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Honda Civic

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Seit 1974 ist der Honda Civic auch in Deutschland am Start. Zu haben ist der Civic hierzulande als Steilheck-Version, Limousine und als Kombi. US-Kunden und Japaner können auch zu einem Coupé greifen. Der Honda Civic ist einer der am längsten vertriebene Wagen eines japanischen Herstellers.
Die neunte Modellgeneration kam 2011 auf den Markt und wurde Anfang 2015 aktualisiert. Der Honda Civic hebt sich durch sein ungewöhnliches Design und das futuristische Cockpit vom Rest der Kompakt-Klasse ab. Eine sportliche Version, der 310 PS starke Type R, erschien 2015 und verfügt über ein Zweiliter-Turbo-Triebwerk. Der Einstiegsmotor des Honda Civic leistet 99 PS, ein weiterer Benziner stellt 148 PS bereit, die Diesel kommen auf 120 und 150 PS.

Das Kompaktmodell Honda Civic wurde 1972 erstmals präsentiert. Mittlerweile ist der kleine Japaner bereits in der neunten Modellgeneration am Start.

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Cupra Leon VZ und Honda Civic Type R im Test

Cupra Leon VZ, Honda Civic Type R, Vergleichstest, ams2024

Der Cupra kommt mit 300 PS und einem extremen Versprechen. Kann er dem Honda damit die Fahrspaß-Krone der frontgetriebenen Kompaktsportler entreißen?

Spanien gegen Japan im Frontkratzer-Duell

Kosten und Realverbrauch

Honda Civic Type R

Der 41.575 Euro teure Honda Civic Type R GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Honda Civic Type R GT

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R

BMW M240i, Honda Civic Type R, VW Golf R Performance, VT, ams1823

Über Vorder-, Hinter- oder alle Räder werden diese sportlichen Verbrenner angetrieben. Coupé, Hot Hatch und Fließheck im Test. 

Kompakte Fahrspaß-Helden im Test

Honda Civic TypeR

Der 58.500 Euro teure Honda Civic Type R tritt zum Verbrauchs-Check an.

Honda Civic Type R im Test

Honda Civic Type R, ET, ams1023

Nach dem guten Test-Auftritt des Civic e:HEV darf jetzt das Top-Modell ran. Also Flügel drauf, Endrohre drunter und los geht´s!

Was kann der Hot-Hatch-Held?

Honda Civic e:HEV und Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Honda Civic e:HEV, Mazda 3 e-Skyactiv X, VT, ams0123

Mazda bringt dem Dreier Dieseltricks bei, während Honda in den Civic e:HEV eine außergewöhnliche Hybridkomposition steckt. 

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich? 

Honda Civic e:HEV Sport


Der 34.200 Euro teure Honda Civic e:HEV Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Honda Civic e:HEV Sport

Honda Civic Type R FL5 (2023)

Honda Civic Type R 2022, Fahrbericht

Mit mehr Leistung und vielen Optimierungen steht Hondas Kompaktsportler für eine erste Fahrt auf Rundkurs und Landstraße bereit.

Stärker, performanter, 17.000 Euro teurer

Honda Civic e:HEV im Test

Honda Civic e:HEV Sport, Einzeltest ams1922

Alles neu beim Honda Civic: Neuer Hybridantrieb und neue Optik. Kommt er damit aus der Versenkung des Kompaktsegments zurück?

Hybrid-Sportler mit Sparpotenzial

Probefahrt im 184 PS-Hybrid-Kompakten

Honda Civic e:HEV, Fahrbericht

Der neue Civic kommt ausschließlich mit Hybridantrieb und 184 PS - Kann die Kombination überzeugen?

Civic, der Elfte

Honda Civic Type R im Dauertest

Honda Civic Type R, Dauertest, spa0721

Wie schlägt sich der japanische Hot Hatch über 80.000 Kilometer? Der Dauertest über zwei Jahre klärt Stärken und Schwächen.

Knallbüchse mit Langzeitqualität?

Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota

ESP-Regelsysteme, Vergleichstest, spa0521

Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

ESP als Performance-Tool?

Audi S3, Honda Civic Type R Vergleichstest

Audi S3 Sportback, Honda Civic Type R Vergleichstest ams0121

Audi S3 Sportback und Honda Civic Type R. Gegensatz aus Ost und West im  Vergleichstest. Welcher kann überzeugen und gewinnt?

Gegensatz aus Ost und West

Civic Type R, i30 N Performance, Cupra 300

Hyundai i30 N Performance, Honda Civic Type R, Seat Leon Cupra 300, Vergleichstest, ams0318

Bevor sie Respekt erhalten, müssen sich Neulinge wie der Hyundai i30 N Performance bewähren. Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 300 nehmen ihn in die Mangel. Oder umgekehrt?

