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Hyundai i20

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Als Fünfsitzer bietet der Hyundai i20 viel Raum trotz der Kleinwagenanmutung. Das Motorenprogramm des zwei- und viertürig lieferbaren Wagens umfasst zwei Benziner und einen Diesel. Der 1.2 Vierzylinder-Benzinmotor bietet 78 PS und beschleunigt damit auf maximal 165 km/h. Der stärkere Hyundai i20 mit 1.4-Liter Hubraum leistet 101 PS und schafft 180 km/h. Beide Modelle besitzen eine Fünfgangschaltung, der Diesel CRDi dagegen eine Sechsgangschaltung. Dieser 1.4Liter-Vierzylinder-Diesel beschleunigt mit 90 PS auf 171 km/h Höchstgeschwindigkeit. Optional ist der Hyundai i20 mit Automatikgetriebe lieferbar. Beim Basismodell des Hyundai i20 fehlt nur die Klimaanlage, ESP, CD-Radio und sechs Airbags sind serienmäßig an Bord. Ein elektrisches Glasschiebedach sowie Lederausstattung ist gegen Aufpreis erhältlich.

Mit dem Hyundai i20 ist der koreanische Autokonzern seit 2009 in der Polo-Klasse gut aufgestellt. Der Nachfolger des Getz bietet frisches Design, faire Preise und eine umfangreiche Serienausstattung.

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Hyundai i20 N Polo GTI GR Yaris Collage

Viel Dampf für wenig Geld ist keine leichte Such-Anfrage mehr. Nach Fiesta ST und Clio R.S. ist auch der Hyundai i20 N weg. Was gibt es also noch?

Ist bezahlbarer Fahrspaß tot?

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Kontaktfreudige Sondermodelle

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Mehr Sportlichkeit für den i20 ab 22.390 Euro

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Hyundai i20 N, Neuvorstellung 2020

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Ü-200-PS-Zwerg ab 24.990 Euro

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