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Genesis

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Die Marke Genesis wurde mit der Vision gegründet, neue Maßstäbe im Luxussegment zu setzen. Sie kombiniert traditionelle Elemente des Luxusautomobilbaus mit modernem Design und innovativer Technologie. Von Beginn an legte Genesis großen Wert auf hochwertige Materialien, anspruchsvolles Design und eine herausragende Fahrerfahrung, um sich von anderen Premiummarken abzuheben.Ein Meilenstein in der Entwicklung von Genesis war die Einführung des Genesis G80 im Jahr 2016, eines luxuriösen und leistungsstarken Fahrzeugs, das schnell Anerkennung für sein ausgewogenes Verhältnis von Komfort, Leistung und Design fand. Dieses Modell half Genesis dabei, sich als ernstzunehmender Wettbewerber in der Oberklasse zu etablieren.Im Jahr 2017 erweiterte Genesis sein Angebot mit dem G70, einem kleineren, sportlicheren Modell, das darauf abzielte, eine jüngere Kundschaft anzusprechen. Der G70 wurde für seine dynamische Leistung und sein ansprechendes Design gelobt und hat mehrere Auszeichnungen in der Automobilindustrie gewonnen.In jüngerer Zeit hat sich Genesis auch auf die Elektrifizierung und nachhaltige Mobilität konzentriert. Mit der Ankündigung von Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen zeigt Genesis sein Engagement, in einer sich wandelnden Automobilindustrie an der Spitze der Innovation zu stehen. Diese Entwicklung unterstreicht die Vision von Genesis, eine umweltbewusste Marke zu sein, die dennoch keine Kompromisse bei Luxus und Leistung eingeht.

Genesis, die Luxusautomobilmarke der Hyundai Motor Group, wurde 2015 als eigenständige Marke eingeführt und hat sich seitdem als ein bedeutender Akteur im globalen Markt für Premiumfahrzeuge etabliert. Ursprünglich als Modellbezeichnung innerhalb der Hyundai-Reihe gestartet, hat sich Genesis zu einer Marke entwickelt, die für Eleganz, fortschrittliche Technologie und außergewöhnliche Qualität steht.

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Mercedes 560 SEC Widebody

Der Mercedes 560 SEC ist Proleten-Symbol der 1980er – besonders im Breitbau-Look. Jetzt steht ein schönes Exemplar zum Verkauf – zum amtlichen Kurs.

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Maserati GranCabrio Folgore Tignanello

Mit einem exklusiv gestalteten Elektro-Cabrio feiert Maserati einen großen italienischen Wein. Das Unikat wird für einen guten Zweck versteigert.

Elektro-Cabrio zeigt sich weinselig

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Die Renault-Tochter Ampere gibt erste Eckdaten bekannt, welche Technologien sie für ihre E-Auto-Batterien bevorzugt. Die Franzosen fahren mehrgleisig.

Erstmals Pouch-Zellen im „Cell-to-Pack“-Verfahren

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Genesis G90 3.5T V6 SWB 

Der Genesis G90: Luxus in Zahlen – 415-PS-V6-Motor, 48-Volt-Mildhybrid-Supercharger, Luxusausstattung. Ob er sich  behaupten kann, klärt der Test.

Ist dieser Koreaner die bessere S-Klasse?

Genesis Electrified GV70 im Dauertest

Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag und teilen in diesem Online-Tagebuch unsere Erfahrungen mit dem Allrad-Stromer.

Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag

BMW 220d GC, Genesis G70 2.2D, Mercedes CLA 220 d

2er Gran Coupé und CLA sind eigentlich der Kompaktklasse zugeordnet, dürfen sich hier aber mit dem G70 aus der Mittelklasse messen.


Feine Limousinen mit bis zu 200 Diesel-PS im Test

Kosten und Realverbrauch

Der 56.780 Euro teure Genesis GV70 2.2 D Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis GV70 2.2 D Sport


BMW X3, Genesis GV70 & Mercedes GLC im Test

Hochklassig fahren, dabei erhöht sitzen: Das reklamieren BMW X3, Genesis GV70 und Mercedes GLC gleichermaßen für sich. 

Vierzylinder-SUV mit Luxus-Anspruch im Test

Genesis G90

Für die Füße? Nur die Massage. Der Genesis G90 greift die Luxusklasse frontal an, und das gleich in zwei Längen samt 3D-Sound und Kuschel-Fond.

5,5 Meter lange Luxusoase

Drei leistungsstarke E-SUV im Vergleichstest

Drei E-SUV mit je zwei Elektromotoren und mehr als 350 kW Systemleistung. Doch sind die drei SUV wirklich so sportlich? Ein Vergleich.

Elektro-Power ohne Ende 

Ford Mustang Mach-E und Genesis GV60 

In den Top-Modellen Genesis GV60 und Ford Mustang Mach-E schlummern fast 500 PS. Welches SUV-Crossover hat die Nase vorn?

Fast 500 PS: Elektro-Crossover im Test

Fahrbericht Genesis G90

Genesis baut mit dem G90 eine Luxuslimousine, die es seit 2021 in Korea gibt. Ist das Topmodell so gut wie die Mercedes S-Klasse? Fahrbericht.

