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Hyundai i20

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Als Fünfsitzer bietet der Hyundai i20 viel Raum trotz der Kleinwagenanmutung. Das Motorenprogramm des zwei- und viertürig lieferbaren Wagens umfasst zwei Benziner und einen Diesel. Der 1.2 Vierzylinder-Benzinmotor bietet 78 PS und beschleunigt damit auf maximal 165 km/h. Der stärkere Hyundai i20 mit 1.4-Liter Hubraum leistet 101 PS und schafft 180 km/h. Beide Modelle besitzen eine Fünfgangschaltung, der Diesel CRDi dagegen eine Sechsgangschaltung. Dieser 1.4Liter-Vierzylinder-Diesel beschleunigt mit 90 PS auf 171 km/h Höchstgeschwindigkeit. Optional ist der Hyundai i20 mit Automatikgetriebe lieferbar. Beim Basismodell des Hyundai i20 fehlt nur die Klimaanlage, ESP, CD-Radio und sechs Airbags sind serienmäßig an Bord. Ein elektrisches Glasschiebedach sowie Lederausstattung ist gegen Aufpreis erhältlich.

Mit dem Hyundai i20 ist der koreanische Autokonzern seit 2009 in der Polo-Klasse gut aufgestellt. Der Nachfolger des Getz bietet frisches Design, faire Preise und eine umfangreiche Serienausstattung.

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Hyundai

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Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi im Test

Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi, ams1815, Test

Wie beim größeren i30 stellt Hyundai nun auch dem Hyundai i20 Coupé 1.4 CRDi eine dreitürige Variante zur Seite. Wir hatten den Kleinwagen mit dem 90 PS starken Diesel im Test.

Mehr als nur ein Dreitürer

Hyundai i20 Active

IAA 2015, Hyundai i20 Active

Hyundai wird auf der IAA mit einem neuen kleinen Crossovermodell aufschlagen. Die Koreaner erfinden das Rad dabei aber nicht neu, sondern adaptieren den indischen i20 Active für den europäischen Markt.

Indien-Crossover für Europa

3 Autos im EuroNCAP-Crashtest

06/2015 EuroNCAP-Crashtest Skoda Superb

In der aktuellen EuroNCAP-Crashtestrunde stellten sich der Skoda Superb, der Hyundai i20 und der Fiat Panda Cross. Die Ergebnbisse zeigten sich durchwachsen. Es gabe 5, 4 und 3 Sterne.

Skoda Superb überzeugt

i10, i20 und i30 "Yes!" Sondermodelle

Hyundai YES Sondermodelle

Basierend auf der Ausstattungslinie "Classic" bietet Hyundai die Modelle i10, i20 und i30 in jeweils zwei Sonderausführungen an. Die Kunden haben die Wahl zwischen "Yes! Silver" und "Yes! Gold".

Silber und Gold mit Preisvorteil bei Hyundai

Großer Kleinwagen-Vergleich

Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia, ams0615, Vergleich

Ja, Kleinwagen waren mal graumäusig, sehr schlicht und: klein. Doch diese Zeit ist längst vorbei. Jetzt taugen sie fürs große Leben, und Mazda 2 und Hyundai i20 bringen neue Qualitäten ins Spiel. Wir schauen mal, was die Newcomer so können.

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Car of the Year 2015 in Europa

03/2015, VW Passat Car of the Year 2015

Der Gewinner für den Award "Car of the Year 2015" in Europa stehen fest. Aus insgesamt 34 Fahrzeugen wurde 7 Finalisten gekürt. 2014 hatte sich bei der Wahl "Car of the Year/Auto des Jahres" der Peugeot 308 durchgesetzt. 2015 steht der VW Passat ganz oben.

Gewinner ist der VW Passat

Hyundai i20 1.2 im Test

Hyundai i20 1.2, ams0315, Test

Um mehr Marktanteile zu gewinnen, muss die zweite Auflage des Hyundai i20 jetzt sitzen. Wie die Chancen des Polo-Konkurrenten stehen, klärt der Test.

Polo-Konkurrent im Kurztest

02/2015, Hyundai i20 Active

Hyundai folgt dem Trend nach Crossovermodellen und legt für den indischen Markt einen höhergelegten i20 auf. Der Hyundai i20 Active soll später auch auf anderen Märkten angeboten werden.

