht

Mit einem neuen Mittelklasse-SUV will Lexus in Europa punkten. Zum Marktstart im Oktober kommt der Lexus NX mit 197&nbsp;PS starkem Hybrid-Antrieb. Wir sind den NX 300h gefahren.

SUV mit Hybridoption

Gebrauchtwagen der oberen Mittelklasse

Audi A6 allroad 2.7 TDI, asv0914, Gebrauchtwagen

Autos der oberen Mittelklasse müssen nicht für immer ein unerschwinglicher Traum bleiben. Ein Blick auf den Gebrauchtmarkt zeigt: Bestimmte Exklusiv-Modelle sind nach einigen Jahren durchaus preiswert zu haben. Wir stellen sechs Edel-Schnäppchen vor.

Anders als die anderen

Mercedes CLA 250 und Lexus IS 300h im Fahrbericht

Mercedes CLA 250, Lexus IS 300h, Frontansicht

Mit dem coupéhaften Mercedes CLA 250 und dem Hybrid Lexus IS 300h treffen zwei starke Stufenhecklimousinen aufeinander, die abgesehen vom Kaufpreis – rund 40.000 Euro – nicht viel gemeinsam haben. Wer hat am Ende die Nase vorn?

Limousinen mal anders interpretiert

Lexus GS 250 F-Sport im Fahrbericht

Lexus GS 250 im Fahrbericht, Sperrfrist 23.11. 18 Uhr

Lexus bietet den neuen GS auch mit einem 209&nbsp;PS starken 2,5-Liter-V6-Saugmotor an. Als Variante F-Sport weckt der Lexus GS 250 falsche Erwartungen.

Sanfter Motor in scharfer Schale

BMW 320i EDE, Lexus CT 200h, VW Jetta Hybrid im Vergleich

BMW 320i EDE, Lexus CT 200h, VW Jetta Hybrid, ams1113, Vergleich

Als Voll-Hybrid spart der VW Jetta ab sofort mit dem Lexus CT 200h und BMWs Knauser-Limousine 320i Efficient Dynamics Edition um die Wette.

Sparen, was das Zeug hält

Fahrbericht Lexus IS 300h, IS 250,  IS 350 F-Sport

05/2013, Lexus IS Fahrbericht

Toyota will Lexus zu einer noch eigenständigeren, noch exklusiveren Marke machen. Die erste Kugel, die Lexus in dieser Richtung abfeuert, ist der neue Lexus IS. Wir durften den Japaner bereits Probe fahren.

Mit neuen Mitteln zu neuer Klasse

Vergleichstest BMW 530d und Lexus 450h

BMW 530, Lexus GS 450h, ams2712, Vergleich

Nochmals verbesserter Benzin-Hybrid gegen aufwendig abgasgereinigten Diesel – mit dem Lexus GS 450h und dem BMW 530d geht der Kampf um den effizientesten Antrieb für die Oberklasse in die nächste Runde.

Luxuriöse Sprit-Sparer im Duell

Lexus LFA mit Nürburgring Package im Supertest

Lexus LFA mit Nürburgring Package, Heck

Der Lexus LFA kommt in einer Extraauflage mit Nürburgring Performance-Paket, das die Spezialisierung in jeder Hinsicht auf die Spitze treibt. Das zehn PS stärkere Sondermodell im Supertest.

Japanischer Ring-Geist

Infiniti M35h und Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h F-Sport, Infiniti M35h GT Premium, ams1912, Vergleich

Mit seinem Sieg über die deutsche Oberklasse krönte sich der Infiniti M35h zum König der Hybriden. Jetzt greift der Lexus GS 450h im Test an. Ein Duell mit Hochspannung.

Hybriden-Herrscher unter Hochspannung

Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h, ams1812, Test

Der neue Lexus GS 450h begnügt sich nicht mit seinem bewährten, geschliffenen Antrieb, sondern packt einen Schwung Eleganz, Fahrdynamik und Assistenz obendrauf.

Hybrid als fader Transporter? Von wegen!