Das Schweben der Anderen

Der 73.100 Euro teure Genesis GV60 Sport Plus tritt zum Verbrauchs-Check an. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 28,0 kWh ermittelt.     

Genesis GV60 Sport Plus

Genesis G70 gegen Volvo V60 und VW Arteon

Mit dem G70 Shooting Brake konzipiert Genesis extra einen Mittelklasse-Kombi für Europa, der hier auf Volvo V60 und VW Arteon trifft. 

Schicke Dieselkombis im Test

Genesis G70 Shooting Brake

Eigens für Europa bringt Genesis den G70 auch als Shooting Brake. Wie schlägt sich der koreanische Edelkombi bei der ersten Ausfahrt?

Was kann der Edel-Kombi?

Mittelklasse-Limousinen im Test 

Emotionales Design statt deutscher Sachlichkeit? Alfa Romeo und Genesis attackieren Audi A4 und Mercedes C-Klasse. Mit Erfolg? 

Emotionen oder Sachlichkeit?

Der 51.390 Euro teure Genesis G70 2.0 T AWD Luxury tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis G70 2.0 T AWD Luxury

Genesis GV60 Sport Plus im Test

490 PS, 800 Volt-Technik, 5 Jahre Garantie: Ist der Genesis GV60 der perfekte Elektro-SUV? Test!

Leuchtendes Beispiel

Genesis Electrified GV70

Der Genesis Electrified GV70 im ersten Fahrbericht. Der Premium-SUV fährt mit zwei Elektromotoren und bis zu 490 PS Leistung vor.

Unterwegs im SUV mit 490 PS

Lohnt der Aufstieg? 

Im Vergleich mit dem BMW 3er-Konkurrenten Genesis G70 kostet der Mercedes E-Klasse-Rivale G80 rund 10.000 Euro mehr.

Genesis G70 oder G80? 

Der 46.910 Euro teure Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D Sport  tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D Sport

Genesis GV70 und Mazda CX-5 im Test

Mazda und Hyundais Edelmarke Genesis schicken ihre Mittelklasse-SUVs mit starkem Diesel und Allradantrieb zum Test. Wer gewinnt?

Welcher Diesel-SUV macht das Rennen?

Genesis G80 EV

Mit dem G80 Electrified kommt ein weiterer Schritt in Richtung Vollelektrifizierung der Marke Genesis. So fährt der EQS-Konkurrent.

Flüsterleise - nicht nur außen

VW Arteon 2.0 TDI gegen Genesis G70 2.2 D

Mit dem Genesis G70 und dem VW Arteon treten zwei Shooting Brakes gegeneinander an. Kann der edle Koreaner gegen VW überzeugen?

Mit dem neuen G70 Shooting Brake bringt Genesis einen echten Arteon-Rivalen. Das kostet der 200-PS-Diesel im Alltag.

Genesis G70 SB 2.2 D RWD

Genesis GV60

Mit dem GV60 bringt Genesis sein erstes E-Auto in zwei Allradversionen. So fährt die Topversion mit einem 160-kW-Motor pro Achse.

Auch elektrisch ein typischer Genesis

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200

Mit dem GV70 tritt Genesis gegen die etablierten SUV Audi Q5 und Jaguar F-Pace an. Test mit gut 200 PS starken Dieseln.

Feine Diesel-SUV im Test

BMW X5, Genesis GV80 und VW Touareg im Test

Wie schlägt sich der luxuriös anmutende Genesis-SUV mit Sechszylinder-Diesel und Allrad gegen die deutsche Premium-Konkurrenz?

Wieviel steckt hinter dem Luxusflair des Genesis?

Mehr über Genesis

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Toyota Supra Modelljahr 2025

Bye bye, Vierzylinder

Fahrzeuge von der Fremantle Highway

Sind diese Autos wirklich reif für den Schrott?

VW T-Cross 1.0 TSI 

Kleiner Dreizylinder-SUV im Test

Neue Vierzylinder von Toyota

Toyota stellt neue Verbrennungsmotoren vor

Carrozzeria Castagna Fiat Topolino Spiaggina

Diesen kleinen Fiat muss man einfach lieben

Gebrauchtwagencheck BMW 3er F30/31

Er ist praktisch, fährt sportiv und ist außerdem lange haltbar. Ist der BMW 3er der Baureihe F30/F31 wirklich ein Gebrauchtwagen-Alleskönner?

Verdient dieser 3er die Note 1?

MG HS 

MG bringt den SUV HS in einer neuen Generation an den Start. Die kommt als Benziner und in einer PHEV-Version.

Kompakt-SUV neu aufgelegt

Castagna Milano baut aus dem Fiat Topolino ein edles Strandmobil mit italienischem Stil. Für den Preis gäbe es allerdings auch ein großes Cabrio.

Verstappen kollidiert mit Norris

In Spielberg ist das Duell zwischen Verstappen und Norris eskaliert. Man hätte es ahnen können. Die Kollision hatte sich lange angebahnt.

Genesis Tests

Tests

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