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E-Type, XJS, XK120 und Co.

Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Coupé (1961)

Jaguar erfindet sich gerade neu und streift seine Vergangenheit weitgehend ab. Die Markenhistorie bietet einige Autolegenden. Wir stellen sie vor.

Die 7 wichtigsten Modelle der Jaguar-Geschichte

Videos

Jaguar Classic Parts 3,8 Litre XK Engine Block

Jaguar Classic Parts 3,8-Liter-Block XK engine

Jaguar baut den Block für den 6-Zylinder in E-Type und Mk 2. Das Originalteil ist kein Schnäppchen.

Motorblock wieder neu lieferbar

Jaguar MK II (1959-1969) Kaufberatung

Ikonen, mkl0914, Jaguar Mark II

Der Jaguar Mk 2 wird 60. Zeit, die schnelle, elegante Limousine zu würdigen. Lesen Sie die Kaufberatung zu der Sportlimousine.

Sportlimousine mit Sechszylinder wird 60

Jaguar Mk II und Rover P5B

Jaguar MK II, Rover P5B, mkl0713, Fahrbericht

Sie teilen allein das typisch Englische in ihrem limousinenhaften Wesen. Sonst sind Jaguar Mark II und Rover P5B so verschieden, wie Katze und Elefant es nun mal sind.

Die Katze und der Elefant

Jaguar Mark VII Fahrbericht

Motor Klassik 12/2011, Heftvorschau, mokla1211

Mit dem Mark VII präsentierte Jaguar vor den 60er Jahren die schnellste viertürige Limousine in Europa. Dem Mark VII von 1951 traut man keine Renn-Ambitionen zu. Ein gewaltiger Irrtum.

Fliegender Engländer mit Tarnkleid

Oldtimer

Wertsteigerungen bei Klassikern

Oldtimer Galerie Toffen, 12/2012, mokla 11/2012

Wie stehen die Autos heute da, die schon Mitte der 80er als Klassiker gehandelt wurden? Manchmal lahm, meistens abgehoben, oder besser gesagt: durch die Decke gegangen. Glückwunsch dem klugen Käufer. Wer rechtzeitig richtig gehandelt hat, darf sich heute über einen Wert-Zuwachs von 4.540 Prozent freuen. Wir werfen einen Blick auf Jaguar, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo und Co.

Bis zu 4.540 Prozent Plus in 30 Jahren

Neues Heft Motor Klassik 11/2013

10/2013 - Motor Klassik, Heftvorschau, Heft 11/2013, 1113

In der neuen Motor&nbsp;Klassik gibt's Leistung satt: Powerlimousinen, BMW 1502 und Alfa Giulia mit Zweiliter-Maschinen und 8 Kauftipps. Außerdem 3 vollkommen unterschiedliche Autos mit gleichen Herzen und Berichte von einer Mega-Auktion, aus Goodwood und Berchtesgaden - und vier Rallyehelden.

Power-Limousinen und Rallye-Helden

Neues Heft Motor Klassik 09/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0913

Motor&nbsp;Klassik Heft 09/2013: 24 Seiten Fahrberichte und Kaufberatungen über italienische Klassiker, 100 Jahre Aston Martin und die Antwort auf die Frage: Wie viel kostet Porsche 911 fahren wirklich?

Bella Italia und was 911-fahren wirklich kostet

Neues Heft Motor Klassik 07/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0713

Ford und Opel - das ewige Duell zwischen Opel Manta und Ford Capri, Kadett und Escort, 17M RS und Rekord Sprint Coupé. Außerdem: Reizthema Replica, ein Bugatti Typ 57C mit 12.000 km im Originalzustand, zwei noble Briten und 12 Autos, die Sie jetzt kaufen sollten.

Opel gegen Ford und Reizthema Replica

Sonstige

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