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Tests & Fahrberichte
BMW M440i Gran Coupé und Kia Stinger GT im Test
Ist teurer auch besser?
Was die mehr als 360 PS starken Fließheck-Limos wirklich draufhaben, klären wir im Vergleich.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT
Tests
Kia Stinger GT im Test
Mehr Reise- als Rase-Wagen
Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Kia Stinger Tribute Edition
Das kostet die Abschieds-Sonderserie
Kia beendet die Stinger-Fertigung und verabschiedet die Sportlimousine mit einem exklusiven und limitierten Sondermodell. Nun steht dessen Preis fest.
Neuvorstellungen & Erlkönige
Kia Stinger GT-C
Offener Wahnsinn mit vier Türen
Neuvorstellungen & Erlkönige
Facelift Kia Stinger GT (2020)
Mit 370 PS und Vollausstattung für 56.440 Euro
Neuvorstellungen & Erlkönige
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Sonstige
Kosten und Realverbrauch
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT
Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT für 54.491 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Sportwagen
Kia Stinger GT 3.3, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R
Hybrid, Vierzylinder oder V6?
Tests
Kia Stinger 3.3 T-GDI & BMW 440i GranCoupé im Test
Überholt diesmal der Kia?
Tests
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1 Test und Fahrberichte
8/10 Punkte
24.10.2021 - Kia Stinger GT im Test: Mehr Reise- als Rase-Wagen
Seit dem Facelift gibt es das Viertürer-Sportcoupé Kia Stinger nur noch mit Turbo-V6 samt hecklastigem Allradantrieb.
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