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E-Type (Serie 1)

E-Type (Serie 2)

E-Type (Serie 3)

Jaguar E-Type

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Das Design des Jaguar E-Type stammte von Malcolm Sayers, der spezielle Reiz lag in der Kombination von Ausstrahlung und Fahrleistung. Dieses Jaguarmodell sollte den im Rennsport eingesetzten D-Type ablösen, wurde aber nach dem Rückzug aus dem Motorsport für die Straße modifiziert. Ausgestattet war die erste Serie des Jaguar E-Type 1962 mit einem 3,8 Liter-Sechszylinder. Dieser stammte aus dem XK 150 und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Ein 2+2 Coupé mit längerem Radstand wurde ebenfalls angeboten. 
Die zweite Serie des Jaguar E-Type war komfortabler und verfügte optional über Lederausstattung, Servolenkung und Klimaanlage, sowie einen auf 4,2 Liter vergrößerten Sechszylindermotor. Die ab 1971 laufende dritte Modellreihe des Jaguar, die zuletzt ausschließlich als Roadster hergestellt wurde, hatte einen 265 PS starken 5,3 l-V12-Motor und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h.

Der Jaguar E-Type wurde zwischen 1961 und 1974 in drei Serien produziert und zählt heute zu den legendärsten Oldtimern.

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Electrogenic rüstet Oldtimer um

05/2023, Electrogenic Conversion Umbaukit Classic Mini

Das Unternehmen Electrogenic macht Oldtimer mit E-Antrieben zukunftssicher. Das jüngste Projekt ist ein Nachrüst-Kit für einen Kleinwagen-Klassiker.

E-Antrieb für Classic Mini und Selberbauer 

Jaguar-Umbau aus vielen Marken

Jaguar Ford Custom

Hätten Autos eine Seele, hätte dieses mehrere, denn es vereint viele Modelle. Aber keines hatte einen V8-Heckmotor wie der Umbau im Frankenstein-Stil.  

Der hässlichste E-Type der Welt trägt V8 - im Heck

Jaguar E-Type S3 V12 6.1

08/2018, Jaguar E-Type S3 V12 6.1

Beim britischen E-Type-Spezialisten E-Type UK hat ein kunde seinen ganz persönliche Jaguar in Auftrag gegeben. Im Zuge der aufwändigen Restaurierung wurde der Klassiker auch reichlich modernisiert.

Aufpoliert und reichlich modifiziert

Eagle Spyder GT

02/2016, Eagle Spyder GT

Die britische Manufaktur Eagle ist spezialisiert auf die Restaurierung von Jaguar E-Type-Modellen. Auf Wunsch werden diese aber auch umfassend modernisiert. Neustes Projekt: der Eagle Spyder GT.

E-Type Cabrio als Reisewagen

43. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2015

AvD-Oldtimer-Grand-Prix-2015 BMW M1 

Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix begann mit einem Paukenschlag: Die Hitze beim Auftakt war so groß, dass der schwedische Indy-500-Sieger Kenny Brack im Vier-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife völlig erschöpft aus dem Auto kippte.

Hitzekollaps und Crash beim Oldtimerrennen

Wertsteigerungen bei Klassikern

Oldtimer Galerie Toffen, 12/2012, mokla 11/2012

Wie stehen die Autos heute da, die schon Mitte der 80er als Klassiker gehandelt wurden? Manchmal lahm, meistens abgehoben, oder besser gesagt: durch die Decke gegangen. Glückwunsch dem klugen Käufer. Wer rechtzeitig richtig gehandelt hat, darf sich heute über einen Wert-Zuwachs von 4.540 Prozent freuen. Wir werfen einen Blick auf Jaguar, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo und Co.

Bis zu 4.540 Prozent Plus in 30 Jahren

Klassische Sportwagen

Alternativen zum 911, mkl0613, Ford RS 2600

Sie haben genug vom Hype um den Porsche 911? Dann sind Sie hier richtig: diese 11 Sportwagen haben das Zeug zum Elfer-Ersatz - und bescheinigen überdies entschiedenen Mut zum Individualismus.