Lexus GS 450h im Fahrbericht

Lexus GS 450h, Frontansicht

Im neuen Lexus GS 450h perfektionieren die Japaner das Motoren-Duett, während andere Hersteller noch mit Technik-Widerständen kämpfen. Souveräner als Lexus beherrscht derzeit wohl keiner den Hybrid.

Dynamisch kurven wie der BMW 5er?

Lexus CT 200h F-Sport im Fahrbericht

Lexus CT 200h Hybrid Drive, Heck

Mit der neuen Ausstattungslinie F-Sport geht der Lexus CT 200h Hybrid Drive in die Offensive gegen Audi A3 und BMW 1er. Der Preis steigt auf 29.200 Euro, die Motorleistung bleibt bei 136&nbsp;PS.

Surrt in der Stadt, heult auf der Autobahn

Lexus LFA Nürburgring-Paket im Fahrbericht

Lexus LFA Nürburgring-Performance-Paket, 02/11, Genf

Natürlich kann man von dem 375.000 Euro teuren Lexus LFA erwarten, dass er die Nürburgring Nordschleife locker aufschnupft. Er schafft das auch, doch für einen Aufpreis geht's noch etwas fixer – behauptet der Hersteller. Ob sich zwischen den beiden Zehnzylinder-Brüllern ein Unterschied herausfahren lässt, finden wir beim Ortstermin in der Eifel heraus.

Das 70.000 Euro Päckchen

Lexus LFA im Supertest

0910, Lexus, LFA, spoau0910, Supertest

Der Lexus LFA-Test zeigt, dass der japanische Luxus-Supersportwagen mit der europäischen Konkurrenz mithalten kann. Im Supertest auf der Nordschleife kommt sogar fast Formel 1-Atmosphäre auf.

Japaner zeigt seine Nordschleifen-Gene

Lexus LFA und Audi R8 GT im Vergleichstest

Audi R8 GT, Lexus LFA, Heck

Audi R8 GT und Lexus LFA beweisen, dass nicht nur Kleinhersteller etwas Spektakuläres hinbekommen. Und wie! Für uns schreien sich die beiden Zehnzylinder auf der Straße und der Nürburgring-Nordschleife die Seele aus dem Leib.

Supersportler auf der Nordschleife

Lexus GS 450 Hybrid im Fahrbericht

Lexus GS Hybrid, ams1711, Fahrbericht, Leise-Begleiter, Slalom, Frontansicht

Leise und sparsam fuhr der Lexus GS Hybrid schon bisher. Der Neue soll jedoch spürbar geräumiger und sportlicher werden. Erste Ausfahrt im getarnten Prototyp.

Zugewinn an Alltagstauglichkeit

Master-Test 2011

Master-Test, Kompaktklasse, ams1611, Gladiatoren, Gruppenbild, VW Golf 1.4 TSI, Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Seat Leon 1.4 TSI, Ford Focus 1.6 Ti-VCT, Opel Astra 1.4 Turbo, Scoda Octavia 1.4 TSI, Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V, Renault Megane TCE 130, Lexus CT 200h, Peugot 308 Vti 120, Citoen C4 VTi 120, Hyundai i30 1.6i

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Lexus CT 200h im Test

Test, Lexus, CT 200h

Mangelnde Konsequenz lässt sich Lexus kaum vorwerfen: Den Lexus CT 200h hält ausschließlich ein Hybrid-Antrieb in Schwung. Ob der neue Kompaktwagen seinem Premium-Anspruch gerecht wird, zeigt der Test.

Luxus-Hybrid mit Prius-Technik

VW Touareg, BMW X5, Lexus RX & Co.

BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Freelander, Lexus RX, Mercedes GLK, VW Touareg Hybrid, Vergleich, Geländewagen, Allrad, ams 6/2011

Geländewagen bringen meist auf befestigten Straßen friedlich Kinder zur Schule und Eltern ins Büro – und damit ihre Entwickler zur Verzweiflung. Schließlich haben sie eigens aufwendige Allradsysteme erdacht. Also ab in die Kiesgrube.

Sechs Geländewagen im Vergleich

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