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Kia Picanto

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Kia Sorento & VW Tayron im Test

VW Tayron und Kia Sorento, AMS Vergleichstest, ams1225

Zwei Allrad-SUV mit einem üppigen Platzangebot. Wer schnürt das bessere Gesamtpaket in puncto Komfort, Effizienz und Kosten?

Deutschland gegen Südkorea im Alleskönner-Duell

Kia Picanto 1.2 im Test

Kia Picanto, ET, ams0325

Da viele seiner Rivalen gealtert oder gegangen sind, ist der modellgepflegte Kia Picanto eines der wenigen modernen Microcars.


Was macht das Facelift besser?

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Kia Picanto 1.2 Edition 7

Ein kleines Auto bedeutet kleine Kosten? Mal sehen, ob der Knirps aus Korea diese Einschätzung im Alltag bestätigen kann.

Kia Picanto 1.2 Edition 7

Kia Picanto und Mitsubishi Space Star

Kia Picanto, Mitsubishi Space Star, Vergleichstest, ams1722

Lohnt sich im Elektro-Zeitalter noch ein Kleinstwagen als Benziner? Kia und Mitsubishi treten mit Automatikgetriebe zum Test an.

Günstige Kleinwagen mit Automatik im Test

Kia Picanto 1.0 T-GDI im Test

Kia Picanto 1.0 T-GDI, ET, ams 1321 

Kann auch wenig Auto schon zu viel sein? Wir testen den Kleinstwagen mit 100-PS-Dreizylinder und Vollausstattung.

Picanter All-in-Zwerg

Kia Picanto und Suzuki Ignis im Test

Kia Picanto, Suzuki Ignis, VT, ams0921

Kia Picanto 1.2 und Suzuki Ignis 1.2  im Vergleich. Leicht und ohne Turbolader. Wir testen, was die Stadtautos ausmacht. 

Kleinstwagen gegen Micro-Crossover

Hier sparen Sie gleich doppelt

Kleinwagen CO2

Das sind die effizientesten Benziner mit einem Kaufpreis von unter 20.000 Euro. Einer davon wird sogar mit 2,8 Litern im Schnitt angegeben.

Die sparsamsten Benziner bis 20.000 Euro

Kia Picanto 1.0 T-GDI, Einzeltest, ams1318

<p>Mit Dreizylinder-Turbomotor und X-Line-Ausstattung taugt der Kleinwagen Kia Picanto 1.0 T-GDI nicht mehr nur für die Stadt. Unser Test bringt Klarheit, was der VW Up-Konkurrent wirklich kann. </p>

Was kann der VW Up-Konkurrent?

Kia Picanto 1.0 T-GDI im Fahrbericht

Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDI Topmodell 2018

<p>Der Picanto macht als GT-Line schon mächtig auf dicke Hose. Jetzt spendieren die Koreaner den passenden Motor zum Look und stellen außerdem die neue X-Line dazu. Zu wem passt der Dreizylinder-Turbo besser? Fahrbericht.</p>

Dreizylinder-Turbo für X-Line und GT-Line

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Kia Picanto (3. Gener.) (JA) Sonstige

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