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Die 1922 gegründete Firma baute zunächst Motorradseitenwagen und rüstete diverse Fahrzeuge mit Spezialkarossen aus. Der Name Jaguar tauchte erstmals 1935 mit dem Sportwagen SS 90 auf. Nach dem Krieg wurden zunächst Limousinen gebaut, bevor 1948 mit den Jaguar XK-Modellen die sportliche Linie weitergeführt wurde.
Auch im Motorsport sorgte Jaguar mit den C- und D-Type für Furore, die in den 50er Jahren fünf Le Mans-Siege verbuchten. Mit dem E-Type brachte Jaguar 1961 einen Sportwagen zum günstigen Preis auf den Markt. Die Geschichte der eleganten XJ-Limousine begann 1968 und reicht bis in die heutige Zeit. Die Hoffnungen für eine bessere Zukunft ruhen auf dem im Frühjahr 2008 eingeführten Jaguar XF, der den S-Type abgelöst hat.

Jaguar ist eine britische Traditionsmarke, die von1989 bis März 2008 zum amerikanischen Ford-Konzern gehörte und dann an die indische Tata-Gruppe verkauft wurde. Die Eigenständigkeit und der exklusive Charakter der Luxusmodelle sollen erhalten bleiben.

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V12 für Schnäppchen-Jäger

Motor Klassik, 2012, Heftvorschau 09/2012, mokla , 0812

Hohe Unterhaltskosten, wie sie ein V12 nun einmal mit sich bringt, sind Kassengift für die Wertbeständigkeit. Einst über 100.000 Mark teure Zwölfzylinder fallen spätestens ein Jahrzehnt nach der Erstzulassung ins preislich Bodenlose.

Günstige Zwölfzylinder

Corvette C7 gegen Porsche 911 Carrera S und Jaguar XKR-S

Corvette C7 Stingray, Porsche 911 Carrera S, Jaguar XKR-S, Heckansicht

Wir werfen die neue Corvette C7 Stingray gleich ins kalte Wasser: In Hockenheim muss der US-Sportler mit 466-PS-V8 sofort gegen Porsche 911 Carrera S und Jaguar XKR-S kämpfen. Behält die Vette auch am Ende die Nase vorn?

Der raubeinige Wild-West-Ami

Jaguar XJ-S 5.3 in der Service-Station

Jaguar XJ-S 5.3, mkl1012, Service Station

Wer sich einen Jaguar XJ-S mit dem 5,3 Liter großen Zwölfzylinder-Motor zulegen möchte, sollte nicht kleinlich sein. Besonders vermeintlich billige Autos bergen teure Baustellen.

Think Big

Allradler bis 10.000 Euro

asv2313, Allradler bis 10 000 Euro, Jaguar X-Type 2.5 V6 4x4

Sie suchen ein Winterauto ohne Traktionsprobleme? Nicht unbedingt einen SUV, aber eines, mit dem man trotzdem problemlos durch Matsch und Schnee kommt? Mit diesen sechs günstigen Allrad-Modellen kann es draußen ruhig ungemütlich werden. &nbsp;

Sechs Gebrauchte für knifflige Bedingungen

Alle Erlkönige im Oktober 2013

10/2013, Erlkönig, Mercedes CLS Shooting Brake

BMW und Mercedes liefern sich in diesem Monat ein kleines Geheimduell der Erlkönige. Jede Seite aus München beziehungsweise Stuttgart bietet sechs Kontrahenten auf - die jedoch unterschiedlicher nicht sein könnten.

Geheim-Duell zwischen BMW und Mercedes

Jaguar XFR 5.0 V8 im Test

Jaguar XFR, Frontansicht

Wer das wahre Wesen eines Autos erkennen will, muss viel fahren. sport auto hat den Jaguar XFR dem ultimativen Dauerhärte-Test unterzogen: über 50.000 Kilometer quer durch Europa – vom Atlantik bis ans Mittelmeer, von England bis nach Italien. Jetzt kennen wir ihn mitsamt Stärken und auch Schwächen.

