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Gegründet wurde das südkoreanische Unternehmen 1944. Nach Fahrrädern, Motorrädern und Lastwagen baut Kia 1973 den ersten Pkw mit selbstentwickelten Benzinmotor. In Deutschland beginnt der Kia-Vertrieb 1993. Um den Geschmack der europäischen Kunden besser zu treffen, wurde 2006 der ehemalige Audi- und VW-Designchef Peter Schreyer engagiert. Seitdem hat Kia die Aufmerksamkeit auf dem deutschen Markt gesteigert. Mit ausgefallenen Raumkonzepten wie dem Kia Soul werden vor allem junge Kunden hinzugewonnen. 
Um die Präsenz außerhalb Asiens deutlich zu stärken, eröffnete Kia im September 2007 eine Europazentrale in Frankfurt am Main. Mittlerweile werden Autos der Marke Kia nicht nur in Korea und Asien, sondern auch in den USA und der Slowakei produziert.

Die Marke Kia gehört seit 1998 zum koreanischen Hersteller Hyundai und hat sein Modell-Programm in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Mittlerweile reicht das Kia-Angebot vom Kleinwagen bis hin zu Oberklassemodellen und SUVs.

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Kia Sportage Hybrid (2022)

Kia Sportage HEV Hybrid Modelljahr 2022 Fahrbericht

Während unsere Nachbarn den Sportage auch als Hybrid bekommen, bleiben wir außen vor. Der Grund dafür ist hausgemacht. 

So fährt der Nicht-für-Deutschland-SUV

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Kia Niro Hybrid Spirit

Den Kompakt-SUV gibt es nur mit elektrifizierten Antrieben. Wie sparsam und günstig ist der Niro Hybrid ohne externe Lade-Option?

Kia Niro Hybrid Spirit

VW Polo, Kia Rio, Opel Corsa & Seat Ibiza im Test

Kia Rio, Opel Corsa, Seat Ibiza, VW Polo, Vergleichstest, ams2221

Der frisch geliftete Polo stellt sich als Einliter-TSI mit 110 PS den ähnlich starken Rivalen Kia Rio, Opel Corsa und Seat Ibiza.

Bleibt der Polo der beste Kleinwagen?

Kia Sportage

Mit der 5. Sportage-Generation entwickelt Kia für Europa erstmals eine spezifische Ausführung des Kassenschlagers. So fährt sie.

Erste Fahrt im 180 PS starken GT-Line

Kia Stinger GT im Test

Kia Stinger GT, Einzeltest, ams1721

Seit dem Facelift gibt es das Viertürer-Sportcoupé nur noch mit Turbo-V6 samt hecklastigem Allradantrieb. Das GT-Modell im Test.

Mehr Reise- als Rase-Wagen

Kia EV6 RWD

Kia EV6 77,4 kWh RWD, Fahrbericht 2021

Kia bietet den rein elektrisch angetriebenen EV6 mit großer Batterie auch mit Heckantrieb an. Wir sind das Auto gefahren.

Bis 740 Kilometer Reichweite dank nur eines Motors

Dacia Sandero, Kia Rio & Renault Clio im Test

Dacia Sandero, Kia Rio, Renault Clio, VT, ams1621 

Auch die dritte Generation des Dacia Sandero bleibt der günstigste Neuwagen. Kann er nun Kia Rio und Renault Clio Paroli bieten?

Günstig und sparsam gleich gut?

Kia Picanto 1.0 T-GDI im Test

Kia Picanto 1.0 T-GDI, ET, ams 1321 

Kann auch wenig Auto schon zu viel sein? Wir testen den Kleinstwagen mit 100-PS-Dreizylinder und Vollausstattung.

Picanter All-in-Zwerg

Ford Kuga, Kia Sorento, Seat Tarraco

Ford Kuga, Kia Sorento, Seat Tarraco, Vt, ams1721

Können sich die Plug-in-Hybrid-Versionen von Ford Kuga und Seat Tarraco gegen den teureren Kia Sorento mit Allrad behaupten? Test.

Triell der Mittelklasse-SUV mit Stecker

Kia EV6 GT-Line

Kia EV6 GTL

Probefahrt mit dem neuen E-SUV, dessen Topversion selbst Ferraris ausbeschleunigen soll. Was kann das Basismodell mit großem Akku?

Bezahlbarer Lambo-Jäger aus Südkorea mit Garantie

Kia Stinger GT 3.3, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R

Kia Stinger GT, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R, Vergleichstest, spa0721

Drei Limousinen mit verschiedenen Antriebskonzepten. Die neue Mitte bedient viele Interessen. Aber auch die sportlichen? Test.

Hybrid, Vierzylinder oder V6?

