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Hyundai i20

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Als Fünfsitzer bietet der Hyundai i20 viel Raum trotz der Kleinwagenanmutung. Das Motorenprogramm des zwei- und viertürig lieferbaren Wagens umfasst zwei Benziner und einen Diesel. Der 1.2 Vierzylinder-Benzinmotor bietet 78 PS und beschleunigt damit auf maximal 165 km/h. Der stärkere Hyundai i20 mit 1.4-Liter Hubraum leistet 101 PS und schafft 180 km/h. Beide Modelle besitzen eine Fünfgangschaltung, der Diesel CRDi dagegen eine Sechsgangschaltung. Dieser 1.4Liter-Vierzylinder-Diesel beschleunigt mit 90 PS auf 171 km/h Höchstgeschwindigkeit. Optional ist der Hyundai i20 mit Automatikgetriebe lieferbar. Beim Basismodell des Hyundai i20 fehlt nur die Klimaanlage, ESP, CD-Radio und sechs Airbags sind serienmäßig an Bord. Ein elektrisches Glasschiebedach sowie Lederausstattung ist gegen Aufpreis erhältlich.

Mit dem Hyundai i20 ist der koreanische Autokonzern seit 2009 in der Polo-Klasse gut aufgestellt. Der Nachfolger des Getz bietet frisches Design, faire Preise und eine umfangreiche Serienausstattung.

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Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Hyundai i20 N Performance

Einen Hot Hatch wie den Koreaner kauft man aus Spaß-, nicht aus Kostengründen. Dennoch finden wir heraus, was er im Alltag kostet.

Hyundai i20 N Performance

Toyota Yaris Hybrid, Opel Corsa, Hyundai i20

Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid, Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid, Toyota Yaris Hybrid 130, VT, ams1424

Toyota Yaris, Hyundai i20 und Opel Corsa treten gegeneinander an, alle als Hybride und in der teuersten zivilen Version. Wer siegt?

Hybrid-Kleinwagen mit Top-Ausstattung im Test

Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid N Line

Der 25.540 Euro teure Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime tritt zum Verbrauchs-Check an.

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime

Hyundai i20 N und VW Polo GTI im Test

Hyundai i20 N Performance, VW Polo GTI, Vergleichstest ams0722 

Bald wird es Einheizer wie den Hyundai i20N und den VW Polo GTI nicht mehr geben. Deshalb jetzt noch schnell kaufen, aber welchen?

Welcher 200-PS-Kleinwagen macht mehr Spaß?

Skoda Fabia, Hyundai i20 und Citroën C3 im Test

Skoda Fabia, Hyundai i20, Citroen C3, VT, ams0622

Der brandneue Skoda Fabia rückt fast in die Kompaktklasse und tritt gegen seine Konkurrenten den Hyundai i20 und Citroën C3 an. 

Wer bietet am meisten fürs Geld?

Der kleine Koreaner tritt mit 48-Volt-Bordnetz zum Verbrauchs- und Kosten-Check an. Was bringt die Mildhybrid-Unterstützung?

Ford Fiesta ST und Hyundai i20 N im Test 

Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N, Vergleichstest, ams0122

Ford Fiesta ST gegen Hyundai i20 N - zwei starke Kleinwagen mit viel Drehmoment im Duell. Welche Knallbüchse ist lustiger?

Zwei Zwerge zeigen Muskeln

Hyundai i20 und Bayon im Test

Hyundai i20, Hyundai Bayon, Vergleichstest, ams2321

Der Bayon ist etwas länger als sein Basis-Bruder i20 mit identischer Technik, kostet aber über 2.000 Euro mehr. Lohnt sich das?

Trendiger Crossover oder klassischer Kleinwagen?

Hyundai i20 N gegen Ford Fiesta ST und Mini JCW

Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N, Mini JCW, Vergleichstest, spa1221

Die sportlichen Ansagen von N, ST und JCW werden auf drei unterschiedliche Weisen interpretiert. Was steckt hinter den Anprüchen?

Diese Kleinwagen lassen es krachen!

Hyundai i20 N Performance im Test

Hyundai i20 n Performance, Einzeltest, ams1821

Nach dem i30 hat Hyundai auch dem i20 eine sportliche N-Version zur Seite gestellt. Der neue i20 N Performance im Landstraßentest.

Heißer Landstraßenfeger

Mercedes GLE 400 4 Matic, Kosten- und Realverbrauch, ams1018

Was kostet der große Allrad-SUV mit 333 PS starkem Dreiliter-V6 im Alltag? Die Antwort gibt es hier im Kostencheck.

Mercedes GLE 400 4Matic

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa

Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa, Vergleichstest, ams0421 

Sparsame Begleiter mit cleverem Package und munteren Benzinern für alle Lebenslagen im Vergleich. Welcher Kleinwagen überzeugt?

Sparsame Kleinwagen im Test

Hyundai i20 1.0 T-GDI im Test

Hyundai i20 1.0 T-GDI

Im Test des 1.0 T-GDI mit 48-Volt-Bordnetz und „intelligentem“ Schaltgetriebe klären wir, wie gut der Kleinwagen wirklich ist.

