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Ab 1908 wurde der Model T gebaut, bei dem die Umstellung auf die neue Fertigungstechnik zu dem großen Erfolg und enormen Absatzzahlen führte. Bis 1972 hielt die Tin Lizzy mit rund 15 Millionen Exemplaren den Produktionsrekord. Ford expandierte schnell in andere Länder und war schon seit 1911 in England vertreten. 1930 begannen die Bauarbeiten für das deutsche Werk in Köln. Die erste Eigenentwicklung war der Taunus von 1939.
Mit Fiesta, Escort, Sierra, Granada und Scorpio hatte Ford Deutschland ein breites Modellportfolio im Angebot. Einige Modellbezeichnungen wurden ersetzt, die Autos der Kompakt- und Mittelklasse hießen nun&nbsp; Focus und Mondeo. Mit den Vans Galaxy, S-Max und C-Max kompensierte Ford den Wegfall der oberen Mittelklasse.

Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und war lange Zeit der weltgrößte Automobilhersteller. Der Gründer Henry Ford war überzeugt von der durch Massenmotorisierung geprägten Zukunft und führte als erster Hersteller die Fließbandfertigung ein.

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Ford C-MAX 1.6 EcoBoost Dauertest (Zwischenstand)

Ford C-Max, asv2612, Dauertest

In unserem Fuhrpark tummeln sich auch einige Dauertestkandidaten. Die Kollegen notieren eifrig ihre Eindrücke und beurteilen Modelle wie den Ford C-Max nach einigen tausend Kilometern im Redaktionsalltag.

Angenehmer Reisewagen

Ford B-Max 1.6 TDCI und Skoda Roomster 1.6 TDI im Test

Ford B-Max und Skoda RoomsterVergleichstest aus ams2512

Ohne klassische B-Säule öffnet der Ford B-Max seine Türen quasi wie ein riesiges Portal. Damit empfiehlt sich der Kleinwagen mit Van-Anleihen als Praktiker. Kann er hierbei dem Hochdach-Kombi Skoda Roomster Scout den Rang ablaufen?

Möchtegern-Van gegen Hochdach-Kombi

Kompaktklasse im Test

VW Golf gegen Ford Focus, Honda Civic, Opel Astra, Hyundai i30, Peugeot 308, Vergleichstest Golf aus ams2512

Der neue VW Golf meistert mit dem Sieg über die Premium-Konkurrenten von Audi A3 &amp; Co. die Kür. Jetzt kommt die Pflicht: Kann er auch Ford Focus, Opel Astra, Peugeot 308, Hyundai i30 und Honda Civic schlagen?

Focus, i30, Civic, Astra und 308 gegen VW Golf

Ford Focus ST im Fahrbericht

Ford Focus ST, Heck

Im Vorgänger eroberte ein kehliger Fünfzylinder Sportler-Herzen im Sturm. Der neue Ford Focus ST tritt mit seinem Ecoboost-Vierzylinder daher ein schweres Erbe an.

Klingt genial und geht noch besser

Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine im Test

Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine Limited, ams2012, Test

Der Ford Ranger 2.2 TDCi Doppelkabine ist, wie der Test zeigt, für fast alles zu haben – egal ob Alltagsflucht oder Sperrgut-Orgie.

Palette Zementsäcke für Fahrkomfort

Muscle-Cars auf der Quartermile

Muscle-Cars, ams2012, Fahrbericht

Vier Muscle-Cars, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Cadillac CTS-V und Ford Mustang, duellieren sich auf der Hockenheimer Quartermile und lassen ordentlich Rauch aufsteigen – dort, wo auch die Dragster-Rennen stattfinden.

Der Hockenheim-Asphalt muss brennen

Ford B-Max im Fahrbericht

Ford B-Max, ams1912, Fahrbericht

Dem Ford B-Max fehlt im Gegensatz zu seinen größeren Brüdern S-Max und C-Max die B-Säule. Ein&nbsp; ungewöhnlicher Verzicht, der aber viel Gutes mit sich bringt, wie der Fahrbericht zeigt.

