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GWM ORA 03 Sonstige

Sonstige

Technische Daten

Zubehör für GWM ORA 03

Ora Funky Cat, VW ID.3

Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro

Neuer E-Angriff auf den VW ID.3

Der Ora Funky Cat fordert den überarbeiteten ID.3 zum Duell.

GWM Ora 03 400 Pro+

Great Wall schließt Europazentrale in München

Chinesischer Autobauer zieht sich aus Europa zurück

Politik & Wirtschaft

Lumga Design GWM Ora Funky Cat Bodykit

Ora Funky Cat mit Bodykit von Lumga Design

Porsche 911 GT3 RS? Nun ja... nicht ganz

Fiat 500e, exterieur

Fiat gewährt Umweltbonus auf 500 Elektro

5.000 Euro Rabatt auf den Elektro-Kleinwagen

Politik & Wirtschaft

Elektroautos China Collage BYD MG Nio XPeng Ora

Elektroautos aus China im Überblick

Fünf Alternativen aus Fernost

Technik erklärt

Ora Funky Cat 400 Pro+

Kosten und Realverbrauch

Ora Funky Cat 400 Pro+

Der Ora Funky Cat 400 Pro+ im Verbrauchs-Check.

Ora Funky Cat blitz Funke

Sicherheitsrisiko bei China-Stromer behoben

Software-Update gegen Funkenflug beim Funky Cat

Ora Funky CAT 400 Pro+

Ora Funky Cat (GWM Ora 03) im Test

Elektro-Newcomer mit Style

12/2022, Ora Funky Cat GT

Ora Funky Cat (2023)

Happiger Preis für das China-E-Auto

Ora Funky Cat 400 Pro+

Ora Funky Cat 400 Pro+ Fahrbericht

Retro-Stromer mit 300 km Reichweite

1/2023, BLG Bremerhaven

BLG Auto-Terminal in Bremerhaven

Landgang für die ersten Ora

Wir waren dabei, als die ersten Ora Funky Cat in Deutschland ankamen.

Politik & Wirtschaft

Der chinesische Akku-Hersteller Svolt hat die erste Charge einer Feststoffbatteriezelle im Pouchformat mit sulfidbasiertem Elektrolyt und Kapaziäten zwischen 40 mAh und 20 Ah hergestellt, dass auf eine Energiedichte von 350 bis 400 Wh/kg kommen soll und erste Sicherheitstests erfolgreich bestanden hat.

Svolt vermeldet Erfolg bei Festkörper-Akku

Drei mal so viel Energie wie Teslas Model-3-Zellen

Technik erklärt