11 Alternativen zum 911

Die Geschichte des Cabriolets

Lincoln Continental, John K. Kennedy

Das Cabriolet ist die beliebteste Karosserieform für Klassiker. Besonders sportliche offene Autos stehen hoch im Kurs, weil sie bei den meist in der Freizeit genutzten Autos den größten Fahrspass bieten. Zu beginn des Automobilbaus waren offene Karosserien aber die Regel - und kein Spassfaktor.

Offen und herrlich

Filmautospezialist Markus Zimmermann

Filmautos, mkl0413, Markus Zimmermann

Der grüne Opel Diplomat aus der Serie "Der letzte Bulle" ist nur eines von rund 100 Fahrzeugen aus der Sammlung von Markus Zimmermann: Der Kölner hat sich auf die Vermietung von Old- und Youngtimern für Film- und Fernsehproduktionen spezialisiert.

Autos für den Film

Jaguar E-Type und F-Type im Vergleich

Jaguar E-Type, Jaguar F-Type, ams0213, Vergleich

Legenden dauern etwas länger, fast 40 Jahre nämlich. Aber in diesem Sommer bekommt der Jaguar E-Type einen Nachfolger, den F-Type. Hier sind beide.

Neuer Roadster trifft Urahn

Sport AVD-Oldtimer GP

Marathon, Fahrerfeld, Jaguar

Feucht-fröhlich feiert Jaguar beim AVD-Oldtimer-Grandprix 50 Jahre E-Type. Härtester Gegner vieler Fahrer war wie so oft das Eifel-Wetter. Den Zuschauern wurde auch in diesem Jahr wieder viel geboten.

Nasse Katzen

Eagle E-Type Lightweight Speedster

Eagle E-Type Lightweight Speedster, mokla 0511

Der Eagle E-Type Lightweight Speedster soll das gleiche Leistungsgewicht besitzen wie ein Porsche 911 Turbo. Und dabei ist er viel stilvoller.

Im E-Type gegen Porsche 911 Turbo

50 Jahre Jaguar E-Type

Jaguar E-Type, mokla0311

Vor 50 Jahren präsentierte Sir William Lyons in Genf eine neue Definition von Sportwagen - den Jaguar E-Type. Er ist nicht nur einfach ein Auto, sondern eine Stilikone, die es sogar ins Museum of Modern Art in New York geschafft hat.

Männerauto mit weiblichen Formen

Vor 50 Jahren präsentierte Sir William Lyons in Genf eine neue Definition von Sportwagen – den Jaguar E-Type. Er ist nicht nur einfach ein Auto, sondern eine Stilikone, die es sogar ins Museum of Modern Art in New York geschafft hat.

Jaguar E-Type Serie 1 bis 2

0709, Jaguar, E-Type, Serie 1 bis 2, Service Station, Teil 30, mokla0709

„Einen gut gewarteten Jaguar E-Type kann man ganz normal im Alltag bewegen“, davon ist Matthias Fiedler von CNC in Senden aufgrund seiner Erfahrungen überzeugt. Als besonders empfindlich oder reparaturanfällig stuft er die britische Sportwagenikone nicht ein, sofern der Besitzer gewisse Grundregeln beachtet

Raubtier-Pflege: Kundige Hand gefordert

Jaguar E-Type Restaurierung

0210, Jaguar, E-Typ, Baujahr 1961, mokla0210, Restaurierung

Der Star des Genfer Automobilsalons 1961 war der erstmals präsentierte Jaguar E-Type. Ein 38 Jahre lang unentdeckt gebliebenes Genf-Coupé wurde während der Restaurierung in seinen Urzustand von 1961 zurückgebaut.

Der erste E-Type: Zurück zu den Wurzeln

Jaguar Speedster Concept

Jaguar, E-Type, Speedster, Concept, 0709

Geht es um die Restaurierung eines Jaguar E-Type, so ist die Automanufaktur Eagle in East Sussex eine der besten Anlaufstellen weltweit. Mit dem Speedster Concept haben die Briten jetzt eine moderne Interpretation des Klassikers auf die Räder gestellt.

Der Jaguar E-Type neu erdacht

Mehr über Jaguar E-Type

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Jaguar E-Type Sonstige

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