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Die Marke wurde 1989 gegründet, um auf dem dem US-amerikanischen Markt Marktanteile in dem wichtigen Oberklasse-Segment zu erobern. Seit dem 1989 werden in den USA Infiniti-Modelle unter dem eigenständigen Namen angeboten. Fast 20 Jahre später, im Herbst 2009 starteten die Japaner auch in Deutschland - und zwar mit fünf Modellen. 
Die GX-Baureihe umfasst eine sportliche Limousine, ein elegantes Coupé und ein Cabrio. Alle drei Karosserievarianten werden von einem 3,7 Liter großen V6-Benziner mit 320 PS angetrieben. Zwei SUV ergänzen das Infiniti-Modellprogramm. Der EX von der Größe eines BMW X3 verwendet ebenfalls den 3,7-V6, während der größere FX gegen Porsche Cayenne und Co. antritt und später zusätzlich mit einem V8 angeboten wird. Dieselmotoren oder Hybridantrieb sind zur Markteinführung von Infiniti in Europa nicht vorgesehen.

Hinter dem Label Infiniti verbergen sich die Luxusfahrzeuge des japanischen Herstellers Nissan.

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Infiniti Q30 1.5d im Test

Infiniti Q30 1.5 d, ams1117, Kurztest

Jetzt gibt es den kompakten SUV Infiniti Q30 als 1.5 d auch mit einem kleineren Dieselmotor. Reichen 109 PS für den schweren Wagen? Wir haben es getestet.

Kompakt-SUV mit kleinem Diesel und Mercedes-Genen

Infiniti Q50S 3.0t (2017) im Test

Infiniti Q50S 3.0t, ams0617, Test

Mit einem neuen Dreiliter-V6-Turbomotor bläst Infiniti zum Angriff. Muss sich die Konkurrenz jetzt fürchten? Wir haben den Infiniti Q50S 3.0 t mit 405&nbsp;PS getestet.

Japanischer Angriff mit Dreiliter-V6-Turbomotor

Infiniti QX30 2.2d im Test

Infiniti QX30 2.2d, ams0217, Test

Unter dem schicken Blechkleid des japanischen Kompakt-SUV QX30 verbirgt sich die Technik des Mercedes GLA. Im Test muss der Infiniti QX30 2.2d AWD zeigen, was ihn besonders macht.

Kompaktes SUV auf GLA-Basis

Der neue Infiniti Q60 (2017) im Fahrbericht

Infiniti Q60, Fahrbericht 2017

Infiniti bringt in Deutschland den Q60 an den Start. Das schnittige Coupé bietet einige technische Besonderheiten und kann was. Wir sind sowohl das Einstiegsmodell mit 211&nbsp;PS und die Top-Variante mit 405&nbsp;PS gefahren.

V6-Biturbo, 405 PS, Allrad - was kann der S5-Gegner?

Infiniti QX30 2.2d 7DCT AWD (2016)

Infiniti QX30 2.2d 7DCT AWD Fahrbericht

Mit dem QX30 steigt Infiniti bei den kompakten Premium-SUV ein. Wie die Verkaufschancen stehen, klären wir im ersten Fahrbericht.

Erste Ausfahrt im neuen Nobel-SUV

Infiniti Q30 im Fahrbericht

Infiniti Q30, Fahrbericht, 2015

Nissans Edelmarke Infiniti legt mit dem Q30 einen kompakten Crossover auf. Die Basis teilt er mit dem Mercedes GLA. Ob die japanische Neuinterpretation besser ist als das schwäbische Original klärt ein erster Fahrbericht.

Schwäbisch-japanischer Crossover aus England

Infiniti QX70 5.0 AWD S im Test

Infiniti QX70 5.0 S, ams1015, Test

Mit seinem Fünfliter-V8 zielt der Asia-SUV QX70 von der Nissan-Tochter Infiniti auf die Konkurrenz um BMW X6 &amp; Co.

Mächtige japanische SUV-Ansage

Infiniti Q70 2.2 D Sport im Test

Infiniti Q70 2.2 D Sport, ams0615, Test

V6-Diesel raus, Vierzylinder rein: Zum Facelift bekam die große Japan-Limousine einen neuen Basismotor – von Mercedes. Test.

Fernöstlicher Charme mit schwäbischem Herzen

Infiniti Q50 S Hybrid vs. Lexus GS 450h F-Sport

Infiniti Q50 S 3.5 V6 Hybrid, Lexus GS 450h F-Sport, ams1614, Vergleich

Mit dem neuen Q50 will Infiniti seinen Kunden eine besonders dynamische Hybrid-Limousine anbieten. Rund 350&nbsp;PS und gehörig Temperament hat aber auch der Lexus GS 450h. Welches der beiden Hybrid-Modelle bietet das bessere Gesamtpaket?

