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Genesis Logo 2021

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Die Marke Genesis wurde mit der Vision gegründet, neue Maßstäbe im Luxussegment zu setzen. Sie kombiniert traditionelle Elemente des Luxusautomobilbaus mit modernem Design und innovativer Technologie. Von Beginn an legte Genesis großen Wert auf hochwertige Materialien, anspruchsvolles Design und eine herausragende Fahrerfahrung, um sich von anderen Premiummarken abzuheben.Ein Meilenstein in der Entwicklung von Genesis war die Einführung des Genesis G80 im Jahr 2016, eines luxuriösen und leistungsstarken Fahrzeugs, das schnell Anerkennung für sein ausgewogenes Verhältnis von Komfort, Leistung und Design fand. Dieses Modell half Genesis dabei, sich als ernstzunehmender Wettbewerber in der Oberklasse zu etablieren.Im Jahr 2017 erweiterte Genesis sein Angebot mit dem G70, einem kleineren, sportlicheren Modell, das darauf abzielte, eine jüngere Kundschaft anzusprechen. Der G70 wurde für seine dynamische Leistung und sein ansprechendes Design gelobt und hat mehrere Auszeichnungen in der Automobilindustrie gewonnen.In jüngerer Zeit hat sich Genesis auch auf die Elektrifizierung und nachhaltige Mobilität konzentriert. Mit der Ankündigung von Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen zeigt Genesis sein Engagement, in einer sich wandelnden Automobilindustrie an der Spitze der Innovation zu stehen. Diese Entwicklung unterstreicht die Vision von Genesis, eine umweltbewusste Marke zu sein, die dennoch keine Kompromisse bei Luxus und Leistung eingeht.

Genesis, die Luxusautomobilmarke der Hyundai Motor Group, wurde 2015 als eigenständige Marke eingeführt und hat sich seitdem als ein bedeutender Akteur im globalen Markt für Premiumfahrzeuge etabliert. Ursprünglich als Modellbezeichnung innerhalb der Hyundai-Reihe gestartet, hat sich Genesis zu einer Marke entwickelt, die für Eleganz, fortschrittliche Technologie und außergewöhnliche Qualität steht.

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Kosten und Realverbrauch

Genesis GV60 Sport Plus

Der 73.100 Euro teure Genesis GV60 Sport Plus tritt zum Verbrauchs-Check an. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 28,0 kWh ermittelt.     

Rückruf Genesis (USA)  

Genesis GV60, ET, ams1722

Genesis ruft in den USA 65.517 Fahrzeuge wegen fehlerhafter Gurtstraffer zurück. In Deutschland ist kein Rückruf dazu geplant.​

Gefährliche Gurtstraffer

Genesis G70 gegen Volvo V60 und VW Arteon

Genesis G70 Shooting Brake, Volvo V60, VW Arteon Shooting Brake, VT, ams1822 

Mit dem G70 Shooting Brake konzipiert Genesis extra einen Mittelklasse-Kombi für Europa, der hier auf Volvo V60 und VW Arteon trifft. 

Schicke Dieselkombis im Test

Genesis G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake, Fahrbericht, ams2621

Eigens für Europa bringt Genesis den G70 auch als Shooting Brake. Wie schlägt sich der koreanische Edelkombi bei der ersten Ausfahrt?

Was kann der Edel-Kombi?

Mittelklasse-Limousinen im Test 

Alfa Romeo Giulia, Audi A4, Genesis G70, Mercedes-Benz C-Klasse, Vergleichstest ams2122

Emotionales Design statt deutscher Sachlichkeit? Alfa Romeo und Genesis attackieren Audi A4 und Mercedes C-Klasse. Mit Erfolg? 

Emotionen oder Sachlichkeit?

Genesis G70 2.0 T AWD Luxury

Der 51.390 Euro teure Genesis G70 2.0 T AWD Luxury tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis X Convertible 

11/2022, Genesis X Convertible Cabrio-Studie

Genesis zeigt die Studie eines Luxus-Cabrios mit Elektroantrieb. Die setzt die Linien der Konzeptfahrzeuge X Concept und X Speedium Coupé fort.

Unter Strom und ohne festes Dach

Genesis GV60 Sport Plus im Test

490 PS, 800 Volt-Technik, 5 Jahre Garantie: Ist der Genesis GV60 der perfekte Elektro-SUV? Test!

Leuchtendes Beispiel

Genesis Electrified GV70

9/2022, Genesis Electrified GV70 Fahrbericht

Der Genesis Electrified GV70 im ersten Fahrbericht. Der Premium-SUV fährt mit zwei Elektromotoren und bis zu 490 PS Leistung vor.

Unterwegs im SUV mit 490 PS

Lohnt der Aufstieg? 

Genesis G70 2.0 T AWD, Genesis G80 2.5 T AWD, bessere Kauf

Im Vergleich mit dem BMW 3er-Konkurrenten Genesis G70 kostet der Mercedes E-Klasse-Rivale G80 rund 10.000 Euro mehr.

Genesis G70 oder G80? 

Genesis X Speedium Coupé Concept

04/2022, Genesis X Speedium Coupe Concept

Genesis hatte das X Speedium Coupé Concept im April 2022 in New York präsentiert. In Pebble Beach gab es nun erste Cockpit-Einblicke.

