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Kia Sportage (NQ5) Sonstige

ab 2021

Kia Sportage

136–180 PS

1.545–1.905 kg (leer)

30.490–48.990 €

Alle technischen Daten

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Kia Sportage

Kia Sportage Rückruf

Bremsprobleme beim SUV-Bestseller

Beim Bremsen kann die Servounterstützung ausfallen.

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Hyundai Tucson & Kia Sportage als Hybride im Test

Teilzeitstromer im Bruderduell

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Rückruf Kia Niro und Sportage

Ausfall des Kombiinstruments

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Ford Kuga, Kia Sportage, Mazda CX-5 im Test

Wettkampf der SUV-Allrounder

Ford Kuga, Kia Sportage

Ford Kuga 2.5 FHEV & Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid

Kompakte Hybrid-SUV im Test

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Kia Sportage 1.6 CRDI im Test

Nicht billig, aber sein Geld wert

Dieser Kia erinnert uns, warum Diesel-SUV mal angesagt waren.

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Kia Sportage Plug-in-Hybrid

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Rückruf Kia Sportage

Mutter sorgt für Brandgefahr

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Kia Sportage gegen Opel, Toyota und Volvo im Test

Kann der Kia auch als Plug-in-Hybrid überzeugen?

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Zwei SUV-Helden im Duell

Vergleichstests

Kia Sportage Plug-in-Hybrid PHEV Fahrbericht

Kia Sportage Plug-in-Hybrid

Unsere erste Runde im Sportage mit Stecker

Jetzt ist der neue Kia Sportage auch als Plug-in erhältlich.

Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD

Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD im Test

Besser als der Vorgänger?

03/2022, Kosten und Realverbrauch Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD GT-Line

Kosten und Realverbrauch

Kia Sportage 1.6 T-GDI AWD GT-Line

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So fährt der Nicht-für-Deutschland-SUV

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Erste Fahrt im 180 PS starken GT-Line