Kia Sportage (NQ5) Tests

Der Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD GT-Line mit 180 PS starkem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner samt Mildhybrid-Ergänzung kostet mindestens 45.490 Euro und verbraucht im Schnitt 8,4 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 18,47 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 305 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 559 Euro.

Das deutsche Förderprogramm für PHEV-Modelle verhindert, dass der steckerfreie Hybrid-Sportage auch zu uns kommt. Unsere Nachbarn können sich dagegen über ein stimmiges Gesamtpaket freuen, das der 230 PS starke und dennoch sparsame HEV hier abliefert. Aber er bietet auch einen recht guten Ausblick darauf, was der erst im Frühjahr bei uns erscheinende Plug-in-Hybrid so draufhaben wird.

Viel Platz, guter Fahrkomfort, schicker Innenraum: Damit überzeugt der Kia auf der ersten Fahrt genauso wie mit seinem souveränen Antrieb. Das frische Design und die hochwertige Doppelmonitor-Einheit verleihen ihm eine moderne Note. Das gilt prinzipiell auch für das Multi-Mode-Display, das nur leider die Bedienqualität signifikant verschlechtert: Schade, dass der Sportage den Trend der Tastenreduzierung mitmacht.