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Q50 (Generation)

Infiniti Q50

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Das komplett neu gezeichnete Mittelklassemodell orientiert sich bei den Linienführung an der Infiniti Essence-Studie.&nbsp; Neben der neuen Linienführung soll der Innenraum dank des Fahrzeug-Radstands von 2,85 Metern mehr Platz und noch mehr Luxus bieten. Das Cockpit wurde weiter auf den Fahrer zugeschnitten. 
Unter der Motorhaube arbeitet wahlweise ein verfeinerter 3,7-Liter-V6-Benziner mit 333&nbsp;PS oder ein weiterentwickeltes V6-Hybridantriebssystem, bestehend aus einem 3,5 Liter großen V6 mit einem E-Motor, der im Getriebe integriert ist. Die Systemleistung beträgt 364&nbsp;PS. Damit soll der Inifiniti Q50 in 5,5 Sekunden auf 100&nbsp;km/h beschleunigen und sich mit durchschnittlich 6,2 L/100 km Benzin zufrieden geben. Als dritte Antriebsvariante wird Infiniti einen von Mercedes übernommenen 2,2-Liter-Vierzylinderdiesel anbieten. Der Selbstzünder leistet 170&nbsp;PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 400&nbsp;Nm. Alle Antriebe können mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb kombiniert werden.

Mit dem Infiniti Q50 bringt die japanische Edelmarke den Nachfolger der G-Baureihe. Die Limousine kommt mit Verbrennern und einem Hybridantrieb.

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Infiniti Q50S 3.0t (2017) im Test

Infiniti Q50S 3.0t, ams0617, Test

Mit einem neuen Dreiliter-V6-Turbomotor bläst Infiniti zum Angriff. Muss sich die Konkurrenz jetzt fürchten? Wir haben den Infiniti Q50S 3.0 t mit 405&nbsp;PS getestet.

Japanischer Angriff mit Dreiliter-V6-Turbomotor

Infiniti Q50 Modelljahr 2017

03/2017, Infiniti Q50 Modelljahr 2017

Zum neuen Modelljahr überarbeitet Infiniti sein Mittelklassemodell Q50. Neben einigen optischen Retuschen ist das Highlight der Modellpflege der neue 405-PS-V6-Biturbomotor. Premiere feiert das neue Modell in Genf.

Jetzt auch mit 405-PS-V6

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Infiniti schickt das Mittelklassemodell Q50 mit drei neuen Motoren ins neue Modelljahr. Top-Aggregat ist ein neuer V6-Biturbo mit bis zu 405&nbsp;PS. Premiere feiert der neue Infiniti Q50 auf der Detroit Motor Show.

3 neue Motoren für die Premium-Limousine

Infiniti Q50 Eau Rouge gestorben

Infiniti Q50 Eau Rouge, Genfer Autosalon, Messe, 2014

Der Q50 Eau Rouge erlebte auf den Messen in Detroit, Genf und Peking verschiedene Evolutionsstufen. Jetzt wurde das Projekt gestoppt.

Powerlimousine kommt doch nicht

Car of the Year 2015 in Europa

03/2015, VW Passat Car of the Year 2015

Der Gewinner für den Award "Car of the Year 2015" in Europa stehen fest. Aus insgesamt 34 Fahrzeugen wurde 7 Finalisten gekürt. 2014 hatte sich bei der Wahl "Car of the Year/Auto des Jahres" der Peugeot 308 durchgesetzt. 2015 steht der VW Passat ganz oben.

Gewinner ist der VW Passat

Infiniti Q50 S Hybrid vs. Lexus GS 450h F-Sport

Infiniti Q50 S 3.5 V6 Hybrid, Lexus GS 450h F-Sport, ams1614, Vergleich

Mit dem neuen Q50 will Infiniti seinen Kunden eine besonders dynamische Hybrid-Limousine anbieten. Rund 350&nbsp;PS und gehörig Temperament hat aber auch der Lexus GS 450h. Welches der beiden Hybrid-Modelle bietet das bessere Gesamtpaket?

Reiselimousinen mit Hybridantrieb

Infiniti Q50 3.5 V6 Hybrid im Fahrbericht

Infiniti Q50 3.5 V6 Hybrid, Seitenansicht

Der Infiniti Q50 kommt mit Computer-Lenkung und Hybridantrieb. Ob die Anschaffung sich lohnt, erfahren wir im Fahrbericht.

Jetzt wird elektrisch gelenkt

Mehr über Infiniti Q50

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Infiniti Q50 Sonstige

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