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Insight (1. Generation)

Insight (2. Generation)

Honda Insight

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Der Honda Insight war ursprünglich als Dreitürer unterwegs, nun wurde er als fünftüriger Familienwagen neu aufgelegt, der Platz bietet und Sprit spart. Durchsetzen muss er sich gegen den internen Konkurrenten Honda Civic Hybrid und den Toyota Prius. Den Antrieb des Insight leistet ein 1,3-Liter-Vierzylinder der 88 PS bietet. Die Stromkomponente stellt der 14 PS starke Elektromotor, der auch über die Bremsrückgewinnungsanlage gespeist wird. Laut Hersteller verbraucht der Honda Insight nur 4,6 l/ 100 km Benzin und schafft eine&nbsp; Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. 
In der Serienausstattung des Honda Insight Basismodells finden sich u.a. Sechs Airbags, ESP, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Klimaanlage. In der Ausstattung Comfort oder Elegance u.a. Heckscheibenwischer, MP3-Radio und Tempomat.

Der Honda Insight war bereits seit 1999 als zweisitziges Hybridauto mit Dreizylinder-Verbrennungsmotor und auf der Kurbelwelle montierten Elektromotor auf dem Markt. 2009 ging die zweite, komplett überarbeitete, Generation vom Band.

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Honda Insight (2018)

Der japanische Autobauer Honda hatte auf der Detroit Motor Show den neuen Insight als Prototyp vorgestellt. In New York steht die Serienversion der Hybrid-Kompaktlimousine, die noch 2018 kommen soll.

Hybridmodell kommt als Limousine

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Hybrid für passionierte Spritsparer

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Ein niedriger Luftwiderstand hilft beim Spritsparen. Gut, dass sich den Aerodynamikern ein weites Feld bietet, um das Auto windschlüpfiger zu machen.

Spritsparmodelle aus dem Windkanal

Leserwahl "Die besten Autos"

Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.

Kategorie C, die Kompaktklasse

Alle Hybridautos in Deutschland

Hybrid-Autos, die über eine Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor verfügen, eilt der Ruf voraus, besonders umweltfreundlich zu sein. Doch die Auswahl an Serienautos mit Hybridantrieb ist noch sehr begrenzt. Welche Modelle es derzeit gibt, was sie leisten, was sie kosten - wir zeigen die komplette Übersicht.

Das kostet die grüne Mobilität

Vergleich Antriebskonzepte 

Sparsamer Diesel oder knauseriger Hybrid? Diese Frage stellt sich immer öfter, denn die Auswahl bei den Modellen mit benzinelektrischem Antrieb wächst. Beim Verbrauch haben die Hybride nicht immer die Nase vorn.

Sparsamer Diesel vs. knauseriger Hybrid

Sparmeister in der Kompaktklasse

Die verbrauchsgünstigsten Autos dreier Klassen treten an zur auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Sparmeisterschaft und kämpfen um die Spitze der Hitliste. Den Anfang machen zehn Kompakte.

Die zehn sparsamsten Kompakten

Honda Insight im ersten Einzeltest

Honda will dem Hybrid seinen Status als kostspieliges Intellektuellen-Mobil nehmen und bietet den Insight mit eher einfach konstruiertem Antrieb zu volkstümlichen Preisen an.

Kompakter Mild-Hybrid zum kleinen Preis

Honda Insight und Toyota Prius im Test

Öko für alle, so die Lösung von Honda Insight und Toyota Prius. Ob sich der preisgünstig mild hybridisierte Insight gegen den ambitionierten Vollhybrid Prius durchsetzen kann?

Mildhybrid und Vollhybrid im Vergleichstest

Alternative Antriebe

Klar ist nur eines: Der vertraute Anblick unter den Motorhauben unserer Autos wird sich wandeln. Doch die Wege zu einer umweltschonenden Antriebs-Technologie der Zukunft sind vielfältig. Eco-Drive gibt einen Ausblick auf die möglichen Alternativen.

Welcher Antrieb löst den Ottomotor ab?

Mehr über Honda Insight

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Silverstone. Bei uns verpassen Sie nichts.

Das Rennen im Live-Ticker

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