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Die 1922 gegründete Firma baute zunächst Motorradseitenwagen und rüstete diverse Fahrzeuge mit Spezialkarossen aus. Der Name Jaguar tauchte erstmals 1935 mit dem Sportwagen SS 90 auf. Nach dem Krieg wurden zunächst Limousinen gebaut, bevor 1948 mit den Jaguar XK-Modellen die sportliche Linie weitergeführt wurde. 
Auch im Motorsport sorgte Jaguar mit den C- und D-Type für Furore, die in den 50er Jahren fünf Le Mans-Siege verbuchten. Mit dem E-Type brachte Jaguar 1961 einen Sportwagen zum günstigen Preis auf den Markt. Die Geschichte der eleganten XJ-Limousine begann 1968 und reicht bis in die heutige Zeit. Die Hoffnungen für eine bessere Zukunft ruhen auf dem im Frühjahr 2008 eingeführten Jaguar XF, der den S-Type abgelöst hat.

Jaguar ist eine britische Traditionsmarke, die von1989 bis März 2008 zum amerikanischen Ford-Konzern gehörte und dann an die indische Tata-Gruppe verkauft wurde. Die Eigenständigkeit und der exklusive Charakter der Luxusmodelle sollen erhalten bleiben.

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Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Peugeot 508 im Test

Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Peugeot 508, Vergleichstes ams 2220

Es gibt sie noch, die stilvollen Individualisten Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE und Peugeot 508. Vergleichstest mit Dieselmotoren.

Jenseits des Mainstreams

Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace Spezial, Impression, ams2020

Berlin eignet sich nicht für Roadtrips? Wir beweisen das Gegenteil und erkunden im gelifteten I-Pace die Elektro-Hauptstadt.

Elektrisiert durch Berlin

Kosten und Realverbrauch

Jaguar XE P250 S, Realverbrauch

Jaguar XE P250 S für 44.390 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Jaguar XE P250 S

Jaguar F-Type R (Facelift)

02/2020, Jaguar F-Type R Fahrbericht

Inbrünstiger als der F-Type R haben bisher nur wenige Sportwagen gebrüllt. Wir sind die Faceliftversion mit V8 gefahren.

Der V8-Motor lebt – mehr denn je

Jaguar XE P250 und Volvo S60 T5

Jaguar XE P250, Volvo S60 TS, ams_2020_02, Vergleichstest

Warum die zwei klassischen Limousinen Jaguar XE und Volvo S60 nicht nur für Individualisten eine gute Wahl sind.

Zwei klassische Mittelklasse-Limousinen im Test

Jaguar F-Pace SVR im Test

Jaguar F-Pace SVR

Über 500 PS in einem SUV gibt’s inzwischen oft – aber der SVR setzt sich mit seinem Monsterkompressor ab. Wie gut ist er?

Kompressor-V8 mit 680 Nm

BMW Z4 30i und Jaguar F-Type P300 im Test

BMW Z4 sDrive 30iM Sport, Jaguar F-Type Cabrio P300 Chequered Flag, Vergleichstest, ams1419

Als 30i kommt der Z4 mit Zweiliter-Turbo und fordert den Basis-F-Type heraus. Weitere Gemeinsamkeiten: Stoffverdeck und Heckantrieb.

Was kann der Vierzylinder?

Jaguar XE Facelift (2019) im Fahrbericht

Jaguar XE Facelift 2019, Fahrbericht

Vier Jahre nach der Einführung frischt Jaguar den XE auf – sogar ganz gehörig. Beim Händler steht das Facelift ab Mai.

Wieder ganz nah an der Konkurrenz

Jaguar F-Type R AWD im Test

Jaguar F-Type R AWD, Dauertest, ams1518

Britische Automobile müsse man genießen, hieß es, hat’s geheißen. Also blieb der Jaguar F-Type R AWD für 100.000 Kilometer bei auto motor und sport und wir konnten ihn einem ausführlichen Langzeittest unterziehen.

