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Hyundai i10

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Seit dem Facelift 2010 wird im Hyundai i10 ein neuer Kühlergrill verbaut, sowie modifizierteScheinwerfer und Nebelscheinwerfer. Der Fünftürer ist 3,57 Meter kurz, 1,60 Meter breit und 1,55 Meter hoch. Der Radstand beträgt dennoch 2,38 Meter, damit passen in den Hyundai i10 bis zu fünf Passagiere. Die Basisversion Classic verfügt bereits über ein CD-Radio, mit nur zwei Airbags fällt die Sicherheitsausstattung dagegen eher dürftig aus. Die Version Hyundai i10 Style verfügt über vier Airbags, Alarmanlage, Elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Optional werden Faltdach und Klimaanlage angeboten.Das Motorenprogramm des Hyundai i10 besteht aus zwei Vierzylinder-Benzinern mit 1,1 Liter Hubraum und 69 PS und einem 1,2 Liter-Motor mit 86 PS. Als Sparmodell wird ein Dreizylinder-Benziner mit 1,0-Liter Hubraum verkauft, der auf einen CO2-Wert von 99 g/km kommen soll.

Der Hyundai i10 wird seit 2008 in Indien produziert und konkurrenziert erfolgreich andere Kleinwagen.

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02/2023, Hyundai i10 Facelift 2023

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Gebrauchtwagen-Check Hyundai i10

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Der Hyundai i10 macht als Gebrauchtwagen wenig Probleme. Doch wie schlägt er sich mit hoher Laufleistung? Stimmt die Qualität?

Hyundai i10 mit 135.000 Kilometern - hält das?

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Hyundai i10 1.0 T-GDI N Line

Der kleinste Hyundai ist inzwischen ein erstaunlich erwachsenes Auto. Doch gilt das auch für die Unterhaltskosten?

Hyundai i10 1.0 T-GDI N Line

Nachfolger für i10, i20 und i30

Hyundai i20 1.0 T-GDI Hybrid N Line

Während viele Hersteller ihre Kleinwagen infrage stellen, bestätigt Hyundai neue Generationen von i10, i20 und i30. Auch kleine E-Autos sollen kommen.

Hyundai hält trotz Euro 7 an Kleinwagen fest

Hyundai i10 und Renault Twingo im Test

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Wo sich 100 PS noch nach 100 PS anfühlen? Und 93 nach 93? Beim Vergleichstest der Turbos von Hyundai i10 und Renault Twingo. 

Heiße Dreizylinder-Flitzer im Duell

Test Ford Ka+ gegen Hyundai i10, Opel Karl und VW Up

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Am Rande der Stadt herrscht Finsternis, singt Bruce Springsteen. Also werfen wir uns mitten rein in den Trubel der City und klären, ob der neue Ford Ka+ seine Rivalen in den Schatten stellt: Hyundai i10, Opel Karl und VW Up.

Kampf um die Stadtflitzer-Krone

Hyundai i10 Facelift

08/2016, Hyundai i10 Facelift leaked

2013 hatte Hyundai den aktuellen i10 an den Start gebracht. Zum Pariser Autosalon hatte der koreanische Kleinwagen ein Facelift erhalten. Der Startpreis bleibt mit 9.990 Euro unverändert.

Neuer Look für 2017 ab 9.990 Euro

Hyundai i10, Opel Karl, Renault Twingo, VW Up

Hyundai i10, Opel Karl, Renault Twingo, VW Up, ams1515, Vergleich

Womöglich ist es die größte Herausforderung, ein kleines, talentiertes und bezahlbares Auto zu bauen. Ob Opel das mit dem Karl gelungen ist, klärt der Vergleichstest mit seinen härtesten Rivalen: Twingo, Up und dem amtierenden Minicar-Meister, dem i10.

Mini-Cars im Wettstreit

07/2015, Hyundai i10 Sport Sondermodell

Hyundai erweitert die Auswahl beim Kleinwagen i10. Neu im Angebot sind ein sportliches Sondermodell und ein weitere Version mit Automatikgetriebe.