Reiselimousinen mit Hybridantrieb

Infiniti Q50 3.5 V6 Hybrid im Fahrbericht

Infiniti Q50 3.5 V6 Hybrid, Seitenansicht

Der Infiniti Q50 kommt mit Computer-Lenkung und Hybridantrieb. Ob die Anschaffung sich lohnt, erfahren wir im Fahrbericht.

Jetzt wird elektrisch gelenkt

Infiniti FX30d GT Premium im Test

Infiniti FX30d, Fahrbericht aus ams1212

Der Infiniti FX30d GT Premium war schon vor dem Facelift reichlich auffällig. Ob der wuchtige Diesel-SUV auch auffallend gut ist, zeigt der Test.

Die Premium-V6-Diesel-SUV-Kombi

Infiniti M35h und Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h F-Sport, Infiniti M35h GT Premium, ams1912, Vergleich

Mit seinem Sieg über die deutsche Oberklasse krönte sich der Infiniti M35h zum König der Hybriden. Jetzt greift der Lexus GS 450h im Test an. Ein Duell mit Hochspannung.

Hybriden-Herrscher unter Hochspannung

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h im Test

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h, Frontansicht

Der neue Audi A6 Hybrid tritt mit einem Vierzylinder-TFSI gegen die etablierten Sechszylinder-Konkurrenten BMW Active Hybrid 5 und Infiniti M35h an. Wer spart am besten?

Beim Verbrauch Strom abwärts

Vier Hybridsysteme im Vergleich

Lexus RX 450h, Infiniti M35h, Porsche Panamera S Hybrid, BMW X6 Active Hybrid, Tankstelle

Wer stromert, spart und fährt am besten? Wir haben mit dem BMW X6, Infiniti M35h, Lexus RX 450h und Porsche Panamera vier sehr unterschiedliche Hybridmodelle zum großen Systemvergleich gebeten.

BMW, Infiniti, Porsche und Lexus treten an

Infiniti M35h GT im Fahrbericht

Infiniti M35h GT, ams1311, Einzeltest, Der Kuppler

Der Infiniti M35h führt seinen Elektro- und Verbrennungsmotor mit zwei Kupplungen auf besonders clevere und effiziente Art zusammen. Test der 364&nbsp;PS starken Hybridlimousine.

Luxus-Limousine mit Hybridantrieb

Infiniti EX30d im Fahrbericht

Infiniti EX30 D, fbericht, asv2610

Der neue Infiniti EX setzt gegen BMW X3 und Co ganz auf die Verführungskraft von üppiger Ausstattung und dynamischem Auftritt. Jetzt soll ein 238&nbsp;PS starker Dreiliter-V6-Diesel weitere Argumente liefern.

Edler Kompakt-SUV mit kräftigem Diesel

Infiniti M37 im Test

Infiniti M37 S, etest, aumospo2110

Mit dem Infiniti M37 rüttelt Nissans Edel-Ableger ungeniert am Gitterzaun zum Machtzentrum der oberen Mittelklasse. Um E-Klasse und Co zu ärgern, fährt er als S Premium gleich mal Vollausstattung inklusive Multimedia und Assistenz-Armada sowie Allradlenkung zum Test auf. Reicht das?

Neuer Konkurrent für Mercedes E-Klasse & Co.

Infiniti FX30d S im Fahrbericht

Infiniti, FX30d, Diesel

Den üppigen Offroader Infiniti FX treibt nun ein neu entwickelter V6-Dieselmotor an, auf den künftig 70 Prozent der Bestellungen entfallen sollen. Bei einer ersten Ausfahrt mit dem Infiniti FX30d S fiel jedoch mehr auf, als der knurrige und kräftige Selbstzünder.

Infinitis Edel-SUV erstmals mit Dieselmotor

Infiniti M30D im Test

InfinitiM30D, Kurztest, aumospo1312

Gaffer gegen Gaffer: Vier Monate vor dem Start tarnt Infiniti die Oberklasse-Limousine M noch mit einer Lastwagenladung schwarzem Gaffer-Tape.

Sportliche Limousine von Nissans Edeltochter

Infiniti FX50 S im Fahrbericht

0210, Infiniti FX50 S, asv0510

Kraft und Luxus kombiniert der Infiniti FX50 S mit fairem Preis. Der Infiniti FX50 S ist ein Sonderangebot, ohne billig zu sein, denn er kostet mindestens 71.500 Euro. Der große Durst und sein kleiner Kofferraum sind die Hauptnachteile.

Dem V8-Luxus-Allradler auf den Zahn gefühlt