V8-Sportwagen mit Allrad und Gebrüll

BMW X1, Jaguar E-Pace und VW Tiguan im Test

BMW X1 xDrive 25d, Jaguar E-Pace D240, VW Tiguan 2.0 TDI, Vergleichstest, ams1018

Jetzt mischt Jaguar auch bei den Premium-Kompakt-SUV mit und verschafft sich mit gewohnter Stilsicherheit einen prominenten Auftritt. Aber Eleganz allein reicht in dieser Klasse nicht. Also klären wir mal, ob der E-Pace schön gut ist, im Vergleichstest mit BMW X1 und VW Tiguan.

Drei Kompakt-SUV im Test

Der Gegner für das Tesla Model X

Jaguar i-pace EV400

Jaguar bringt nach vier Jahren Entwicklungszeit einen echten Tesla-Gegner auf die Straße. Wir waren mit dem Elektro-SUV auf der Straße und der Rennstrecke unterwegs. Fahrbericht.

So fährt der Elektro-SUV I-Pace von Jaguar

Jaguar XJ6 (XJ40) ab 3.900 Euro als Gebrauchtwagen

01/2015 - Heftvorschau Motor Klassik 02/2015, mokla0115

Die große Fünfmeter-Limousine Jaguar XJ40 ähnelt stark ihrem klassischen Vorgänger XJ6 von 1968. Sie hat auch viele seiner Tugenden übernommen – und geizt deshalb nicht mit Holz und Leder. Mehr Luxus für so wenig Geld ist heute kaum möglich.

Mehr Luxus-Limousine für weniger Geld geht nicht

BMW 530d Touring vs. Jaguar XF 25d Sportbrake AWD im Test

BMW 530d Touring xDrive Luxury Line, Jaguar XF Sportbrake 25d AWD Portfolio, Vergleichstest, ams0418

Nach zwei Jahren Pause will der Jaguar XF Sportbrake wieder im Kreis der Edelkombis mitmischen. Kann er sich gegen den BMW 5er Touring behaupten? Wir haben die beiden ausgiebig getestet.

Allrad-Edelkombis mit Diesel

Neuer Jaguar E-Pace (2018) im Fahrbericht

Jaguar E-Pace

Zögerlich ist Jaguar auf den rasenden SUV-Zug aufgesprungen, jetzt geben die Briten Gas: Mit dem neuen E-Pace stellen sie ihren ersten Kompakt-SUV vor. Der neue E-Pace legt sich mit Konkurrenten vom Schlage eines Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA oder VW Tiguan an – und, konzernintern, mit dem Range Rover Evoque.

So fährt Jaguars Kompakt-SUV

F-Pace, GLC, Macan & XC60 im Vergleichstest

Jaguar F-Pace, Mercedes GLC, Porsche Macan, Volvo XC60, Vergleichstest, AMS1817, SUV

Lang ließ Volvo auf den neuen XC60 warten. Angelehnt an den großen Bruder XC90 will der Schwede Käufer finden. Ob er auch sachlich überzeugen kann muss der Volvo XC60 als D5 im Test gegen Jaguar F-Pace 25d, Mercedes GLC 350d und Porsche Macan S Diesel unter Beweis stellen.

Was kann die Neuauflage von Volvos Bestseller-SUV

Jaguar F-Type 400 Sport im Test

Jaguar F-Type 400 Sport, Test, spa0817

Glatte 400 PS hat Jaguar dem neuesten F-Type spendiert,20 PS mehr als vorher. Längsdynamisch bringt das nicht viel. Hat man auch an die anderen Qualitäten gedacht? Wir testen es und jagen den Jaguar F-Type 400 Sport über die Piste.

So fährt der Jag mit V6-Kompressor und 400 PS

Neuer Jaguar XJR575 (2017) mit großem V8

Jaguar XJR575 Fahrbericht SPERRFRIST 25.10.2017 / 00.01 Uhr

Für den letzten Akt seiner langjährigen Karriere hat Jaguar den XJR noch mal ein bisschen aufgepäppelt – und glücklicherweise mit viel Feingefühl und Sachverstand. Erste Fahrt mit dem 575&nbsp;PS starken, 143.900 Euro teuren Markenoberhaupt.

