Kia Sorento (MQ4) Tests

Der Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD Spirit mit 230 PS starkem 1,6-Liter-Turbobenziner samt Hybrid-Unterstützung kostet mindestens 52.290 Euro und verbraucht im Schnitt 7,9 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 13,83 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 279 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 486 Euro.

Der Sorento PHEV überzeugt auch als Plug-in-Hybrid. Ob er nun besser oder schlechter als Diesel und Vollhybrid ist, kommt auf die Nutzung an. Der Antrieb macht einen soliden Job trotz des recht hohen Gewichts. Ein bisschen mehr Ladeleistung und eine Battery Hold-Funktion wären wünschenswert. Toll hingegen, dass trotz des gewachsenen Akkus Platzangebot und Zuladung kaum eingeschränkt werden.

Der vierte Sorento sieht nicht nur neu aus, er ist es auch in all seinen Facetten: Mehr Platz, mehr Komfort, mehr Konnektivität und mehr Sicherheit als sein Vorgänger bietet er. Da ist es natürlich, dass er ja nach Modell rund 2.500 Euro mehr kostet. Für den billigsten Sorento, den Diesel 2.2 CRDi mit Vorderradantrieb, sind in der Basisausstattung Edition 7 nun 41.419 Euro fällig.