Sportmodell und Automatik-Version

i10, i20 und i30 "Yes!" Sondermodelle

Hyundai YES Sondermodelle

Basierend auf der Ausstattungslinie "Classic" bietet Hyundai die Modelle i10, i20 und i30 in jeweils zwei Sonderausführungen an. Die Kunden haben die Wahl zwischen "Yes! Silver" und "Yes! Gold".

Silber und Gold mit Preisvorteil bei Hyundai

Smart Forfour, Twingo, i10 und VW Up im Vergleich

Hyundai i10, Renault Twingo, Smart Forfour, VW Up, ams0215, Vergleich

Der neue Smart Forfour setzt wie sein Plattform-Bruder Renault Twingo auf das Heckmotor-Prinzip. Ob sie damit etablierte Fronttriebler ins Schwitzen bringen, klärt der Vergleichstest gegen den Hyundai i10 und den VW Up.

Das Stadt-Quartett

Hyundai i10, Peugeot 108, Skoda Citigo und Twingo

Hyundai i10, Peugeot 108, Renault Twingo, Skoda Citigo, ams2114, Vergleich

Der Renault Twingo bleibt sich treu – indem er sich mal wieder ganz neu erfindet. Weil er nun auf derselben Basis wie die neuen Smart-Modelle aufbaut, sitzt der Motor im Heck – ein Konzept, das bei viersitzigen Kleinwagen eigentlich seit 40 Jahren als veraltet gilt. Zu Unrecht? Wir klären das mal im Vergleich mit den Frontantriebs-Rivalen Hyundai i10, Peugeot 108 und Skoda Citigo.

Feine Kleine im Vergleich

Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo

Fiat Panda 1.2 8V, Citroën C1 VTI 68, Skoda Citigo 1.0 Elegance, Hyundai i10 Blue 1.0 Trend, ams1614, Vergleich

Hyundai glückte unlängst mit dem i10 ein Coup in der kleinen Klasse, deren Preisschilder hohe vier- oder niedrige fünfstellige Preisangaben tragen. Nun startet Citroën mit dem neuen C1 durch. Wie schlägt sich der stylische Franzose gegen Konkurrenz aus Italien, Korea und Tschechien?

Viertürige Kleinwagen im Vergleichstest

3 Modelle im EuroNCAP-Crashtest

05/2014 EuroNCAP Crashtest Hyundai i10

Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest stellen sich die Mercedes C-Klasse, der Hyundai i10 und der Nissan Qashqai den Anforderungen der der Tester. Nicht alle räumen dabei 5 Sterne ab.

Qashqai, C-Klasse und i10 gegen die Wand

Lichtsysteme im Test

Adaptive, Lichtsysteme, aumospo0310

Teure Lichtsysteme sind in den Preislisten fast aller Hersteller zu finden. Lohnt der Aufpreis? Und welche Technik bringt die besten Ergebnisse im Alltag? 15 Systeme im Test.

Ist teures Licht besser?

Chevrolet Spark, Fiat Panda, Hyundai i10, Renault Twingo, VW Up

Chevrolet Spark, Fiat Panda, Hyunda i i10, Renault Twingo, VW Up, ams0414, Vergleich

Mit rund 12.000 Euro in der Tasche lässt es sich im Kleinwagensegment bereits ordentlich punkten. Im Test tritt der neue Hyundai i10 gegen Chevrolet Spark, Fiat Panda, Renault Twingo und VW Up an.

Günstige Kleinwagen im Vergleichstest

Hyundai i10 blue 1.0 und VW Up 1.0 im Fahrbericht

Hyundai i10 blue 1.0 Trend, VW 1.0 high up, Heckansicht

Es ist gar nicht so lange her, da waren Kleinstwagen noch Notbehelf für kürzere Fahrten. Heute können die Minis mehr als nur Stadtverkehr. Als Maßstab unter den cleveren Kleinen gilt der VW Up. Doch nun macht ihm der neue Hyundai i10 ernsthaft Konkurrenz.

