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Es waren besonders die eleganten Coupés Aurelia, Flaminia und Fulvia, die Lancia einen legendären Ruf verschafften. Hinzu kamen goße Erfolge im Motorsport, von der Mille Miglia über die Targa Florio bis hin zum modernen Rallyesport mit dem Lancia Delta.
Modellpolitisch war der Kleinwagen Ypsilon lange eine feste Größe im Lancia-Programm, das zuletzt deutlich langsamer ausgebaut wurde, als es viele Konkurrenten taten. Ein Grund für den zurückgehenden Erfolg ist auch der Umstand, dass es Lancia zuletzt nicht gelungen ist, mit seinem Design den Kunden-Geschmack &nbsp;zu treffen. Nicht jeder kann mit der Extravaganz eines Lancia etwas anfangen.

Lancia wurde im Jahre 1906 in Turin gegründet und gehört seit 1969 zum Fiat-Konzern. Der italienische Hersteller blickt auf eine wechselhafte Geschichte zurück. Lancia galt mit Erfindung der selbsttragenden Karosserie im Jahre 1922 als innovativ und gewann viele Prominente wie Greta Garbo, Ernest Hemmingway und Gary Cooper als Kunden.

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Lancia Ypsilon Twin Air Fahrbericht

Lancia Ypsilon

Der neue Lancia Ypsilon startet am 2. Juli. Die Italiener stellen die berechtigte Frage: Was nützt Luxus, wenn er unerreichbar bleibt? – und beantworten sie auch gleich selbst: Nichts. Deshalb geht der neue Ypsilon zu Preisen ab 12.500 Euro ins Rennen und soll dabei mit einer umfangreichen Ausstattung punkten.

Sparzwerg mit Luxusanspruch

Lancia Ypsilon Preise

052011, Lancia Ypsilon

Mindestens 12.500 Euro verlangt Lancia für den neuen Ypsilon. Das kündigte der Hersteller in Turin an. Die vierte Generation des vornehm ausgestatteten Kleinwagens kommt im Juli in den Handel.

Kleinwagen startet bei 12.500 Euro

Villa d'Este-Auktion 2011

Lancia Stratos HF Zero, Bertone, Concept-Car, mokla 0411

Update mit Ergebnissen +++ Sechs Bertone Concept-Cars werden am 21. Mai an der Villa d'Este versteigert - darunter der Stratos-Prototyp, eine Schildkröte und ein Chevy.

Die keilsten Bertone-Prototypen

Teuerster Ford? GT40-Prototyp

Oldtimer, Auktion, RM, Villa D'Este, mokla, 0511

Ein Ford GT 40 Roadster-Werksprototyp tauchte durch eine zufällige Begegnung beim Goodwood Revival 2006 nach mehr als 40 Jahren wieder auf. Jetzt kommt das Auto komplett restauriert unter den Hammer - 2,4 bis 2,9 Millionen Euro werden erwartet.

Verloren, gefunden, versteigert

Villa d'Este-Auktion

Bei der ersten Auktion im Rahmen des Concorso d'Eleganza Villa d'Este gab es Überraschungen - und eine Verkaufsquote von 75 Prozent. Insgesamt wurden Gebote von mehr als 32 Millionen Euro abgegeben und 24 Fahrzeuge für mehr als 23,6 Millionen Euro verkauft.

Bieterschlacht um BMW 507

Concorso d'Eleganza Villa d'Este 

05/2011, Ferrari Superamerica 45

Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este ist einer der ältesten und renommiertesten Schönheitswettbewerbe der Welt. Vom 20. bis 22. Mai findet er am Comer See statt. 62 Pretiosen sind dort zu sehen.

Edel und schön am Comer See

Autohändler-Test 2011

Händlertest 2011 Aufmacher

Wer per E-Mail Interesse an einem Neuwagen signalisiert, wird von den Autohäusern oft nicht ernst genommen. Häufig antworten sie überhaupt nicht, Probefahrten bleiben sie schuldig. Das zeigt der aktuelle Test des Beratungsunternehmens Concertare.

Keine Regung bei E-Mail-Anfragen

Villa d'Este -  Konkurs d’Elegance

Chevrolet Testudo, Bertone, Concept-Car, mokla 0411

Sechs Bertone Concept-Cars werden am 21. Mai an der Villa d'Este versteigert - darunter der Stratos-Prototyp, eine Schildkröte und ein Chevy.