Verzicht ohne Verzicht

Ford Focus ST, Ford Sierra XR4 Ti, asv1912, 30 Jahre Ford Sierra

Bislang war das Performance-Modell auf Focus-Basis den europäischen Märkten vorbehalten. Der auf 250&nbsp;PS erstarkte Newcomer namens Ford Focus ST mit Vierzylinder-Turbomotor darf nun weltweit sein Glück versuchen und in gleich 40 Ländern auf Kundenfang gehen. Erste Ausfahrt mit dem Kompaktsportler.

Neues Performance-Modell aus Köln

Ford Ranger 2.2 TDCi Limited im Test

Ford Ranger 2.2 TDCI Limited Doppelkabine im Test

Mit dem Ranger will Ford den weltweiten Pickup-Markt umkrempeln. Im Test nehmen wir die 150-PS-Version unter die Lupe.

Premium-Pickup

Audi A3, Alfa, 1er, DS4 und Focus

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB, Audi A3 1.8 TFSI, BMW 118i, Citroën DS4 THP 200, Ford Focus 1.6 Ecoboost, ams1712, Vergleich

Alles A3 oder was? Der neue kompakte Audi ist zwar der Vorreiter einer ganzen Streitmacht an VW-Konzernprodukten, aber noch gibt es in Europa eine Menge eigenständiger Alternativen. Machen sie dem 1,8-Liter-Turbobenziner das Leben schwer?

Europa gegen den Audi A3

Ford Focus und Renault Mégane im Fahrbericht

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Renault Mégane TCe 130, Heckansicht

Im Ford Focus 1.0 Ecoboost wurde neben dem Hubraum auch die Zylinderzahl reduziert. Ob der Dreizylinder mit dem Vierzylinder-Turbo im Renault Mégane TCe 130 mithalten kann, klärt der Fahrbericht.

Zwei Kompakte im Drei-Viertel-Takt

Ford Focus 1.0 Ecoboost im Test

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Frontansicht

Ford Focus 1.0 Ecoboost – sparsamer, spritziger und trotz Spartechnik kaum teurer als ein gleich starker Vierzylinder; drei gute Gründe also für den kompakten Dreizylinder. Macht der Viertürer seinem Namen alle Ehre?

Aus der Reihe tanzen, aber leise

Beim neuen Ford Focus ST zischelt ein Zweiliter-Vierzylinder mit dem Turbolader. Wie sich weniger Zylinder, bei mehr Leistung anfühlen, zeigt sich im Fahrbericht.

Grollt fast so schön wie der alte

Kleinwagen mit Dieselmotor im Test

Kleinwagen, Diesel

Es ist soweit: Der neue Peugeot 208 e-HDi 115 trifft auf seine schärfsten Rivalen aus Deutschland, Frankreich, Japan sowie Korea und muss nun zeigen, was er wirklich drauf hat. Auf welchem Platz reiht sich der Hoffnungsträger ein?

Wo steht der neue Peugeot 208?

Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan & Co.

ams0312, Mastertest, VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1

Wir unterziehen die kompakten SUV Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Hyundai ix35, Mini Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Koleos und VW Tiguan mit rund 140&nbsp;PS starken Dieselmotoren einem intensiven Test.

Neun kompakte SUV im Test

Ford Ranger und VW Amarok im Fahrbericht

Ford Ranger 3.2 TDCi Wildtrak, VW Amarok 2.0 BiTDI Highline, Front, Gelände

Wir schwofen im Fahrbericht mit den zwei Pick-Ups Ford Ranger 3.2 TDCi und VW Amarok 2.0 BiTDI durch die Kiesgrube. Warum? Um zu wissen, wer der bessere Matsch-Tänzer ist.

Einmal Schlammpackung, bitte!

