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Kona

Hyundai Kona

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<p>Trotzdem gibt es den Kona auch mit Allradantrieb. Der kleine SUV fürs B-Segment kommt auf eine Länge von 4,17 Meter, ist 1,80 Meter breit und 1,55 Meter hoch. Der Radstand wird mit 2,60 Meter, die Bodenfreiheit mit 17 cm angegeben. Unter seiner Heckklappe hält der fünfsitzige Kona ein Laderaumvolumen von 361 Liter bereit, das durch Umlegen der Rückbank vergrößert werden kann. Marktsart des Kona ist das Modelljahr 2018 – also Ende 2017.</p>

<p>Mit dem Kona rundet der koreanische Autobauer Hyundai sein SUV-Angebot nach unten ab. Der Kona tritt im Segment der City-SUV an.</p>

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Auf der Rüstungsmesse Eurosatory vereinbarten Rheinmetall und Torsus eine Partnerschaft. Der Terrastorm auf Crafter-Basis soll Militärfahrzeug werden.

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Hyundai Kona und Elantra

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Kosten und Realverbrauch

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Hyundai Kona 1.0 T-GDI Style

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Ab 2020 entwickelte sich die E-Version des Hyundai Kona zum Bestseller. Da kommt die neue Generation gerade recht. So fährt sie. 

Überzeugender E-Crossover mit Schönheitsfehler

Toyota Corona, Subaru „F...cks“, Mitsubishi Pajero & Co.

Corona, Rotz, Furz oder schlichtweg Sch ... In einigen Ländern können Modellennamen nach hinten losgehen. 

Auto-Namen, die in die Hose gingen

Rückruf Hyundai Kona

Hyundai muss weltweit 35.571 Kona-Modelle mit Dieselmotor zurückrufen. Ein fehlerhafter Kraftstofffilter kann Probleme bereiten.

Kraftstofffilter löst sich auf

Elektroautos im ADAC Kältetest 

Der ADAC hat sieben Elektroautos auf ihre Heizleistung im Winter getestet. Das Ergebnis fällt überraschend unterschiedlich aus, BMW siegt mit Abstand.

Elektroauto heizen im Winter: BMW top, Tesla Flop 

Hyundai Kona N und VW T-Roc R im Test

Mit dem Hyundai Kona N und dem VW T-Roc R teten zwei Sport-SUVs gegeneinander an. Wer gewinnt?

N oder R: Welcher Sport-SUV gewinnt?

Mit 280 PS mischt der Koreaner bei den kompakten Sport-SUV mit. Doch wie viel Sprit verbraucht er, und wie teuer ist er im Alltag?

Hyundai Kona N

Hyundai Kona N im Test

Die sportliche Ausbaustufe des kompakten Hyundai-Crossover mit 280 PS, Vorderachsquersperre und Overboost-Funktion im Test.

Mit Frontsperre zum Kurvenjäger?

Ford Puma ST gegen Hyundai Kona und VW T-Roc

Diese drei Allroundtalente der Viermeterklasse gibt es auch mit ordentlich Wumms unter der Haube. Wer bietet den meisten Fahrspaß?

Kleine SUV mit großem Fahrspaß

Der 30.000 Euro teure Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

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Hyundai Kona N Fahrbericht

Die neue N-Version des Hyundai Kona wurde nach denselben Prinzipien dynamisiert wie seinerzeit der i30. Und das spürt man.

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Was können die zwei SUV-Zwerge mit 120 PS?

Hyundai Kona Elektro

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