50.000 Kilometer quer durch Europa

Neues Heft Motor Klassik 11/2013

10/2013 - Motor Klassik, Heftvorschau, Heft 11/2013, 1113

In der neuen Motor&nbsp;Klassik gibt's Leistung satt: Powerlimousinen, BMW 1502 und Alfa Giulia mit Zweiliter-Maschinen und 8 Kauftipps. Außerdem 3 vollkommen unterschiedliche Autos mit gleichen Herzen und Berichte von einer Mega-Auktion, aus Goodwood und Berchtesgaden - und vier Rallyehelden.

Power-Limousinen und Rallye-Helden

Mercedes ML, Jaguar C-X17, BMW X5

Jaguar C-X17, Frontansicht, Malte Jürgens

Die Nachfrage nach viertürigen Crossovermodellen mit höhergelegter Karosserie und erhöhter Sitzposition ist weiter Hoch. Hier trifft der Jaguar C-X17 auf die bereits etablierten BMW X5 und Mercedes ML.

Jaguar setzt auf Leichtmetall

Unterwegs im Jaguar XJR

Jaguar XJR, Seattle, Frontansicht

Skylines können sie in den USA, das muss man ihnen lassen. Auch in Seattle. In einer schlaflosen Nacht durch die nordwestlichste Metropole der Vereinigten Staaten – in Jaguars neuem Top-Modell der XJ-Reihe.

Bei Nacht sind alle Katzen wow

Jaguar F-Type S im Test

Jaguar F-Type S, spa0813, Test

Jaguar hat mit dem F-Type nicht einfach einen zweisitzigen Baby-XK, sondern einen faszinierenden Roadster gebaut. Was der V6 S mit 380 PS kann und wen er im Griff haben sollte, klärt unser erster Test.

Rauch-Zeichen von der Insel

Mythos V12

Mythos V12, Emblem

Okay, es gibt noch Sechzehnzylinder, in Dieselloks und im Bugatti Veyron. Aber der V12 gilt gemeinhin als darstellbares Optimum. Ein perfekter Massenausgleich und kleine Zylindereinheiten prädestinieren ihn für Laufkultur, Drehfreude und Höchstleistung.

12 Gründe für V12

Handlingtest über alle Klassen

Handlingtest, Porsche Boxster S

Die Sonne brennt, und es geht heiß her auf der Piste des auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Driving Centers in Groß Dölln. Tourenwagen rangeln mit Kompakt-Kalibern, Rennwagen kämpfen Radkasten an Radkasten mit Supersportlern. Die Disziplinen des Mehrkampfs: trockene Rennstrecke, nasser Handlingkurs, Slalom, Ausweichen, Beschleunigen und Bremsen.

8 Modelle im Wer-fährt-knackiger-Wettstreit

Impressionen Jaguar XJ 13

ams1713, Impressionen, Jaguar XJ 13

Jaguars Ultra-Flachmann XJ 13 für die 24 Stunden von Le Mans zerbarst 1971 auf einer Demo-Fahrt. Ein Fahrversuch frei von Furcht in der besten Replica.

Die Le Mans-Legende lebt

Porsche Boxster, Jaguar F-Type, Audi TT RS, BMW Z4

Porsche Boxster, Jaguar F-Type, Audi TT RS, BMW Z4, ams1613, Vergleich

Der neue Jaguar F-Type stürmt heran, das ganze E-Type-Erbe im Gepäck und das deutsche Roadster-Establishment im Visier. Fegt er jetzt Porsche Boxster S, BMW Z4 35is und Audi TT RS vom Platz? Dann mal: Dach auf und los!

Jaguar fordert die Roadster-Meute

Neues Heft Motor Klassik 09/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0913

Motor&nbsp;Klassik Heft 09/2013: 24 Seiten Fahrberichte und Kaufberatungen über italienische Klassiker, 100 Jahre Aston Martin und die Antwort auf die Frage: Wie viel kostet Porsche 911 fahren wirklich?

Bella Italia und was 911-fahren wirklich kostet

Jaguar F-Type V6 S im Test

Jaguar F-Type V6 S, ams1513, Test

Vollgas, Rauch und Begrenzer-Stakkato: Wir lassen den F-Type so richtig ums Eck – und es scheint ihm zu gefallen. Denn Jaguars neuer Roadster ist zwar schön, aber auf keinen Fall zimperlich.

