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25.11.2020 - Kanten-Sprung
Klar, das Tucson-Design polarisiert. Doch hinter dem progressiven Tagfahrlichtgrill steckt ein kräftiger Hybridantrieb und jede Menge Sicherheitsassistenten. Dank Adaptivfahrwerk federt der SUV komfortabler und kurvt verbindlicher denn je. Innen ist der Hyundai zudem geräumig, praktisch und hochwertig eingerichtet. Und trotz Touchdisplays bleibt der Koreaner einfach bedienbar. Kurz: Hyundai zieht bei der Neuauflage des Tucson alle Register, um im wichtigen SUV-Segment rund um den VW Tiguan ganz vorn mitzuspielen.
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8/10 Punkte
18.08.2020 - Sportlich ist nur der optische Auftritt
Der Tucson bleibt auch als N-Line ein sehr vernünftiges und ausgewogenes SUV-Modell; doch der Sportdress macht Lust auf mehr. Wie das gehen könnte, zeigt der gelungene i30 N mit Zweiliter-Vierzylinder und 275 PS.
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Hyundai Tucson Hybrid
Kanten-Sprung
Mit der 4. Generation des Tucson setzt Hyundai technisch ein Ausrufezeichen.
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Sportlich ist nur der optische Auftritt
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