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Picanto (1. Generation)

Picanto (2. Generation)

Picanto (3. Gener.)

Kia Picanto

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Das erste Facelift folgte für den Kia Picanto 2009. Seither fehlt zwar das serienmäßige ESP, der Flitzer bietet aber außergewöhnlich gute Bremsen und eine optimale Straßenlage. So schlängelt sich der ca. 900 kg schwere und 3,50 Meter lange Fronttriebler angenehm sicher durch die Kurven. Unter der Motorhaube des Fünftürers arbeitet ein sparsamer 65-PS-Vierzylinder mit 1,1 Litern Hubraum. Der durchschnittliche Verbrauch bewegt sich um gerade mal 4,8 Litern Superbenzin, so wird ein CO2-Ausstoß von 114 g/km erzeugt. Standardmäßig ist der KIA Picanto mit einem manuellen Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet, eine Vierstufen-Automatik gibt es als aufpreispflichtiges Extra.
Serienmäßig verfügt der Kia Picanto in der Sicherheitsausstattung über Seitenairbags, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie Gurtstraffer. Optional mit Aufpreis werden Kopfairbags angeboten.

Der Kia Picanto ist seit 2004 ein ernstzunehmender Konkurrent im Kreis der Kleinstwagen.

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Kia Sorento & VW Tayron im Test

VW Tayron und Kia Sorento, AMS Vergleichstest, ams1225

Zwei Allrad-SUV mit einem üppigen Platzangebot. Wer schnürt das bessere Gesamtpaket in puncto Komfort, Effizienz und Kosten?

Deutschland gegen Südkorea im Alleskönner-Duell

Kia Picanto 1.2 im Test

Kia Picanto, ET, ams0325

Da viele seiner Rivalen gealtert oder gegangen sind, ist der modellgepflegte Kia Picanto eines der wenigen modernen Microcars.


Was macht das Facelift besser?

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Kia Picanto 1.2 Edition 7

Ein kleines Auto bedeutet kleine Kosten? Mal sehen, ob der Knirps aus Korea diese Einschätzung im Alltag bestätigen kann.

Kia Picanto 1.2 Edition 7

Kia Picanto und Mitsubishi Space Star

Kia Picanto, Mitsubishi Space Star, Vergleichstest, ams1722

Lohnt sich im Elektro-Zeitalter noch ein Kleinstwagen als Benziner? Kia und Mitsubishi treten mit Automatikgetriebe zum Test an.

Günstige Kleinwagen mit Automatik im Test

Kia Picanto 1.0 T-GDI im Test

Kia Picanto 1.0 T-GDI, ET, ams 1321 

Kann auch wenig Auto schon zu viel sein? Wir testen den Kleinstwagen mit 100-PS-Dreizylinder und Vollausstattung.

Picanter All-in-Zwerg

Kia Picanto und Suzuki Ignis im Test

Kia Picanto, Suzuki Ignis, VT, ams0921

Kia Picanto 1.2 und Suzuki Ignis 1.2  im Vergleich. Leicht und ohne Turbolader. Wir testen, was die Stadtautos ausmacht. 

Kleinstwagen gegen Micro-Crossover

Hier sparen Sie gleich doppelt

Kleinwagen CO2

Das sind die effizientesten Benziner mit einem Kaufpreis von unter 20.000 Euro. Einer davon wird sogar mit 2,8 Litern im Schnitt angegeben.

Die sparsamsten Benziner bis 20.000 Euro

Kia Picanto im Gebrauchtwagen-Check

Gebrauchtwagen-Check, Meister Wünsch, Kia Picanto, asv2620

Der Kia Picanto ist klein, spritzig und durchaus günstig. Meister Wünsch klärt ob der Südkoreaner auch im Alter zuverlässig ist. 

Zuverlässiger Stadtflitzer ab 750 Euro?

Kia Picanto 1.0 T-GDI, Einzeltest, ams1318

Mit Dreizylinder-Turbomotor und X-Line-Ausstattung taugt der Kleinwagen Kia Picanto 1.0 T-GDI nicht mehr nur für die Stadt. Unser Test bringt Klarheit, was der VW Up-Konkurrent wirklich kann.

Was kann der VW Up-Konkurrent?

Kia Picanto 1.0 T-GDI im Fahrbericht

Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDI Topmodell 2018

Der Picanto macht als GT-Line schon mächtig auf dicke Hose. Jetzt spendieren die Koreaner den passenden Motor zum Look und stellen außerdem die neue X-Line dazu. Zu wem passt der Dreizylinder-Turbo besser? Fahrbericht.

Dreizylinder-Turbo für X-Line und GT-Line

Neuer Kia Picanto (2017) Ausstattung, Preis, Bilder

Kia Picanto (2017) Edition 7 Emotion für 9.990 Euro

Die dritte Generation des Kia Picanto kommt 2017 auf den Markt. Er ist nur innen größer und zudem deutlich schicker geworden, der Preis für den Kleinwagen liegt unter 10.000 Euro. Nun kommt das Sondermodell Edition 7 Emotion.

Marktstart, Preis, Vorstellung des Kleinwagens

Kia Picanto 2017 im ersten Fahrbericht

Kia Picanto (2017) im Fahrbericht, Kleinwagen, Mini-Car

In der Stadt fühlt er sich zuhause, besonders auf engen Sträßchen: Der Kia Picanto ist ein klassischer Cityflitzer! Wir haben ausprobiert, wie die neueste Generation des Kleinwagens in der Praxis fährt. Dabei sind uns zehn Punkte aufgefallen.