Pfiffiges Kerlchen

Hyundai i20 (2020)

Hyundai i20 2020, Fahrbericht

Die Neuauflage soll ab Herbst in der Polo-Klasse ganz oben mitspielen. Erste Fahrt im neuen Kleinwagen.

Ein Kleinwagen wird erwachsen

Ford Fiesta, Hyundai i20 gegen Renault Clio

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, Hyundai i20 1.0 T-GDI, Renault Clio Tce 130, Vergleichstest, ams1819

Die fünfte Clio-Generation setzt mit optimiertem Antrieb und neuen Akzenten zum Sprung auf die Kleinwagen-Konkurrenz an.

Wo steht der neue Clio?

Hyundai i20 und Seat Ibiza im Vergleich

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI, Hyundai i20 Blue 1.0 T-GDI, Vergleichstest, ams1617

Manche meinen ja, es brauche 235&nbsp;PS und sechs Zylinder, damit Autofahren Freude bereitet. Wobei hier Leistung und Zylinderzahl für beide reichen: den Hyundai i20 und den neuen Seat Ibiza, der an die Klassenspitze will. Dann mal los.

Erfüllt der neue Ibiza seine Führungsansprüche?

Hyundai i20 1.0 T-GDI Test

Hyundai i20 1.0 T-GDI Style, Fahrbericht, 04/2016

Hyundai stellt dem i20 mit 100&nbsp;PS leistendem Dreizylindermotor eine Version mit 120&nbsp;PS zur Seite. Wir haben ausprobiert, ob das was bringt.

Koreanischer Kleinwagen endlich mit Turbo

Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi im Test

Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi, ams1815, Test

Wie beim größeren i30 stellt Hyundai nun auch dem Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi eine dreitürige Variante zur Seite. Wir hatten den Kleinwagen mit dem 90 PS starken Diesel im Test.

Mehr als nur ein Dreitürer

Großer Kleinwagen-Vergleich

Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia, ams0615, Vergleich

Ja, Kleinwagen waren mal graumäusig, sehr schlicht und: klein. Doch diese Zeit ist längst vorbei. Jetzt taugen sie fürs große Leben, und Mazda 2 und Hyundai i20 bringen neue Qualitäten ins Spiel. Wir schauen mal, was die Newcomer so können.

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Hyundai i20 1.2 im Test

Hyundai i20 1.2, ams0315, Test

Um mehr Marktanteile zu gewinnen, muss die zweite Auflage des Hyundai i20 jetzt sitzen. Wie die Chancen des Polo-Konkurrenten stehen, klärt der Test.

Polo-Konkurrent im Kurztest

Hyundai i20 im Fahrbericht

Hyundai i20, Fahrbericht, 11/2014

Mit der zweiten Auflage des i20 stellt Hyundai dem erfolgreichen i10 einen großen Bruder zur Seite, der es mit Kontrahenten wie Opel Corsa oder Skoda Fabia aufnimmt. Erste Probefahrt mit dem koreanischen Kleinwagen.

So fährt der Gegner von Corsa, Fiesta und Co

Hyundai i20 1.1 CRDi und VW Polo 1.2 TDI im Fahrbericht

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi Trend, VW Polo 1.2 TDI Blue Motion 87G, asv1213, Fahrbericht

Hyundai i20 1.1 CRDi und VW Polo 1.2 TDI Blue Motion sind nach den offiziellen Normwerten zwei der sparsamsten Autos auf dem deutschen Markt. Aber geht der Konsumverzicht auf Kosten des Komforts oder der Alltagstauglichkeit? Wir klären auf.

Zwei Kleinwagen auf Sparkurs

Hyundai i20 1.2 gegen Renault Clio TCe 90

Hyundai i20 1.2, Renault Clio Tce 90, ams0513, Vergleich

Kleine Autos mit kleinen Motoren zum kleinen Preis: Wer beherrscht diesen Job besser – der modische Renault Clio oder der bewährte Hyundai i20?

Klein-Klein-Lösungen im Duell

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi im Test

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi Trend, ams1912, Test

Der Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi verbraucht laut Norm nur 3,2 L/100 km. Viel wichtiger aber: Mit dem energischen Dreizylinder-Turbo kommt mal richtig Leben in den drögen i20.

Sparsamer und energischer Dreizylinder

Hyundai i20, Peugeot 208 und Skoda Fabia im Vergleich

Hyundai i20, Peugeot 208, Skoda Fabia, ams1812, Vergleich

Willkommen in der Welt des Vollwert-Automobils. Die Zeiten, in denen Kleinwagen nur die Stadtsafari meisterten, weite Reisen dagegen ein Wagnis waren, sind lang vorbei. Der aufgefrischte Hyundai i20 stellt sich nun in kleiner Motorisierung Peugeot 208 und Skoda Fabia. Wollen wir’s wagen?

Hyundai i20 Tests

Tests