Koreas Taycan-Konkurrent enthüllt Innenleben

Genesis G70 2.2d

Der 46.910 Euro teure Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D Sport  tritt zum Verbrauchs-Check an.

Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D Sport

Genesis GV70 und Mazda CX-5 im Test

Genesis GV70, Mazda CX-5, Vergleichstest, ams0922

Mazda und Hyundais Edelmarke Genesis schicken ihre Mittelklasse-SUVs mit starkem Diesel und Allradantrieb zum Test. Wer gewinnt?

Welcher Diesel-SUV macht das Rennen?

Genesis G80 EV

04/2021, Genesis G80 EV

Mit dem G80 Electrified kommt ein weiterer Schritt in Richtung Vollelektrifizierung der Marke Genesis. So fährt der EQS-Konkurrent.

Flüsterleise - nicht nur außen

VW Arteon 2.0 TDI gegen Genesis G70 2.2 D

VW Arteon Shooting Brake, Genesis G70 Shooting Brake, VT, ams0722

Mit dem Genesis G70 und dem VW Arteon treten zwei Shooting Brakes gegeneinander an. Kann der edle Koreaner gegen VW überzeugen?

Genesis G70 SB 2.2 D Sport, Kosten- und Realverbrauch, ams0722

Mit dem neuen G70 Shooting Brake bringt Genesis einen echten Arteon-Rivalen. Das kostet der 200-PS-Diesel im Alltag.

Genesis G70 SB 2.2 D RWD

Genesis GV60

Genesis GV60, Fahrbericht

Mit dem GV60 bringt Genesis sein erstes E-Auto in zwei Allradversionen. So fährt die Topversion mit einem 160-kW-Motor pro Achse.

Auch elektrisch ein typischer Genesis

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200, Vergleichstest, ams0222 

Mit dem GV70 tritt Genesis gegen die etablierten SUV Audi Q5 und Jaguar F-Pace an. Test mit gut 200 PS starken Dieseln.

Feine Diesel-SUV im Test

BMW X5, Genesis GV80 und VW Touareg im Test

BMW X5, Genesis GV80, VW Touareg, Vergleichstest, ams2521

Wie schlägt sich der luxuriös anmutende Genesis-SUV mit Sechszylinder-Diesel und Allrad gegen die deutsche Premium-Konkurrenz?

Wieviel steckt hinter dem Luxusflair des Genesis?

Genesis GV80, Mercedes GLE & VW Touareg im Test

Genesis GV80, Mercedes GLE, VW Touareg, Vergleichstest, ams2221

Mit dem GV80 will Genesis die europäische Luxus-SUV-Szene aufmischen. Was kann er gegen Mercedes GLE und VW Touareg ausrichten?

So schlägt sich der edle Korea-SUV

Genesis GV80, Kosten- und Realverbrauch, ams2521

Was kostet der große Allrad-SUV mit 278 PS starkem Dreiliter-Sechszylinderdiesel im Alltag? Der Kostencheck liefert die Antwort.

Genesis GV80 3.0 Diesel AWD

Genesis G70 und GV70

Genesis GV70

In der Mittelklasse wollen Genesis GV70 und G70 die vornehmlich deutsche Konkurrenz angreifen. Wir haben die Neuen ausprobiert.

Kann Korea premium?

Hyundai setzt auf Wasserstoff

Hyundai Vision FK Wasserstoff Sportwagen

Der Autokonzern setzt auf eine nachhaltige Wasserstoff-Gesellschaft. Den Energieträger wollen die Koreaner vor allem bei Nutzfahrzeugen einsetzen.

680-PS-Sportwagen, Lkw & Infrastruktur

Genesis G70

Hyundai will seine Premium-Marke nun auch in Europa etablieren. Was das bringt, eigt die erste Fahrt mit dem G70.

BMW-3er-Konkurrent aus Südkorea

Genesis Elektro-Zukunft ab 2025

09/2021, Genesis Teaser 8 Elektroautos bis 2025

Hyundais Edelmarke Genesis bietet ab 2025 im Rahmen der Elektrifizierungsstrategie nur noch Neuwagen mit Batterie oder Brennstoffzelle an.

Genesis Sonstige

Genesis GV60 Sport Plus

Gefährliche Gurtstraffer

Schicke Dieselkombis im Test

Was kann der Edel-Kombi?

Emotionen oder Sachlichkeit?

Genesis G70 2.0 T AWD Luxury

Unter Strom und ohne festes Dach

Leuchtendes Beispiel

Unterwegs im SUV mit 490 PS

Genesis G70 oder G80?

Koreas Taycan-Konkurrent enthüllt Innenleben

Genesis G70 Shooting Brake 2.2 D Sport

Welcher Diesel-SUV macht das Rennen?

Flüsterleise - nicht nur außen

Schicke Dieselkombis im Test

Genesis G70 SB 2.2 D RWD

Auch elektrisch ein typischer Genesis

Feine Diesel-SUV im Test

Wieviel steckt hinter dem Luxusflair des Genesis?

So schlägt sich der edle Korea-SUV

Genesis GV80 3.0 Diesel AWD

Kann Korea premium?

680-PS-Sportwagen, Lkw & Infrastruktur

BMW-3er-Konkurrent aus Südkorea

8 E-Autos mit Brennstoffzelle oder Batterie kommen