Audi Q2, Kia Stonic, Mazda CX-3, Opel Crossland

Audi Q2, Kia Stonic, Mazda CX-3, Opel Crossland, Vergleichstest, ams1121 

Kleine SUV fahren seit Jahren auf der Erfolgsspur. Sind diese modellgepflegten, gut 120 PS starken City-SUV fit für die neue Saison?

Echte Wagen fürs Volk?

Kia Picanto und Suzuki Ignis im Test

Kia Picanto, Suzuki Ignis, VT, ams0921

Kia Picanto 1.2 und Suzuki Ignis 1.2  im Vergleich. Leicht und ohne Turbolader. Wir testen, was die Stadtautos ausmacht. 

Kleinstwagen gegen Micro-Crossover

Kia Sorento PHEV

Kia Sorento MJ21

Nach Diesel und Vollhybrid bringt Kia das Flaggschiff auch als förderfähigen Plug-in-Hybrid. Erste Ausfahrt mit dem Teilzeitstromer.

So fährt der SUV mit Stecker

Kia Sorento Hybrid AWD & Seat Tarraco 4drive Test

Kia Sorento 1.6 T-GDI, Seat Tarraco 2.0 TSI Vergleichstest, ams0421

Wir testen zwei SUV mit unterschiedlichen Antriebskonzepten.Der Hybridantrieb oder der Verbrenner mit Turbo? Wer punktet mehr? 

Verbrenner- gegen Hybrid-SUV

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa, Vergleichstest, ams0421 

Sparsame Begleiter mit cleverem Package und munteren Benzinern für alle Lebenslagen im Vergleich. Welcher Kleinwagen überzeugt?

Sparsame Kleinwagen im Test

Kia Niro 1.6 GDI PHEV im Dauertest

Kia Niro 1.6 GDI PHEV

Kann der Kia mit niedrigen Verbrauch im Nahverkehr und auf der Langstrecke punkten? Wie verhält es sich mit der Zuverlässigkeit?

Kann der Plug-in-SUV auf 100.000 km überzeugen?

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza, Vergleichstest, ams 2520

Drei Kompakte aus Asien mit Turbo- oder E-Unterstützung im Vergleichstest. Welcher Antrieb überzeugt mit seinem Konzept?

Asiatische Vielfalt im Test

BMW X2, Jeep Renegade und Kia XCeed

BMW X2 25e xDrive M Sport X, Jeep Renegade PHEV 4xe Trailhawk, Kia Xceed 1.6 GDI Plug-in Hybrid Spirit, Vergleichstest, ams2520

Kompakt-SUV boomen. Deshalb gibt es BMW X2, Jeep Renegade und Kia XCeed jetzt auch mit Ladestecker. Test der drei Teilzeitstromer.

SUV mit Plug-in-Hybrid im Test

Seat Leon und Skoda Octavia im Test

Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW, Peugeot 508 SW, Seat Leon ST, Skoda Octavia Combi, Vergleichstest ams 2320

Es geht gegen Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW und Peugeot 308 SW. Wer baut aktuell den besten Kombi in der Kompaktklasse.

Die beiden Neulinge im großem Kompakt-Kombi-Vergleich

Kia Stinger 3.3 T-GDI & BMW 440i GranCoupé im Test

BMW 440i Gran Coupé Luxury Line, Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT, Vergleichstest, ams2020

Die Modellpflege kostet den Kia Stinger vier seiner vormals 370 PS. Kann sich der Kia gegen den teureren BMW 440i durchsetzen?

Überholt diesmal der Kia?

Kia Sorento 2.2 CRDi

Kia Sorento 2.2 CRDi AWD Vision, Fahrbericht, ams2220

Äußerlich kaum, innerlich jedoch deutlich gewachsen: Die vierte Generation des SUV mit mehr Platz und aufgerüsteter Assistenz.

Neue Qualitäten in neuer Hülle

2018,Auto Motor und Sport,DE,Dino Eisele,Kia Sportage,Mazda CX3,Seat Ateca

Der 41.690 Euro teure Kia Sportage 2.0 CRDI 4WD GT Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kia Sportage 2.0 CRDI 4WD GT Line

Kia Ceed SW, XCeed und Niro als PHEV

S.32 VT Kia Ceed, Xceed und Niro als PHEV Vergleich, ams1520

Drei Plug-in-Hybride von Kia mit identischer Technik. Wir testen Alltagstauglichkeit und Funktionalität.

Drillinge mit gleichem Doppelherz

Kia Ceed SW 1.6 GDI Plug-in Hybrid Spirit

Kia Ceed SW Plug-in Hybrid, Einzeltest, ams1320

Kia liefert nun als erster Hersteller einen Kompaktklassen-Kombi mit Plug-in Hybrid. Die Antriebstechnik stammt aus dem Kia Niro.

Koreanischer Kombi mit müden Elektro-Ambitionen

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