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Gegründet wurde das südkoreanische Unternehmen 1944. Nach Fahrrädern, Motorrädern und Lastwagen baut Kia 1973 den ersten Pkw mit selbstentwickelten Benzinmotor. In Deutschland beginnt der Kia-Vertrieb 1993. Um den Geschmack der europäischen Kunden besser zu treffen, wurde 2006 der ehemalige Audi- und VW-Designchef Peter Schreyer engagiert. Seitdem hat Kia die Aufmerksamkeit auf dem deutschen Markt gesteigert. Mit ausgefallenen Raumkonzepten wie dem Kia Soul werden vor allem junge Kunden hinzugewonnen.
Um die Präsenz außerhalb Asiens deutlich zu stärken, eröffnete Kia im September 2007 eine Europazentrale in Frankfurt am Main. Mittlerweile werden Autos der Marke Kia nicht nur in Korea und Asien, sondern auch in den USA und der Slowakei produziert.

Die Marke Kia gehört seit 1998 zum koreanischen Hersteller Hyundai und hat sein Modell-Programm in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Mittlerweile reicht das Kia-Angebot vom Kleinwagen bis hin zu Oberklassemodellen und SUVs.

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Rückruf Kia Niro und Sportage

Kia Sportage, Vergleichstest, ams1823

Kia ruft weltweit 254.411 Fahrzeuge der Baureihen Niro und Sportage zurück. In Deutschland müssen 2.207 Fahrzeuge in die Werkstatt.    

Ausfall des Kombiinstruments

Ford Puma, Kia XCeed, Skoda Kamiq, VW Taigo im Test

VW Taigo, Kia Xceed, Skoda Kamiq, Ford Puma, Vergleichstest ams2023

Kleine Crossover besitzen viele Talente, aber machen sie auch Spaß beim Fahren?  Test der Turbobenziner mit 150 PS.

Kleine Crossover, großer Spaß?

Ford Kuga, Kia Sportage, Mazda CX-5 im Test

Ford Kuga, Kia Sportage, Mazda CX-5, Vergleichstest, ams1823

Vergleich der drei SUV mit unterschiedlichen Antriebssystemen. Mildhybrid, Vollhybrid & Startergenerator. 

Wettkampf der SUV-Allrounder

Kosten und Realverbrauch

Realverbrauch Kia Ceed SW 1.4 T-GDI GT-Line

Der starke Allrounder setzt Preis und Leistung in ein attraktives Verhältnis. Aber was kostet der Kompakt-Kombi im Alltag?

Kia Ceed SW 1.4 T-GDI GT-Line

Kia Niro und Skoda Karoq im Test

Kia Niro, Skoda Karoq, VT, ams1723

Das Etikett ist Nebensache. Hauptsache, es passt viel rein und kostet nicht zu viel. Wir haben Kia Niro und Skoda Karoq getestet.  

SUV oder Crossover?

Kia Stinger GT AWD

Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT für 54.491 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT

Rückruf Kia Niro (USA)

Kosten und Realverbrauch Kia Niro Hybrid Spirit

Kia ruft in den USA 121.411 Fahrzeuge zurück. In Deutschland ist kein Rückruf dazu bekannt.​    

Brandgefahr bei Hybridmodell

Kompakt-Kombis mit Antriebsvielfalt im Vergleich 

Kia Ceed SW, MG5, Peugeot 308 SW, Skoda Octavia Combi, Toyota Corolla TS, Vergleichstest, ams1523

Fünf Kompaktkombis mit großem Raumangebot, günstigen Preisen und unterschiedlichen Antriebskonzepten. Wir zeigen, welcher am besten zu Ihnen passt.


Fünf Kompaktkombis mit fünf Antriebskonzepten

Sieben große Autobauer gründen Ionity-Klon für USA

Joint Venture Mercedes Charging USA

Sieben große Autobauer, darunter Mercedes, BMW, GM, Kia, Stellantis, Hyundai und Honda, bauen Ladesäulen in den USA und Kanada auf.

Mehr als doppelt so viele Schnelllader wie Tesla

Kia EV9

Auf EV6 folgt EV9, ein über fünf Meter langer Elektro-SUV mit rund 500 Kilometern Reichweite. 

