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Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace 2021

400 PS

2.208 kg (leer)

76.815–77.300 €

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Technische Daten

Tests & Fahrberichte

Jaguar F-Pace P400, Jaguar I-Pace EV400, Exterieur

Jaguar F-Pace und I-Pace im Test

Ist der I-Pace der bessere F-Pace?

BMW IX3, Ford Mustang Mach-E, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC 400, Tesla Model Y, Volvo XC40 Recharge

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Jaguar I-Pace, Exterieur

Elektrisiert durch Berlin

Jaguar i-pace EV400

Der Gegner für das Tesla Model X

So fährt der Elektro-SUV I-Pace von Jaguar

Neuvorstellungen & Erlkönige

Jaguar I-Pace Facelift Modelljahr 2023

Jaguar I-Pace Facelift 2023

Kleine Updates für den Elektro-Jaguar

Neuvorstellungen & Erlkönige

Jaguar I-Pace 2021

Rückkauf wegen Brandgefahr

Jaguar I-Pace HSE, Exterieur

Gebrauchtwagen-Tipp Jaguar I-Pace

Lohnt sich ein Elektro-Jaguar zum Polo-Preis?

Jaguar I-Pace, Interview

Jaguar-Vorstandsmitglied Felix Bräutigam

„Der I-Pace ist die Quintessenz der Marke Jaguar“

Jaguar I-Pace, Schnellladen

Jaguar I-Pace Schnellladesystem

Jetzt klappt auch Schnellladen

Waymo Jaguar I-Pace Robotaxi selbstfahrendes Auto

Waymo will tausende neue Jaguar I-Pace bauen

Google-Konzern wird zum Auto-Leichenfledderer

Elektro-Gebrauchtwagencheck 21/22

EV-Clinic-Experten zu Schäden an gebrauchten BEV

Diese Elektro-Gebrauchtwagen sollten Sie nicht kaufen

Jaguar I-Pace, Infotainment

Jaguar Pivi Pro

Das neue Infotainmentsystem im Check

Jaguar I-Pace, Rennsport

Jaguar I-Pace eTrophy und Formel E

Rennlabor