Die Limousine als 300-km/h-Renner im Fahrbericht

Fahrbericht Jaguar F-Type Facelift

Jaguar F-Type Facelift Fahrbericht Modelljahr 2018

Neue LED-Scheinwerfer, neue Sitze und eine neue Modellvariante: Der Jaguar F-Type 400 Sport. Wir waren in Italien mit dem britischen Schönling auf den Spuren der Mille Miglia unterwegs.

Erste Fahrt im neuen Sondermodell 400 Sport

12 Sportler im Handling-Check

Handling-Check, spa0317, alle Testwagen

Einmal im Jahr begeben wir uns auf die Suche nach der Perle der Fahrdynamik – dem Handling. Zwölf steigen diesmal zu dessen Ehren in den Ring. Lasset die Spiele beginnen.

Der große Fahrdynamikwettstreit 2017

Jaguar F-Type R AWD Coupé im Test

Jaguar F-Type R AWD Coupé, spa0117, Dauertest

Auf Samtpfoten schnurrt sich der Jaguar F-Type R an die Sportwagen-Liebhaber heran, scharfe Krallen hat die 550-PS-Katze aber auch zu bieten. Der Dauertest über 60.000 Kilometer klärt, ob sich zur Schönheit auch die Zähigkeit gesellte.

60.000 Kilometer mit 550 PS starkem V8-Kompressor

6 offene Superportwagen im Vergleich

Offene Sportwagen, spa1116, Fahrbericht

Der Sommer neigt sich langsam dem Ende, doch eine letzte Cabrio-Ausfahrt musste noch sein. Mit Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Jaguar F-Type SVR Cabriolet, Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Lamborghini Huracán Spyder, Ferrari 488 Spider und McLaren 650S Spider haben wir die Champagne erkundet und die Rennstrecke Reims–Gueux besucht.

Cabrio-Tour durch die Champagne

Aston Martin DB11, Jaguar F-Type SVR, BMW M6 Competition

Aston Martin DB11, Jaguar F-Type SVR, BMW M6 Competition, spa1016, Vergleich

Aston Martin meldet sich mit dem DB11 im 21. Jahrhundert an, Jaguar zündet die F-Type-Extremfassung SVR. Bringt die Druckwelle aus England den Platzhirsch BMW M6 Competition ins Wanken?

Wer ist GT und wer Sportwagen?

BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes GLC im Vergleich

BMW-X3-Jaguar-F-Pace-Mercedes-GLC-Vergleichstest

Sie treten mit Außenlängen bis 4.731 Millimeter und Leergewichten bis 1.941 Kilogramm wuchtig auf: BMW X3, Jaguar F-Pace und Mercedes GLC treffen mit Vierzylinder-Dieseln aufeinander. Reicht deren Durchzug für die SUV-Kaliber?

SUV-Duell: Deutschland gegen England

Audi A6, BMW 5er, Mercedes EKlasse, Jaguar XF, Volvo S90

Mittelklasse-Limousinen, ams1816, Vergleich

Viel Platz, Komfort und Sicherheit. Dazu ein starker Diesel und der Glanz einer großen Marke. Fertig ist die Business-Limousine für die gehobene Gehaltsklasse. Neu am Start: der Volvo S90. Wie schlägt sich das Nordlicht gegen die etablierten Größen Audi A6, BMW Fünfer, Mercedes E-Klasse und den exklusiven Jaguar XF? Vergleichstest.

Business-Limousinen im Vergleichstest

Aston Martin V8 Vantage und Jaguar XKR

Sportwagen-Fans mit Hang zu britischem Understatement haben keine große Auswahl. Machen gebrauchte Aston Martin oder Jaguar glücklich? Wir machen den Gebrauchtwagen-Check von Aston Martin V8 Vantage und Jaguar XKR.

Gebrauchte britische V8-Gentlemen

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