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Picanto (1. Generation)

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Kia Picanto

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Das erste Facelift folgte für den Kia Picanto 2009. Seither fehlt zwar das serienmäßige ESP, der Flitzer bietet aber außergewöhnlich gute Bremsen und eine optimale Straßenlage. So schlängelt sich der ca. 900 kg schwere und 3,50 Meter lange Fronttriebler angenehm sicher durch die Kurven. Unter der Motorhaube des Fünftürers arbeitet ein sparsamer 65-PS-Vierzylinder mit 1,1 Litern Hubraum. Der durchschnittliche Verbrauch bewegt sich um gerade mal 4,8 Litern Superbenzin, so wird ein CO2-Ausstoß von 114 g/km erzeugt. Standardmäßig ist der KIA Picanto mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, eine Vierstufen-Automatik gibt es als aufpreispflichtiges Extra.
Serienmäßig verfügt der Kia Picanto in der Sicherheitsausstattung über Seitenairbags, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer. Optional mit Aufpreis werden Kopfairbags angeboten.

Der Kia Picanto ist seit 2004 ein ernstzunehmender Konkurrent im Kreis der Kleinstwagen.

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Kia Picanto im Fahrbericht

Jetzt zu kaufen, KIA Picanto, Frontansicht, asv1111

Der koreanische Kleinwagen Kia Picanto wurde komplett überarbeitet. Die Neuauflage strebt dabei nach Höherem. Im Fahrbericht der 69&nbsp;PS starke Einliter-Dreizylinder.

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Daihatsu Cuore, Kia Picanto, Peugeot 107, Suzuki Alto im Test

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Sie waren im vergangenen Jahr die Hauptprofiteure der staatlichen Abwrackprämie: die Minicars. Die populärsten Fahrzeuge dieser Kategorie kürten die Leser von auto motor und sport bei der Wahl der besten Autos 2010.

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