10 Punkte, die uns am Kleinwagen aufgefallen sind

Kia Picanto 1.2, Smart Forfour 0.9, VW Up 1.0 TSI im Test

Kia Picanto 1.2, Smart Forfour 0.9, VW Up 1.0 TSI, ams1816, Vergleich

Im Juni bekam der kleinste VW ein Up-Date. So, nachdem wir nun die Wortspielpflicht erfüllt haben, können wir erst mal klären, wie es für den VW Up mit neuem 90-PS-Turbo-Dreizylinder aussieht, wenn er sich mit Kia Picanto und Smart Forfour messen soll. Und dann wird es grandios.

Kräftemessen der Kleinwagen

Kia Picanto, Kia Rio, Kia Venga

Kia Picanto 1.2 CVVT, Kia Rio 1.4 CVVT, Kia Venga 1.4 CVVT, ams1815, Vergleich

An Auswahl mangelt es nicht bei Kia, wenn es um kleine, clevere Autos geht. Da hätten wir Picanto Rio und Venga. Ob wir darunter einen Favoriten haben? Und ob!

Kleine Frage der Größe

Kia Picanto 1.0 Edition im Test

Kia Picanto 1.0 Edition, ams1215, Test

Wer sagt, Kias Kleinster sei etwas überarbeitet worden, übertreibt schon. Denn es hat sich fast nichts geändert. Wozu auch? Wir machen dennoch den Test.

Was hat das Update gebracht?

Kia Picanto auf dem Genfer Autosalon

Kia Picanto in Genf

Kia spendiert dem Kleinwagen Picanto ein Facelift, einen aufgefrischten Innenraum und neue Ausstattungsoptionen. Premiere feiert der neue Kia Picanto auf dem Autosalon in Genf.

Neue Nase und mehr Farbe im Spiel

Suzuki Celerio und Kia Picanto

Suzuki Celerio, Kia Picanto, asv1414, Hersteller

Kleine Autos sind die Spezialität von Suzuki. Mit dem 3,60 Meter kurzen Celerio sortiert sich ab Ende des Jahres ein neuer Viertürer haarscharf zwischen Alto und Splash ein. Wir haben ihn schon einmal näher betrachtet und mit dem Kia Picanto verglichen.

Platz in der Nische

Kleinwagen bis 6.000 Euro

Kleinwagen bis 6000 Euro, asv1214, Opel Corsa 1.2

Geringe Fixkosten, niedriger Verbrauch – für individuelle Mobilität auf kurzen Strecken eignen sich Kleinwagen perfekt. Bei gut gepflegten jungen Gebrauchten muss man auch keine Angst vor hohen Reparaturrechnungen haben.

Sechs günstige Gebrauchtwagen

Kia Picanto 1.0 LPG im Test

Kia Picanto 1.0 LPG, ams0614, Test

Nur 1.000 Euro Aufpreis verlangt Kia für den zusätzlichen Autogas-Antrieb in seinem Kleinwagen. Aber lohnt sich das wirklich? Wir machen den Test mit dem Kia Picanto 1.0 LPG.

Kleinwagen mit Gasantrieb

Alle Neuwagen unter 10.000 Euro

Seat MII, VW UP, Skoda Citigo, asv1313, Autokauf

Muss man sich bei einem Neuwagen für unter 10.000 Euro mit mager ausgestatteten und schwach motorisierten Kleinstwagen zufrieden geben? Es gibt durchaus Alternativen.

Mehr als nur Kleinstwagen im Angebot

Automatik für Kleinwagen

Seat Ibiza, Autokauf, asv1511, Auf Ibiza abfahren

Auch in Kleinwagen wie dem Skoda Citigo wollen immer mehr Käufer auf Kuppeln und Schalten verzichten. Automatik-Fahrer werden mit automatisierten Schaltgetrieben jedoch nur selten glücklich. Dabei gibt es auch bei den Kleinen überzeugende Alternativen.

Optionen für Schaltfaule

Test Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo vs. Skoda Citigo

Vergleichstest ams 27/12, Skoda Citigo, Kia Picanto, Renault Twingo, Fiat Panda

Der Führerschein ist gemacht, 10.000 hart verdiente Euros lagern auf dem Konto, und nun geht es los. Raus in die Freiheit. Endlich. Fahren, wohin und wann auch immer. Wer ist der beste Begleiter?

Einsteigermodell gesucht

Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, VW Up im Test

VW Up 1.0, Kia Picanto 1.2, Renault Twingo 1.2, Fiat Panda 0.9 Twinair, Front

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

Leserwahl "Die besten Autos"

Fiat Panda

Der Länge nach sind der zweisitzige Smart Fortwo und der drei-plus-einsitzige Toyota iQ eher mini als der britische Mini. Wichtigste Neuzugänge: die preisgünstigeren Fiat Panda und VW Up.

Kategorie A, die Minicars

Kia Picanto 1.0 und Ford Ka 1.2 im Fahrbericht

Ford KA Titanium, Kia Picanto ISG Spirit, Seitenansicht

Der neue Kia Picanto will außer mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis auch mit pfiffiger Optik im Revier der etablierten Minis à la Ford Ka wildern. Wie stehen seine Chancen? Fahrbericht der Basismotorisierungen mit 69&nbsp;PS.

Revierkampf im Kleingehege

Mehr über Kia Picanto

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