Kompakte Sportler mit rund 300 PS

Honda Civic Type R und VW Golf R im Vergleichstest

Honda Civic Type R, VW Golf R 2.0 TSI 4 Motion, Vergleichstest, ams2217

Heute machen wir blau und fahren den Honda Civic Type R sowie den VW Golf R einfach mal mit- und gegeneinander. Und jeden einzeln und ... Das Leben kann so wunderbar sein mit zwei 300-PS-Kompakten.

Über-Golf oder Power-Japaner, wer fasziniert mehr?

S3, RS3, Type R, Focus RS, M140i, M2, A45 AMG, Cupra R, Golf R

Audi S3 Sportback, Audi RS 3 Sportback, BMW M140i, BMW M2 Coupé, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R, Vergleichstest, spa1117, spa1217

Jetzt wird's wild. Wir haben neun Kompaktsportler zum großen Vergleichstest antreten lassen. Dabei sind Audi S3, Audi RS3, BMW M140i, BMW M2, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R.

9 kompakte Dynamiker mit Power im Test

Neuer Honda Civic Type R (2017) im Fahrbericht

Fahrbericht Honda Civic Type R 2017

Ist doch ganz klar, wofür das R in Honda Civic Type R steht – für Rekordhalter. In nur 7:43,8 Minuten umrundete er den Nürburgring. Eine irre Zeit! Wir haben den Type R auch da getestet, wo er hingehört: auf die Rennstrecke!

So fährt der Nürburgring-Rekordhalter auf der Rennstrecke

Fahrbericht Honda Civic Limousine (2017)

05/2017 Honda Civic Limousine Fahrbericht 

Honda bietet den neuen Civic ab sofort auch in Deutschland als Stufenhecklimousine an. Die ist nicht nur günstiger als die vergleichbar motorisierte Hatchback-Variante, sondern auch noch größer und schicker.

Größerer und günstigerer Civic mit kleiner Klappe

Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, VW Golf

VW Golf, Honda Civic, Hyundai i30, Opel Astra, ams0817, Vergleich

Der frisch renovierte VW Golf trifft im Vergleichstest auf neue und auf etablierte Konkurrenz. Kann sich der Wolfsburger Dauerbrenner gegen Honda Civic, Hyundai i30 und Opel Astra durchsetzen? Im Test: die Turbobenziner mit 129 bis 150 PS.

Erster Vergleich für den renovierten Golf

Neuer Honda Civic (2017) im Fahrbericht

Honda Civic Fahrbericht

Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht – bei der 10. Generation des Honda Civic (kommt 2017) ist alles neu, auch die Motoren. Erster Fahrbericht mit dem 182 PS starken 1.5 VTEC Turbo.

Das kann Generation 10 mit Turbomotoren

11 Sportwagen im großen Handling-Test

Handling-Check, spa0116, Vergleich

Gutes Handling ist die Königsdisziplin im Sportwagenbau, in Tests aber nur ein Mosaikstein für die Endabrechnung. Für diese elf rücken wir es nun in den Mittelpunkt: Wer erreicht es inwieweit? Und wer ist Meister darin?

Wer sind die wahren Fahrspaß-Könige?

Honda Civic Type R vs. Renault Mégane R.S. Trophy-R

Honda Civic Type R, Renault Mégane R.S. Trophy-R, spa1015, Vergleich

Sie sind die Bad Boys in der Hot-Hatch-Klasse, ihr Spielplatz ist nicht der Boulevard, sondern die Rennstrecke: Honda Civic Type R im Vergleichstest gegen Renault Mégane R.S. Trophy-R.

Kompaktkracher im Hockenheim-Shootout

Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 280

Honda Civic Type R und Seat Leon Cupra 280, ams1715, Vergleich

Kompaktwagen mit etwa 300&nbsp;PS können eher dezent auftreten wie der Seat Leon Cupra 280 Performance. Oder richtig Alarm machen wie der Honda Civic Type R. Heiß sind sie beide.

Hot-Hatch-Kracher im Vergleich

Gebrauchtkauf Honda Civic Type R

Honda Civic Type R, spa0515, Gebrauchte

Die Drehzahl-Junkies kennen nur eine Marke, wenn es um einen phonstarken Auftritt geht: Honda! Ist der Civic Type R als Gebrauchter mehr als nur ein Geheimtipp?

Kompakter Straßensportler mit 200 PS

Honda Civic Type R im Fahrbericht

Honda Civic Type R Fahrbericht

Unter den Kompaktsportlern nahm der Civic Type R von Honda schon immer eine Sonderrolle ein. So extrem wie die Neuauflage war er aber noch nie. Wir konnten den radikalen Extremisten fahren.

R wie radikal

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