Kleiner Crossover für Indien

Sondermodell Hyundai i20 Intro Edition

09/2014, Hyundai i20

Zur Markteinführung des neuen i20 im Dezember 2014 hat Hyundai das Sondermodell i20 Intro Edition aufgelegt, das neben einer erweiterten Ausstattung einen Kundenvorteil von 1.200 Euro bietet.

Mehrwert zum Markstart

Hyundai i20 Coupé ab 2015

12/2014, Hyundai i20 Coupé

Hyundai bringt den Kleinwagen i20 jetzt auch als Coupé. Der Neue ist dabei nicht nur ein Dreitürer, sondern hebt sich durch eigenständige Design-Elemente klar vom fünftürigen Modell ab.

Hyundai i20 im Fahrbericht

Hyundai i20, Fahrbericht, 11/2014

Mit der zweiten Auflage des i20 stellt Hyundai dem erfolgreichen i10 einen großen Bruder zur Seite, der es mit Kontrahenten wie Opel Corsa oder Skoda Fabia aufnimmt. Erste Probefahrt mit dem koreanischen Kleinwagen.

So fährt der Gegner von Corsa, Fiesta und Co

Hyundai i20 auf dem Autosalon in Paris 2014

Hyundai präsentiert auf dem Pariser Autosalon den fünftürigen i20. Nachdem die Koreaner zuvor bereits einige Fotos und wenige Infos zum neuen Kleinwagen veröffentlicht hatten, gibt es nun weitere Informationen.

Der neue Kleinwagen gibt sich die Ehre

Die besten Autos für den Alltag

Ford Fiesta 1.0 Powershift Trend, ams0614, Kaufberatung

Mal so unter uns: Mehr als 16.000 Euro muss man eigentlich nicht für ein Auto ausgeben. Schon dafür gibt es die ganze Auswahl: SUV, Vans, Cabrios, komfortable Kleinwagen, Sparkünstler oder geräumige Kompakte. Hier sind elf Modelle, die alle den Alltag meistern und von denen jedes einzelne etwas ganz Besonderes bietet.

Das gibt es für 16.000 Euro

Hyundai-Sondermodelle FIFA World Cup Edition

01/2014, Hyundai FIFA World Cup Edition Sondermodelle

Hyundai bietet als FIFA-Sponsor vor Beginn der Fußballweltmeisterschaft in Brasilien die Modelle i20, ix20, i30, i40 und ix35 als "World Cup Edition" an. Die Fahrzeuge bieten bis zu 4.430 Euro Preisvorteil.

Preisvorteile bis zu 4.430 Euro

Hyundai Shell World Rallye Team 2014

12/2013, Hyundai Shell World Rally Team 2014 Hyundai i20 WRC

Der koreanische Autobauer Hyundai hat am Dienstag (10.12.2013) in Offenbach offiziell sein WRC-Rallye-Team samt Einsatzauto und vier Fahrerpaarungen vorgestellt.

Koreaner stellen Auto und Team vor

Autos um 15.000 Euro

VW Eco Up CNG, Frontansicht

Wieviel Auto gibt es für 15.000 Euro? Wir stellen Ihnen 15 Modelle vom Kleinwagen bis zum SUV vor, die in der Nähe dieser Preisgrenze liegen, und nennen ihre wichtigsten Stärken und Schwächen.

Fünfzehn Modelle, ein Preis

Hyundai i20 1.1 CRDi und VW Polo 1.2 TDI im Fahrbericht

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi Trend, VW Polo 1.2 TDI Blue Motion 87G, asv1213, Fahrbericht

Hyundai i20 1.1 CRDi und VW Polo 1.2 TDI Blue Motion sind nach den offiziellen Normwerten zwei der sparsamsten Autos auf dem deutschen Markt. Aber geht der Konsumverzicht auf Kosten des Komforts oder der Alltagstauglichkeit? Wir klären auf.

Zwei Kleinwagen auf Sparkurs

Hyundai i20 1.2 gegen Renault Clio TCe 90

Hyundai i20 1.2, Renault Clio Tce 90, ams0513, Vergleich

Kleine Autos mit kleinen Motoren zum kleinen Preis: Wer beherrscht diesen Job besser – der modische Renault Clio oder der bewährte Hyundai i20?

