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GWM Ora 03 jetzt ab 26.990 Euro erhältlich
Mega-Rabatt für den chinesischen ID.3-Rivalen
Die chinesische Marke GWM bringt die Elektroprämie für den Ora 03 zurück.
E-Auto
Ora Lightning Cat Touring Elektro-Kombi
Design-Mix aus Käfer, Porsche und Mercedes CLS
E-Auto
GWM Ora 07
Ein netter Look allein reicht nicht
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Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro
Neuer E-Angriff auf den VW ID.3
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GWM Wey 03 im Test
Top E-Reichweite, doch dann streikt der Antrieb
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Great Wall schließt Europazentrale in München
Chinesischer Autobauer zieht sich aus Europa zurück
Mit seinen Marken Ora und Wey wollte Great Wall Europa erobern. Damit ist Schluss.
Politik & Wirtschaft
Ora Funky Cat mit Bodykit von Lumga Design
Porsche 911 GT3 RS? Nun ja... nicht ganz
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Nur ein Mauerblümchen?
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Fiat gewährt Umweltbonus auf 500 Elektro
5.000 Euro Rabatt auf den Elektro-Kleinwagen
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GWM Wey 03
Mehr als kalter Kaffee
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Great Wall Motor (GWM) mit neuen Modellnamen
Weniger China-Marken – mehr Erfolg?
Chinesischer Hersteller Great Wall Motor bündelt Marken in Deutschland.
Politik & Wirtschaft
Elektroautos aus China im Überblick
Fünf Alternativen aus Fernost
Technik erklärt
Günstigere Modelle, Leasing und Abo
Preiskampf der China-Autos?
Politik & Wirtschaft
Kosten und Realverbrauch
Ora Funky Cat 400 Pro+
Kompakt
Sicherheitsrisiko bei China-Stromer behoben
Software-Update gegen Funkenflug beim Funky Cat
E-Auto
Ora Funky Cat (GWM Ora 03) im Test
Elektro-Newcomer mit Style
Mit dem Ora Funky Cat wagt sich der chinesische GWM-Konzern nach Europa.
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Ora Lightning Cat
Elektrischer Volks-Panamera aus China
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Ora Lightning Cat / GWM Ora 07
Fahrt im zweiten E-Wagen von GWM
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Ora Funky Cat (2023)
Happiger Preis für das China-E-Auto
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Ora Funky Cat 400 Pro+ Fahrbericht
Retro-Stromer mit 300 km Reichweite
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BLG Auto-Terminal in Bremerhaven
Landgang für die ersten Ora
Wir waren dabei, als die ersten Ora Funky Cat in Deutschland ankamen.
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Wey Coffee 01
Kaffeefahrt mit 476 Plug-in-PS
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BYD, MG, Nio, Aiways, Lynk & Co. und jetzt Chery
Diese China-Autos kommen nach Deutschland
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Svolt vermeldet Erfolg bei Festkörper-Akku
Drei mal so viel Energie wie Teslas Model-3-Zellen
Technik erklärt