Ford Focus, Honda Civic und Mazda 3 im Test

Ford Focus 2.0 TDCi, Honda Civic 2.2 i-DTEC, Mazda 3 2.2 MRZ-CD, Frontansicht

Der neue Honda Civic mit mehr Alltagstauglichkeit glänzen - obwohl er sich die futuristische Keilform des Vorgängers bewahrt hat. Kann er seinen Rivalen Ford Focus und Mazda 3 mit Kompakt-Dieseln um 150&nbsp;PS davonfahren?

Zwei Kompaktklässler und ein Ufo

Ford Galaxy 1.6 TDCi im Test

Ford Galaxy 1.6 TDCi Trend

Der Ford Galaxy 1.6 TDCi Trend wiegt ganze 2,5 Tonnen. Der Test zeigt, ob der 115-PS-Diesel schwer mit seinem Gewicht zu kämpfen hat und wie sich das auf den Verbrauch auswirkt.

Genügsames Schwergewicht

Ford Mondeo Turnier und Toyota Avensis Combi im Test

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi, Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D, Front

Mit dem Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D und dem Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi treffen zwei zuverlässige Alltagsbegleiter aufeinander. Welcher der Diesel-Kombis ist die vernünftigere Alternative?

Praktisch, geräumig und sparsam

Ford Focus 1.0 Ecoboost im Fahrbericht

Mit dem Ford Focus 1.0 Ecoboost ist Ford der erste Hersteller, der ein Dreizylinder-Triebwerk in der Kompaktklasse einführt. Der Fahrbericht zeigt, wie sich der Focus mit dem kleinen Einliter-Turbo fährt.

Erster Kompakter mit 1,0-Liter-Dreizylinder

Mini Roadster im Fahrbericht

Mini Roadster, Heckspoiler

Mit dem Mini Roadster bekommt das Mini Cabrio Konkurrenz aus dem eigenen Haus. Wir sind den Zweisitzer schon gefahren.

Kofferraum statt Rückbank

Kompakt-Vans mit 2,0-Diesel im Test

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi Ecoflex Edition, VW Touran 2.0 TDI Highline, offene Türen

Der Opel Zafira Tourer bringt die Welt der kompakten Vans durcheinander. Er übertrifft erfolgreiche Typen wie den VW Touran und Ford Grand C-Max nicht nur in der Länge, sondern auch mit feinen Extras. Ob es dem Tourer gelingt mehr Wohlfühl-, statt nur Familien-Van zu sein, zeigt der Vergleichstest.

Opel Zafira Tourer gegen C-Max und Touran

Ford Shelby GT500 vs Ford Mustang RTR

Ford Shelby GT500 gegen Ford Mustang RTR, Vergleichstest, spoau1210

Der Ford Shelby GT500 mit 557 PS und der Ford Mustang RTR mit 428 PS treffen im Vergleichstest aufeinander. Bei Bedarf verwandeln die beiden V8-Helden jede Einkaufsmeile in einen Mini-Dragstrip. Duell der US-Muscelcars auf der Rennstrecke.

US-Musclecars im Vergleichstest

Ford S-MAX 1.6 Ecoboost im Fahrbericht

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost Titanium, Frontansicht

Ob der Ford S-Max und die 1.6-Liter-Version des Ecoboost-Motors zusammenpassen und wie groß der Spar-Erfolg ist, klärt der Fahrbericht.

Großer Van, kleiner Motor

Fiesta, Rio, Corsa, Yaris und VW Polo im Test

ams2611, Kleinwagen, Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Toyota Yaris, VW Polo

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Toyota Yaris und VW Polo beharken sich nicht nur gegenseitig, sondern versuchen sogar eine Klasse höher anzugreifen. Ordentlich ausgestattet, mit ausreichend Platz und drehmomentstarken, sparsamen Dieselmotoren stehen die Chancen dafür gar nicht so schlecht.

Neue Hackordnung im Kleinwagengehege

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