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Seit 1961 ist der Motorradgigant auf dem deutschen Markt vertreten und rangiert beim Absatz in etwa auf der Höhe der koreanischen Autobauer Kia und Hyundai. Das Modellportfolio von Honda ist breit gefächert. So besetzt der Honda Jazz das Kleinwagensegment, der Honda CR-Z rangiert im Bereich der Kompaktsportler und der CR-V im SUV-Segment. Das Top-Modell von Honda ist der Legend in der Oberen Mittelklasse. &nbsp; Derzeit hat Honda mit dem Kompakten Civic zudem ein Hybrid-Modell im Angebot, weitere Fahrzeuge mit Hybrid-Antriebstrang und Spritspartechnologien werden folgen. Die weitere Honda-Marke Acura ist lediglich auf dem amerikanischen Markt vertreten – in Europa und im Stammland Japan vertreibt Honda die Acura-Modelle nicht.

Der japanische Autobauer Honda wurde 1948 von Soichiro Honda gegründet und ist einer der wenigen unabhängigen Autoproduzenten. Darüber hinaus ist die Marke mit einer Jahresproduktion von 22 Millionen Motoren auch der größte Motorenhersteller der Welt.

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Honda NSX (2016) und NSX-RR Procar Prototyp (1992)

Honda NSX, spa1216, Generationentreffen

Der aktuelle Honda NSX begegnet mit Hybridantrieb und einem Gewicht von fast 1.800 Kilo einer ganz speziellen Leichtbauversion seines puristischen Vorgängers aus den 90er-Jahren – ein Generationentreffen auf der Nordschleife.

Zwei Generationen des Sportwagens im Vergleich

Honda NSX und McLaren 570S im Vergleich

Honda NSX, McLaren 570S, spa1016, Vergleich

Nicht nur weil Ayrton Senna ihn einst als Dienstwagen fuhr, erlangte der Honda NSX Kultstatus. Jetzt steht die zweite Generation als Hybrid am Start. Erstes Kräftemessen mit dem McLaren 570S.

Drehmomenthammer trifft Turboloch

Der neue Honda NSX im Fahrbericht 2016

Honda NSX, Fahrbericht, 03/16

Elf Jahre lang - seit dem Produktionsstopp des ersten NSX - gab es immer nur Gerüchte von Fans sowie Konzeptautos von Honda. Jetzt kommt der NSX wirklich zurück. Fahrbericht.

Ganz besonders und kein Supersportler

11 Sportwagen im großen Handling-Test

Handling-Check, spa0116, Vergleich

Gutes Handling ist die Königsdisziplin im Sportwagenbau, in Tests aber nur ein Mosaikstein für die Endabrechnung. Für diese elf rücken wir es nun in den Mittelpunkt: Wer erreicht es inwieweit? Und wer ist Meister darin?

Wer sind die wahren Fahrspaß-Könige?

Fiat 500X, Honda HR-V, Mazda CX-3, Mokka, Captur

Kompakt-SUV, ams2415, Vergleich

Sie sehen zwar aus, als würden sie sich gern in der Natur herumtreiben. Doch ihr Zuhause ist der Asphalt. Daher reicht diesen Diesel-SUV der Vorderradantrieb. Was sie können und was nicht so gut, klärt der Vergleichstest.

Fünf Frontantriebs-SUV im Vergleich

Honda Jazz, Kia Venga, Skoda Fabia Combi, VW Polo

Honda Jazz 1.3, Kia Venga 1.6 CVVT, Skoda Fabia Combi 1.2 TSI, VW Polo 1.0 TSI, ams2315, Vergleich

Gibt der neue Honda Jazz in seinem Umfeld den Ton an? Wir testen was er kann. Dazu treten an: Kia Venga, Skoda Fabia Combi und VW Polo.

Geballte Kleinwagen-Vernunft

Honda HR-V 1.6 i-DTEC im Test

Honda HR-V 1.6 i-DTEC, ams2015, Vergleich

Honda bringt mit dem HR-V 1.6 i-DTEC einen variablen Kompakt-SUV. Ohne Allradantrieb, aber mit famosem Diesel. Wie gut das funktioneirt, konnten wir im Test in Erfahrung bringen.

Sparsamer Kompakt-SUV

Honda HR-V gegen Mazda CX-3

Honda HR-V 1.6 i-DTEC, Mazda CX-3 D 105, ams2015, Vergleich

Zum auffällig auftretenden Mazda CX-3 gesellt sich jetzt noch ein SUV aus Japan: Der Honda HR-V ist wieder da. Im Test wird sich zeigen, dass er vieles anders und einiges besser kann.

Japanische Mini-SUV im Duell

Honda Civic Type R vs. Renault Mégane R.S. Trophy-R

Honda Civic Type R, Renault Mégane R.S. Trophy-R, spa1015, Vergleich

Sie sind die Bad Boys in der Hot-Hatch-Klasse, ihr Spielplatz ist nicht der Boulevard, sondern die Rennstrecke: Honda Civic Type R im Vergleichstest gegen Renault Mégane R.S. Trophy-R.

Kompaktkracher im Hockenheim-Shootout

Honda FCV im Fahrbericht

Honda FCV, Fahrbericht, 10/15

Auf der Tokyo Motor Show 2013 hatte Honda das Brennstoffzellenmodell FCV noch als Studie gezeigt. Zwei Jahre später zeigen die Japaner an gleicher Stelle das Serienmodell. Wir konnten es schon fahren.