Bertone-Meilensteine unterm Hammer

Genfer Autosalon 2011

02/2010, Genfer Autosalon 2011, Impression, Rundgang, Tag 1, Mercedes Brabus G V12 800

Der 81. Genfer Autosalon wird in wenigen Stunden eröffnet, und auf den Ständen geht es noch Drunter und Drüber. auto-motor-und-sport.de hat sich auf der wichtigsten Frühjahrsmesse des Jahres bereits umgeschaut.

Ein Blick hinter die Messe-Kulissen

125 Jahre Automobil

 Epoche 1, 1886-1910, Bericht, aumosp0411, red flag

Sie sahen aus wie Kutschen, hatten weder Dach noch Scheinwerfer und galten als Spielzeuge der Reichen. Trotzdem ging mit den ersten Automobilen ein Menschheitstraum in Erfüllung – sich frei über große Distanzen zu bewegen.

Von 1886 bis 1910 - Als die Autos laufen lernten

Lancia auf dem Genfer Autosalon

0211, Lancia Thema

Lancia zeigt auf dem Genfer Autosalon gleich drei neue Modelle, die sie von der amerikanischen Konzernschwester Chrysler übernimmt.

Flavia und Thema sind zurück

Autojahr 2011

0809, Cabrio, Retuschen, Neuheiten, Schulte, Ferrari, aumospo1809

So sieht das Autojahr 2011 aus der Sicht der Italiener aus: Die Neuheitenflut reicht von neuen Kleinwagen von Fiat und Lancia über adaptierte US-Modelle bis hin zu neuen, schlagkräftigen Supersportlern von Lamborghini, Ferrari und Pagani.

Italien-Neuheiten vom Kleinwagen bis Supersportler

Chrysler 200 Cabrio

Chrysler 200 Cabrio, 01/2011

Das Chrysler 200 Cabrio tritt die Nachfolge des offenen Sebring an und könnte unter der Bezeichnung Lancia Flavia bald auch nach Deutschland kommen. Der Kunde hat die Wahl zwischen Softtop und Stahl-Klappdach. Angetrieben wird das 200 Cabrio wahlweise von einem Vier- oder einem Sechszylinder.

Als Lancia Flavia auch in Europa

Retro Classics 2010

Retro Classics 2010 - Tag 2 - Sonderschauen 

Zahlreiche Sonderschauen erinnern auf der Retro Classics 2010 an glorreiche Zeiten, vergangenen Ruhm und die Geschichte des Automobils - und werfen einen Blick in die Zukunft. 200 Jahre Peugeot, 100 Jahre Alfa, 100 Jahre Baur, 150 Jahre Elektromobilität und mehr.

Die Sonderschauen - Von Alfa bis Peugeot

Lancia Rallye-Team im Rückblick

0809, Lancia, Rallye, Oldtimer, aumospo1709

Mitte der siebziger Jahre beginnt Lancias Siegeszug in der Rallye-WM. Stratos, Rally 037 und Delta durchtoben Sonderprüfungen, erniedrigen ihre Gegner, erringen fünf Fahrer- und neun Marken-Titel. Wo sind sie heute?

Versammelte Ex-Rallye-Weltmeisterautos

Die Besten Autos 2010

0809, VW, Polo, 2-Türer, aumospo1909, Neuheiten

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Kleinwagen durchsetzen?

Die Sieger bei den Kleinwagen

VW Golf 1.2 TSI, aumospo0210

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Kompaktklasse durchsetzen?

Die Sieger in der Kompaktklasse

7. Classic Gala Schwetzingen

0110, 7. Classic Gala, Schwetzingen, International Concours d`Elégance, mokla0110

Nach kurzer schöpferischer Pause feierte der traditionelle Concours d’Elégance im barocken Schlosspark mit über 150 Klassikern ein furioses Comeback. Neben edlen Hochkarätern zogen vor allem bürgerliche Raritäten das Publikum in Bann.

Schloss Garage

Top-Liste Familienautos

Ford, Grand, C-Max, IAA2009

Familienautos gibt es viele, doch oft reicht beim Kombi oder SUV der Platz nicht aus um Kinder und Gepäck angemessen unterzubringen. Für die in Deutschland selten gewordene Großfamilie bietet sich da schon eher ein Siebensitzer an.

Alle Siebensitzer in Deutschland

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