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i30 (3. Gener.)

Hyundai i30

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Die umfangreiche Serienausstattung des Hyundai i30 lässt kaum Wünsche offen und enthält u.a. sechs Airbags, CD-Anlage, Bordcomputer, ESP, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Zentralverriegelung. Einige Extras sind außerhalb der höherklassigen Ausstattungsvarianten Comfort und Style noch dazu wählbar, z.B. elektrisches Glasschiebedach, Parksensoren, Tempomat und Standheizung. 
Außerdem ist der sportliche Hyundai i30 mit diversen Motorvarianten erhältlich. Der 1.4-Vierzylinder-Benziner verfügt über 109 PS, der 1.6er über 126 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten der beiden liegen nicht weit auseinander, der kleinere Motor schafft 187 km/h, der größere 5 km/h mehr. Das Dieselaggregat Hyundai i30 CRDi verfügt über 1,6 Liter Hubraum mit 90 PS (Fünfgangschaltung) oder 116 PS (Sechsgangschaltung). Der Verbrauch liegt bei viereinhalb Litern Diesel. Die Blue-Varianten mit Start-Stopp-System verbrauchen bis zu 0,4 Liter weniger.

Der Hyundai i30 war 2007 das erste Modell des koreanischen Herstellers mit der neuen Nomenklatur.

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Hyundai Zukunfts-Cockpit (HMI)

Hyundai HMI Cockpit Zukunft

Hyundai gibt auto motor und sport exklusiv einen Einblick in die Entwicklung des neuen HMI-Bediensystems (Human Machine Interface).

Keine Tasten, dafür 3D und Touchen

Hyundai i30 N Performance im Supertest

Hyundai i30 N Performance, spa0518, Einzeltest

Hyundai feiert seine Premiere im Supertest. Mit dem i30 N Performance haben die Südkoreaner einen Spaßmacher entwickelt, der im Alltag und auf der Rennstrecke begeistert.

Der neue Star der Hot-Hatch-Truppe?

Hyundai i30 N-Line und Facelift (2018)

07/2018, Hyundai i30 Fastback N-Line

Nach dem Erfolg des Hyundai i30 N bringen die Koreaner den Look des Sportmodells als N-Line-Paket auch für den i30 Steilheck und Fastback an den Start. Außerdem gibt es ein kleines Facelift zum Modelljahr 2019.

Steilheck und Fastback im Sportlook

Hyundai i30 N Option auf dem Pariser Autosalon

10/2018, Hyundai i30 N Option

Hyundai rückt bei seinem Auftritt auf dem Pariser Autosalon 2018 seine Performance-Sparte in den Mittelpunkt. Neben dem i30 Fastback N zeigen die Koreaner das Showcar i30 N Option, das zeigt, wie der Kompaktsportler noch dynamischer werden soll.

Showcar zeigt Individualisierungsmöglichkeiten

Hyundai i30 N gegen VW Golf GTI im Test

Hyundai i30 N - VW Golf GTI - Kompaktsportwagen 

Fetzig, agil, preiswert – kurz: Hyundai i30 N. Mit ihm gewinnt der Kompaktsport einen Volkshelden, der den bisherigen ganz schön verhaut. Zumindest auf den ersten Blick. Test des i30-N-Basismodells mit 250 PS und des VW Golf GTI mit 230 PS.

Kompaktsportwagen im Duell in Hockenheim

Hyundai i30 Fastback Boes Motorsport

03/2018, Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Tuner Boes Motorsport bietet die ersten Tuningteile für den neuen Hyundai i30 Fastback an. Der Umbau des fünftürigen Coupés umfasst ein modifiziertes Fahrwerk, große Aluräder sowie eine neu abgestimmte Motorsteuerung.

Update für die Nordschleife

Civic Type R, i30 N Performance, Cupra 300

Hyundai i30 N Performance, Honda Civic Type R, Seat Leon Cupra 300, Vergleichstest, ams0318

Bevor sie Respekt erhalten, müssen sich Neulinge wie der Hyundai i30 N Performance bewähren. Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 300 nehmen ihn in die Mangel. Oder umgekehrt?