So fährt das Brennstoffzellen-Auto

Fahrbericht Honda NSX

Honda NSX, Fahrbericht, 10/15

Comeback nach 10 Jahren: 2005 lief der letzte Honda NSX vom Band, jetzt steht der Nachfolger vor dem Serienstart. Erste Fahrt im neuen Hybrid-Sportwagen mit 573&nbsp;PS Systemleistung. Topspeed: 305&nbsp;km/h.

So fährt der viermotorige Sportler

Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 280

Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 280, ams1715, Vergleich

Kompaktwagen mit etwa 300&nbsp;PS können eher dezent auftreten wie der Seat Leon Cupra 280 Performance. Oder richtig Alarm machen wie der Honda Civic Type R. Heiß sind sie beide.

Hot-Hatch-Kracher im Vergleich

Fahrbericht K-Car Honda S660

Honda S660, Fahrbericht, 07/2015

Der Mittelmotor-Roadster Honda S660 macht nicht nur optisch richtig Laune. Er wuselt auch äußerst unterhaltsam über einen flotten Handlingkurs. Ein Plädoyer für preiswerten offenen Fahrspaß und gegen das CVT-Getriebe.

Diesen Mini-Roadster wollen wir auch!

Honda Jazz (2015) Fahrbericht

Honda Jazz 2015, Front

Die Neuauflage von Hondas Kleinwagen Jazz wächst außen und innen, bleibt aber seiner ausgeklügelten Variabilität treu – weil die Kunden es so wollen. Und wie fährt er?

Ausfahrt in Hondas kleinem Raumwunder

Honda HR-V 2015 Fahrbericht

Honda HR-V Fahrbericht 4wf0715

Mit dem HR-V will Honda jetzt auch in Europa den Kompakt-SUV-Markt erobern. Wie die Chancen stehen, klärt unser Fahrbericht. Wir waren mit beiden Motorisierungen unterwegs.

Kleines SUV mit großem Anspruch

10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Jaguar XK8, yt0115, Fahrbericht

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Gebrauchtkauf Honda Civic Type R

Honda Civic Type R, spa0515, Gebrauchte

Die Drehzahl-Junkies kennen nur eine Marke, wenn es um einen phonstarken Auftritt geht: Honda! Ist der Civic Type R als Gebrauchter mehr als nur ein Geheimtipp?

Kompakter Straßensportler mit 200 PS

Honda Civic Type R im Fahrbericht

Honda Civic Type R Fahrbericht

Unter den Kompaktsportlern nahm der Civic Type R von Honda schon immer eine Sonderrolle ein. So extrem wie die Neuauflage war er aber noch nie. Wir konnten den radikalen Extremisten fahren.

R wie radikal

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD im Test

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD, ams0715, Test

Ein 1,6 Liter großer Diesel in Kombination mit einem Neungangautomaten dient im CR-V ab sofort als Top-Motorisierung. Reicht seine Kraft, und was kann die Automatik?

SUV mit Neunstufenautomatik

Honda CR-V 1.6 i-DTEC im Fahrbericht

Honda CR-V 1.6 i-DTEC, ams0415, Fahrbericht

Ein neuer Diesel samt Neungangautomatik sowie verbesserte Extras werten Hondas Topseller deutlich auf. Fahrbericht.

Kompakt-SUV mit Kraftzuwachs

Honda CR-V 2015 im ersten Test

Honda CR-V 2015 Fahrbericht

Honda spricht zwar nur von einem Facelift, doch der neue CR-V des Modelljahrgangs 2015 wurde vor allem technisch gründlich erneuert. Wir waren auf Probefahrt.

Update für den Erfolgstyp

Nissan Pulsar gegen Civic, Astra und 308 im Vergleich

Honda Civic, Nissan Pulsar, Opel Astra, Peugeot 308, ams2314, Vergleich

Nach drei Jahren Pause bringt Nissan wieder einen konventionellen Kompakten zu uns: den Pulsar. Im Vergleich mit Honda Civic, Opel Astra und Peugeot 308 – alle mit 110 bis 120&nbsp;PS starken Spardieseln – muss er beweisen, ob er wieder ein Sunny-Boy ist.

Kann der neue Pulsar vorne mitmischen?

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC im Fahrbericht

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC, asv0514, Fahrbericht

Der neue Honda Civic Tourer bietet mehr Laderaum als die Kombi-Modelle von VW oder Opel. Ob er noch weitere Vorzüge hat, klären wir im Fahrbericht.

Mehr als nur Volumen

Honda Civic 1.6 i-DTEC im Fahrbericht

Honda Civic 1.6 i-DTEC, asv0414, Fahrbericht

Zum Start des Tourers erhielt der Honda Civic eine Modellpflege. Feintuning wurde im Bereich der Elektrolenkung und der Dämpfer betrieben – mit positivem Ergebnis.

Kleine Retusche, große Wirkung

Honda Civic Tourer im Vergleichstest

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC, ams0614, Vergleich

Mit dem Civic Tourer versucht sich Honda wieder im Kombimarkt zu etablieren. Wie seine Chancen stehen, klären wir im Vergleich mit den Kombivarianten von Ford Focus, Opel Astra und Toyota Auris.

Civic-Kombi gegen Astra, Auris und Focus

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