Schluss mit Zurückhaltung

Jaguar XJ von 1990 und 2013

Jaguar XJ, ams1213-supp, Generationen

Liebhaber hegen und pflegen ihn, und selbst unbedarften Laien zaubert sein Anblick ein verklärtes Leuchten in die Augen: Seit 1968 ist der Jaguar XJ Inbegriff einer englischen Edellimousine. Beim letzten Modellwechsel rückten die Briten zwar von der klassischen Linie ab, nicht aber von ihrem Ehrgeiz, besonderen Menschen auch etwas Besonderes zu bieten.

Die englische Edellimousine schlechthin

Erlkönige im Juli 2013

07/2013, Erlkönig, McLaren XP2R

B6, XFR, P13, M3, Disco 5, GLA, XP2R, XL – hinter den zum Teil kryptischen Modellbezeichnungen verbergen sich die Automodelle der Zukunft. Selten hat unser Erlkönig-Fotograf im Juli 2013 so viele unterschiedliche Prototypen erlegt.

Die Auto-Zukunft hat Auslauf

Jaguar C-X75 im Fahrbericht

Jaguar C-X75, ams1413, Fahrbericht

Er hätte ein mehr als würdiger Konkurrent für Ferrari LaFerrari und Porsche 918 Spyder werden können, doch der Super-Hybrid Jaguar C-X75 wird so nicht gebaut. Wir fuhren ihn trotzdem.

Hätte ein ganz Großer werden können

Jaguar F-Type im Innenraumcheck

Jaguar F-Type, Innenraumcheck, 07/2013

Mit dem F-Type will sich Jaguar wieder mit echter Sportlichkeit schmücken. Warum machen wir dann einen Innenraumcheck? Weil der neue Roadster trotz aller Vollgas-Ambitionen auch edel, extravagant und hochwertig sein will – eben ein Jaguar.

Spaß haben und wohlfühlen!

Jaguar Project 7 Konzeptstudie

07/2013, Jaguar Project 7 Goodwood Sperrfrist 10.7.2013

Auf dem Festival of Speed in Goodwood präsentieren sich zahllose Rennlegenden. Jaguar steuert das Einzelstück Project 7 bei, das auf den F-Type aufbaut und den historischen D-Type zitiert.

Hommage an die Le Mans-Siege

Jaguar F-Type im Fahrbericht

Jaguar F-Type, spa0613, Fahrbericht

Good bye Pussy Cat. Mit dem F-Type zeigt Jaguar endlich scharfe Sport-Krallen und faucht damit direkt in Richtung Porsche. Vom Start weg treiben den Roadster drei Motorvarianten - wir fuhren sie alle.

Britischer Porsche-Jäger

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6 und Mercedes E 400

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6, Mercedes E 400, ams1313, Vergleich

Jaguar und Mercedes spendieren ihren Oberklasse-Modellen neue V6-Benziner, der A6 hält mit dem bekannten Kompressor-Triebwerk dagegen. Vielleicht liefern sie alle drei genug Gründe, auf den populären Diesel zu verzichten.

Business-Class mit V6-Benziner-Power

V8-Sportler für Familienväter

Audi RS6 Avant, ams0913, Fahrbericht

Audi legt den Audi RS6 Avant neu auf. Er muss sich gegen Alpina B5 Touring, Mercedes E 63 AMG T-Modell, Jaguar XFR Sport Brake und Cadillac CTS-V Sport Wagon wehren.

Kombi-Alternativen zum Audi RS6 Avant

Jaguar F-Type Coupé

06/2013, Erlkönig, Jaguar F-Type Coupé

Ab 2014 wird Jaguar den F-Type auch als Coupé anbieten. Erste Bilder zeigen den Sportwagen bei der Erprobung auf dem Nürburgring, zuvor gaben schon Zeichnungen zur Patentanmeldung einen Blick auf das endgültige Design.

Erster Blick auf den geschlossenen Sportler

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