Klein-Klein-Lösungen im Duell

Sparsame Antriebskonzepte im Test

Opel Corsa 1.2 LPG ecoFLEX Edition, asv0713, Fahrbericht

Autobahn, Stadtverkehr und Landstraße, schnell und langsam - Diesel, Erdgas, Autogas, Benzin und Hybrid: Welches Antriebskonzept ist im Alltagsverkehr am sparsamsten, klimafreundlichsten und kostengünstigsten? 10 sparsame Autos messen sich über 7.500 km im großen Verbrauchstest.

100 Kilometer für 3,36 Euro

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi im Test

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi Trend, ams1912, Test

Der Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi verbraucht laut Norm nur 3,2 L/100 km. Viel wichtiger aber: Mit dem energischen Dreizylinder-Turbo kommt mal richtig Leben in den drögen i20.

Sparsamer und energischer Dreizylinder

Hyundai i20, Peugeot 208 und Skoda Fabia im Vergleich

Hyundai i20, Peugeot 208, Skoda Fabia, ams1812, Vergleich

Willkommen in der Welt des Vollwert-Automobils. Die Zeiten, in denen Kleinwagen nur die Stadtsafari meisterten, weite Reisen dagegen ein Wagnis waren, sind lang vorbei. Der aufgefrischte Hyundai i20 stellt sich nun in kleiner Motorisierung Peugeot 208 und Skoda Fabia. Wollen wir’s wagen?

Kleinwagen-Vollwertkost für 15.000 Euro

Hyundai i20 Blue 1.1 CRDi im Fahrbericht

Hyundai i20 1.1 CRDi, Frontansicht

Nur 3,2 L/100 km gibt Hyundai als Durchschnittsverbrauch für den Hyundai i20 1.1 CRDi an. Was bringt die Modellpflege dem Kleinwagen noch?

Kleiner Wagen, kleiner Verbrauch

Bereinigte Zulassungsstatistik enthüllt

Mercedes C-Klasse, Frontansicht

Die Pkw-Zulassungsstatistik des KBA verrät nur die halbe Wahrheit: Sie enthält auch alle Flotten-, Mietwagen-, Hersteller- und Händlerzulassungen und verschleiert so den Blick auf die wahren Lieblingsmodelle der deutschen Autofahrer.

Deutschlands wahre Bestseller

Kaufberatung Hyundai i20 und Skoda Fabia

asv2611, Kleinwagen, Hyundai i20 vs. Skoda Fabia 1.2 TSI

Das Kleinwagensegment ist hart umkämpft. Hyundai und Skoda wollen mit i20 und Fabia ihr Stück vom Kuchen erstreiten. Wer bietet in der Klasse der Kleinwagen das bessere Auto?

Knurrender Koreaner oder ruhiger Tscheche?

Leserwahl "Die besten Autos"

09/2011, VW Caddy Edition 30

Von wegen dröges Kastenwagen- Einerlei – im Van-Segment gibt es eine Menge kompakter Pfiffikusse unter vier Meter Länge, dazu Erfolgstypen wie den VW Touran oder altgediente Trendsetter à la Renault Espace. Zum Teil in unterschiedlichen Karosserielängen erhältlich, zelebrieren sie enorme Variabilität, ohne bei den Fahreigenschaften allzu große Kompromisse zu verlangen.

Hyundai i20 Sonstige

Mehr als nur ein Dreitürer

Indien-Crossover für Europa

Skoda Superb überzeugt

Silber und Gold mit Preisvorteil bei Hyundai

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Gewinner ist der VW Passat

Polo-Konkurrent im Kurztest

Kleiner Crossover für Indien

Mehrwert zum Markstart

Mehr als nur ein Dreitürer

So fährt der Gegner von Corsa, Fiesta und Co

Der neue Kleinwagen gibt sich die Ehre

Das gibt es für 16.000 Euro

Preisvorteile bis zu 4.430 Euro

Koreaner stellen Auto und Team vor

Fünfzehn Modelle, ein Preis

Zwei Kleinwagen auf Sparkurs

Klein-Klein-Lösungen im Duell

100 Kilometer für 3,36 Euro

Sparsamer und energischer Dreizylinder

Kleinwagen-Vollwertkost für 15.000 Euro

Kleiner Wagen, kleiner Verbrauch

Deutschlands wahre Bestseller

Knurrender Koreaner oder ruhiger Tscheche?

Kategorie K, die Vans