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Hyundai Genesis
In Nordamerika, Korea und China ist die Limousine bereits auf dem Markt – ob sie auch nach Deutschland kommt, darf bezweifelt werden. Schließlich tun sich Import-Limousinen in diesem Segment hier zu Lande sehr schwer. Gegenüber dem komfortbetonten Grandeur mit Frontantrieb tritt der heckgetriebene Genesis deutlich dynamischer auf. Die Motorenpalette reicht über zwei V6-Zylinder bis zu einem 4,6-Liter-V8 mit 375 PS.
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Tests & Fahrberichte
Fahrbericht Genesis G90 (2016)
Hyundais 7er fährt so gut wie die S-Klasse
Hyundai greift mit seiner Nobelmarke Genesis nach den Sternen. Wir konnten das kürzlich in Detroit vorgestellte Topmodell, den G90, bereits in...
Hyundai Genesis 3.8 V6 HTRAC im Test
Südkoreanische Oberklasse mit 316 PS
Hyundai Genesis 3.8 V6 GDI im Fahrbericht
Luxus-Exot in der oberen Mittelklasse
Neuvorstellungen & Erlkönige
Genesis G90
Das kostet der S-Klasse-Rivale im Ausland
Die Hyundai-Luxus-Marke Genesis bringt eine neue Version ihres Oberklasse-Modells G90. Jetzt stehen die Preise fest - zumindest in den USA.
Genesis Electrified GV70
iX3-Konkurrent mit Power-Boost ab 67.300 Euro
Genesis GV80
Hyundais Luxus-SUV kostet 62.200 Euro
Videos
Genesis G80
46.900-Euro-Attacke aus Korea
Hyundais Edelmarke Genesis bringt den G80 auch nach Europa. Die Limousine tritt mit Kampfpreisen gegen Mercedes E-Klasse, BMW 5er und Audi A6 an.
Drohnen-Shows der Autohersteller in China
Genesis entreißt VW die Drohnen-Krone
Hyundai Genesis Coupé Facelift 2012
Update für Koreas Sportwaffe
Sonstige
Rückruf Hyundai/Kia
Brandgefahr bei über 3,3 Millionen Fahrzeugen
Hyundai und Kia rufen in den USA 3.372.743 Fahrzeuge zurück. In Deutschland ist aktuell kein Rückruf dazu bekannt.
Genesis schützt Elektro-Namen G70e bis GV90e
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Genesis G70
Koreas Premium-Marke strebt in die Mittelklasse