Unterwegs im neuen Elektro-Riesen von Kia 

Realverbrauch Kosten Kia Xceed 1.6 T-GDI

Mit dem Xceed erhält die Ceed-Modellfamilie einen Vertreter aus der beliebten Gattung der Crossover. Wie teuer kommt Sie das?

Kia Xceed 1.6 T-GDI

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Audi A3, BMW 118i, Cupra Leon, Kia Ceed, Peugeot 308, VT, ams1323

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Kia EV6 GT im Test

Kia EV6 GT, Einzeltest, ams1223

585 PS, 740 Nm Drehmoment, Sperrdifferenzial und Drift-Modus. Im Test zeigt der EV6 seine sportlichen Qualitäten.

Eine echte Elektro-Sportskanone

Kia Ceed 1.5 T-GDI GT-Line

Der 31.880 Euro teure Kia Ceed 1.5 T-GDI GT-Line tritt zum Verbrauchs-Check an.     

Kia Niro Hybrid oder Kia Xceed 1.5 T-GDI

Kia Niro Hybrid, Kia Xceed 1.5 T-GDI, VT ams1223

Kia hat mit dem Niro und XCeed zwei Kompakt-SUVs im Angebot. Wie schlägt sich der Hybrid-Niro gegen den Benziner-XCeed?

Welcher Kompakt-SUV ist empfehlenswerter? 

Wir dürfen hinter die Kulisse der subjektiven Fahrwerkserprobung schauen. Und fahren – über Buckelpisten und ziemlich große Kiesel. 

Frequenzabhängige Dämpfer bei der Arbeit

Vergleich von Akkugrößen

05/2023, Akku, Batterie, Reichweite

Wir haben mit drei E-Auto-Paarungen auf einer 1.000-Kilometer-Runde ausprobiert, wie viel schneller man mit dem größeren Akku ans Ziel kommt. 

Lohnt der Aufpreis?

Kia Sorento 1.6 T-GDI & Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid 

Kia Sorento, Seat Tarraco, VT, ams0623

Plug-in-Hybride bieten flexible E-Mobilität für Familien. Was können die Mittelklasse-SUV Kia Sorento und Seat Tarraco?

Familientaugliche Plug-in-SUV im Test 

Gebrauchtwagencheck Kia Ceed CD

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Als Neuwagen schneidet der Kia Ceed schon seit Langem bestens ab. Doch was kann der Kompakte als Gebrauchtwagen?

Wirklich garantiert problemlos?  

Kia XCeed, Mazda CX-30, VW T-Roc

Kia XCeed, Mazda CX-30, VW T-Roc, Vergleichstest, ams0823

Die drei treten als Vorderradantriebs-Benziner zum Vergleich an. Wie schlägt sich der frisch modellgepflegte Kia XCeed?

Kompakt-SUV mit rund 150 PS im Test

Hyundai Motor Group und externe Partner 

02/2020, Hyundai Elektroauto EV Teaser Genf 2020

Die Konzernmarken Hyundai, Kia und Genesis gründen mit externen Partnern ein Konstortium für die Entwicklung von Software für neue Modelle.

Neue Kooperationen für Software-Entwicklung

Ford Puma, Kia Stonic und Opel Crossland

Ford Puma, Kia Stonic, Opel Crossland, VT, ams0523

SUV der 4,20-Meter-Klasse sind höher, crosser, und nutzwertiger, als man denkt. Wer ist der Beste aus Ford Puma, Kia Stonic und Opel Crossland?

Preiswert und praktisch

Fünf Gebraucht-Empfehlungen

VW e-Up, Gebrauchtwagen-Check, Meister Wünsch, asv1620

Sorgenfreie Gebrauchtwagen zu finden, ist nicht immer leicht. Wir stellen fünf Empfehlungen aus fünf Klassen vor.


Die Top 5 der Sorglosen  

Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV AWD Platinum

Der 64.930 Euro teure Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV AWD Platinum tritt zum Verbrauchs-Check an. 

E-Fuels

03/2023, E-Fuel

Deutschland will in der EU den Verbrennungsmotor mit E-Fuels retten. Diese Hersteller sind dafür und diese dagegen.

Diese Hersteller sind für und diese gegen E-Fuels

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