Menü

Alle ams+ Artikel

Top Fahrschulen

Lancia Oldtimer

10 Tests und Fahrberichte

Neuvorstellungen & Erlkönige

Lancia Stratos Delta 037

Lancia baute diese tollen Autos

Wofür wir Stratos, Delta und Fulvia lieben

Lancia baute Rallyesieger, Innovationen und Schönheiten in Serie.

Lancia Thema Familiare Zagato ex-Agnelli (1985)

Lancia Thema Familiare von Agnelli zu verkaufen

Das könnte einer der teuersten Lancia Thema werden

Auktionen & Events

Lancia Aurelia B20 GT Fuorilegge Restomod by Thornley Kelham (1955)

Lancia Aurelia B20 GT Fuorilegge

Dach runter, Leistung rauf

Lancia Delta Integrale Evo 1 von Ralph Gilles

Lancia Delta Integrale Evo 1 (1992)

Ein Delta Integrale Evo 1 für 85.410 Euro

Auktionen & Events

Manhart Lancia Delta Integrale 400 Tuning

Manhart tunt den Lancia Delta HF Integrale

Günstiger als ein aktueller 911

Lancia Delta HF Integrale Evo II (1993) Ex Rowan Atkinson

Lancia Delta HF Integrale von Rowan Atkinson

Fast 100.000 Euro für Mr Beans Integrale

Rowan Atkinson besaß diesen Lancia Delta Integrale.

Auktionen & Events

Maturo Stradale Lancia Delta Integrale Restomod

Lancia-Restomod Maturo Stradale, Rally und Classic

Niederländer perfektionieren den Delta Integrale

Lancia Delta Integrale Evoluzione 1 'Giallo Ferrari' Limited Edition (1992)

Lancia Delta Integrale Evo Giallo Ferrari (1992)

Sonderfarbe, wenig Kilometer, 122.940 Euro

Auktionen & Events

Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' (1995)

Lancia Delta HF Evo II Edizione Finale (1995)

Rekordpreis für Rallye-Rekordmeister

Lancia Aurelia B24S Spider (1955)

Lancia Aurelia B24 Spider (1955) Auktion

Restaurierungsbasis für viel Geld

Auktionen & Events

Lancia Rallye SE 037 Prototype (1980)

Lancia Rally SE 037 Prototype (1980)

Warum wollte niemand den Gruppe-B-Prototyp?

Der Lancia 037 sei ein perfektes Rallye-Auto, meint Walter Röhrl.

Auktionen & Events

05/2021, Lancia Delta HF Integrale Ersatzteile

„Heritage Parts“ von Stellantis und Mopar

Neue Ersatzteile für Delta Integrale und Co.

Lancia Delta HF Integrale 16V (1990)

Lancia Delta HF Integrale 16V (1990)

Rallye-Legende mit weniger als 200 km

Auktionen & Events

1990 Mercedes 190 E 2_5-16 Evolution II

RM Sotheby's Auktion „The Homologation Collection“

190 E Evo II für über 220.000 Euro versteigert

Auktionen & Events

Lancia Delta HF Integrale

Lancia Delta Integrale (1986-1994)

Worauf beim Kauf der Rallye-Ikone zu achten ist

Lancia Fulvia HF Competizione (1970)

Lancia Fulvia HF Competizione (1970)

Einzelstück von Fiesta-Designer Tjaarda

Tom Tjaarda findet, dies sei einer seiner gelungensten Entwürfe.

Lancia Hyena Zagato (1993)

Lancia Hyena Zagato wird versteigert

300 PS und leichter als ein Integrale

Auktionen & Events

BMW M5 E34 Lancia Thema 8.32 Mercedes 500E

BMW M5 E34, Lancia Thema 8.32, Mercedes 500E W124

90er-Limousinen mit mächtig Power im Vergleich

Lancia Beta Montecarlo, Fiat Bertone X 1/9, Fahrerbicht, MKL0616

Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9

Unterschätzte Mittelmotor-Italos

Silvretta Classic 2016, #159, Aghem/Conti, Lancia Fulvia HF Coupé

Silvretta Classic Rallye Montafon 2016

Erneuter Tagessieg für Italien

Lancia Beta Montecarlo

Lancia Montecarlo

Toller Mittelmotor-Flop von Lancia

Endlich mal ein Auto, das man sich nicht schöntrinken muss. Und wenn, dann reicht im Falle des...

Lancia Zeta 2.0 Turbo, Frontansicht

Lancia Zeta 2.0 Turbo ab 2.500 €

Nobler Lademeister für kleines Geld

Lancia Fulvia Coupé, Frontansicht

Lancia Fulvia Kaufberatung

Rallyeauto als Alltagsklassiker

Alfa Romeo 1900, Lancia Aurelia B 10, Frontansicht

Alfa Romeo 1900 und Lancia Aurelia B10

Mille Miglia-Limousinen der Nachkriegszeit

Lancia Aurelia B10, Frontansicht

Lancia Aurelia B10 Kaufberatung

Ein Klassiker für Kenner