Kleinstwagen ganz schön groß

Hyundai I10 Blue 1.0 im Fahrbericht

Hyundai I10 Blue 1.0, Frontansicht

Der neue Hyundai i10 untermauert eindrucksvoll, wie souverän Hyundai mittlerweile Autos baut, die Europas Besten auf Augenhöhe begegnen. Der Kleinwagen ist nicht nur wohnlich eingerichtet und gut ausgestattet, sondern überzeugt auch beim Fahren.

Kleiner Wagen, große Erfolgschancen

Hyundai i10 im Fahrbericht

ams1713, Hyundai i10, Prototyp

Hyundai hat den Kleinwagen i10 komplett revidiert. Mit der Überarbeitung mausert sich der i10 im September zum adretten Kleinen.

Der Kleine wird erwachsen

Kleinwagen-Betriebskosten

Betriebskosten, asv1113, Seat Mii 1.0 Ecofuel

Wer möglichst günstig Auto fahren möchte, kommt um die lieben Kleinen mit den günstigen Unterhaltskosten nicht herum. Doch auch hier gibt es große Unterschiede.

Günstig mit großen Unterschieden

Leserwahl "Die besten Autos"

Fiat Panda

Der Länge nach sind der zweisitzige Smart Fortwo und der drei-plus-einsitzige Toyota iQ eher mini als der britische Mini. Wichtigste Neuzugänge: die preisgünstigeren Fiat Panda und VW Up.

Kategorie A, die Minicars

Hyundai i10, Renault Twingo, Suzuki Alto

Hyundai i10 1.1 Style, Reault Twingo 1.2 16V Night & Day, Suzuki Alto 1.0 Club, ams1111, Vergleichstest

Kleinstwagen wie Hyundai i10, Renault Twingo und Suzuki Alto zum Lockpreis um 10.000 Euro sind nicht viel größer als ein Autoscooter. Für viele sind sie jedoch Hort der Glückseligkeit und Freiheitsspender zugleich. Wieviel Laune machen i10, Twingo und Alto wirklich?&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Kleinstwagen im Vergleichstest

Stadtflitzer im Fahrbericht

Hyundai i10 und Peugeot 107, 04/2011 aus Auto Strv 10/2011

Der Hyundai i10 wird in Indien produziert und wurde gründlich überarbeitet. Wie schlägt sich der neue Stadtfloh verglichen mit dem mit Citroën C1 und Toyota Aygo baugleichen Peugeot 107?

Hyundai i10 und Peugeot 107

Citroen C-Zero und Hyundai i10

Citroen C-Zero und Hyundai i10, 04/2011 aus Auto Strv 09/2011

Der Elektroflitzer Citroen C-Zero trifft auf den Hyundai i10 mit Benzinmotor. Alle Welt spricht von den Vorteilen des Elektroantriebs - wir sagen Ihnen, wie gut er jetzt schon ist und welche Vorteile er gegenüber einem Benziner hat.

E-Auto titt gegen Benziner an

Hyundai- und Kia-Neuheiten

Hyundai Veloster, Neuheiten, asv2610

Die Schwestermarken Hyundai und Kia verfolgen ehrgeizige Ziele: Mit einer großen Modelloffensive wollen sie künftig nicht nur im Revier von Ford und Opel wildern, sondern auch Skoda und VW angreifen.

Alles über die Modelloffensive der Koreaner

Die Besten Autos 2010

Mini, One, D, 0110

Sie waren im vergangenen Jahr die Hauptprofiteure der staatlichen Abwrackprämie: die Minicars. Die populärsten Fahrzeuge dieser Kategorie kürten die Leser von auto motor und sport bei der Wahl der besten Autos 2010.

Die Sieger bei den Minicars

Mehr über Hyundai i10

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Hyundai i10 Sonstige

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