Kompakte Sportler mit rund 300 PS

Hyundai i30 N Kaufberatung

Hyundai i30 N, Fahrbericht 09/2017

Hyundai bietet den i30 N in zwei Varianten an, entweder normal oder als teurere Performance-Version mit mehr Leistung, größeren Felgen, Differenzialsperre und Sportauspuff. Braucht man das Upgrade zwingend? Nein. Wir erklären im Video, warum.

Braucht es die Performance-Version?

EuroNCAP-Crashtest 2017

12/2017, EuroNCAP Crashtest Fiat Punto

Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest mussten sich 15 neue Fahrzeuge den Prüfanforderungen stellen. Davon erreichten nur 6 eine 5-Sterne-Wertung, einer kam auf 4 Sterne, 9 kamen nur auf 3 Sterne und einer fiel mit 0 Sternen glatt durch.

Alle Ergebnisse auf einen Blick

i30, Astra, 308 und Golf im Vergleichstest

Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308, VW Golf, Vergleichstest, ams2117

Es gibt Bewegung in der äußerst beliebten Kompaktklasse: Der 308 frisch geliftet, der Golf erst kürzlich, Astra und i30 angriffslustig wie nie zuvor. Auf zum Test der sparsamen Downsizing-Benziner.

Drei kompakte Herausforderer für den Golf

Neuer Hyundai i30 Fastback im ersten Fahrbericht

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI Premium Fahrbericht Mallorca 2017

Den kompakten Koreaner gibt es ab Dezember 2017 auch mit schwungvollem Heck-Design. Der Fastback ist die viertürige Coupé-Variante des Hyundai i30, und wir haben ihn über einen Gebirgspass getrieben. Fahrbericht.

Mit dem Mercedes CLA-Konkurrenten über die Berge

i30 Kombi gegen Mégane Grandtour und Leon ST

Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI, Renault Mégane Grandtour Tce 130, Seat Leon ST 1.4 TSI ACT, Vergleichstest, ams1717

Als Limousine hat der i30 bereits gezeigt, dass Hyundai mehr kann, als lange Garantien abgeben. Für 1.000 Euro Aufpreis gibt es ihn jetzt auch als Kombi mit deutlich mehr Platz. Ob er damit die etablierten Renault Mégane Grandtour und Seat Leon ST verlädt, klärt der Vergleich.

Angriff des Hyundai i30 Kombi

Hyundai baut TCR-Auto

Hyundai i30 N TCR - Rennwagen - Tourenwagen

Die TCR lockt weiter die Autokonzerne an. Als nächster Hersteller baut Hyundai einen Rennwagen für die beliebte Tourenwagenserie. Als Basis hält der i30 her.

Neuer Rennwagen auf i30-Basis

Hyundai i30N (2017) Sportmodell mit bis zu 275 PS

Hyundai, i30 N, 07/2017, vorstellung, studio

Hyundai will im Segment der Kompaktsportler mitmischen und bringt dazu den i30 N an den Start. Der debütiert offiziell erst auf der IAA im Herbst. Wir konnten uns dem sportlichen Koreaner bereits jetzt nähern. Die auf 100 Fahrzeuge limitierte First Edition ist bereits ausverkauft.

First Edition mit 275 PS für 30.900 Euro

Sitzprobe im neuen Hyundai i30 Kombi (2017)

Hyundai i30 Kombi

Mit dem i30 hat Hyundai einen großen Sprung nach vorne gemacht. Im Sommer folgt mit der Kombi-Variante der nächste Schritt. Die debütierte in Genf. Jetzt ist sie ab 18.450 Euro zu haben.

Laderaum satt im koreanischen Kombi

Interview Albert Biermann

Albert Biermann

Der Verantwortliche für die High-Performance-Modelle von Hyundai über die Relevanz des Motorsports, den Anspruch der Marke an ein neues Produkt und die Positionierung des i30 N in einem hart umkämpften Segment.

Den i30 N können Sie richtig rannehmen

Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, VW Golf

VW Golf, Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, ams0817, Vergleich

Der frisch renovierte VW Golf trifft im Vergleichstest auf neue und auf etablierte Konkurrenz. Kann sich der Wolfsburger Dauerbrenner gegen Honda Civic, Hyundai i30 und Opel Astra durchsetzen? Im Test: die Turbobenziner mit 129 bis 150 PS.

Erster Vergleich für den renovierten Golf

Hyundai i30 und Opel Astra im Vergleichstest

Hyundai i30 1.0 T-GDI, Opel Astra 1.4 DI Turbo, ams0517, Vergleich

Bei der dritten Generation des kompakten i30 haben sie es bei Hyundai wieder ganz genau genommen. Er sei das beste Modell der Marke, das es je gegeben habe, heißt es da. Zeit für einen Test gegen Opels Besten, den Astra.

Kopf-an-Kopf-Rennen in der Kompaktklasse

Hyundai i30 (2017) im Fahrbericht

hyundai i30 3. generation

Die dritte Generation des Hyundai i30 ist ein gutes Beispiel, wie gekonnt die Koreaner ihren Autos viele Qualitäten verpassen. Ende Januar 2017 kommt der i30 auf den Markt. Wie gut der Koreaner auf der Straße liegt – wir haben's getestet.

Jetzt mit mehr Platz, LEDs und Assistenzsystemen

Hyundai i30 Neuvorstellung und Sitzprobe

08/2016, Neuer Hyundai i30 Teaser

Seit 2012 ist der aktuelle Hyundai i30 am Start, 2015 erhielt er ein kleines Facelift. 2017 bringen die Koreaner dann die dritte Generation des Kompaktmodells zu den Händlern. Premiere feierte die auf dem Autosalon in Paris. Jetzt gibt es alle Preise.

3. Generation startet bei Preisen ab 17.450 Euro

Hyundai RN30 Concept

Hyundai RN30 Concept Paris 2017

Mit dem Hyundai RN30 Concept zeigt der koreanische Hersteller auf dem Pariser Autosalon, dass er nicht nur billig sondern auch sportlich kann. Wir stellen Ihnen die reinrassige Rennmaschine genauer vor.

Rennmaschine im i30-Format

Hyundai i30 (2016/2017) im Fahrbericht

Auf dem Pariser Autosalon präsentiert Hyundai die dritte Generation des kompakten i30. Hinter dem straffen Design stecken ein optimiertes Fahrwerk und neue Motoren. Wir konnten einen Prototypen bereits probefahren.

Streben nach Hochwertigkeit

Erste Test-Fahrt im neuen Hyundai i30N (2017)

Hyundai N-Brand, Fahrbericht 07/2016

Ab Herbst 2017 schnappt der Hyundai i30 N zu. Entwickelt in Rufweite des Nürburgrings soll er konsequent sportlich Golf GTI und Co jagen, Fahrspaß auf Straße und Rennstrecke bieten.

So schnell ist der GTI-Jäger aus Korea

Hyundai i30 2.0 Turbo

05/2016, Hyundai i30 2.0 Turbo Entwicklungsträger

Hyundai arbeitet an einem neuen, ganz heißen Kompaktmodell. Zu Testzwecken nehmen die Koreaner mit einem Hyundai i30 2.0T Entwicklungsträger am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil.

Extrem-i30 für die Grüne Hölle

Opel Astra 1.0, Hyundai i30 & Pulsar im Vergleich

Opel Astra 1.0 DI Turbo, Hyundai i30 1.4, Nissan Pulsar 1.2 DIG-T, ams0116, Vergleich

Es muss ja nicht immer Golf sein. Was macht denn so die Konkurrenz? Der Hyundai i30 trifft in der 100-PS-Klasse auf den geräumigen Nissan Pulsar und den agilen Opel Astra.

Preiswerte 100-PS-Kompakte

Mehr über Hyundai i30

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Hyundai i30 Sonstige

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