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Ab 1908 wurde der Model T gebaut, bei dem die Umstellung auf die neue Fertigungstechnik zu dem großen Erfolg und enormen Absatzzahlen führte. Bis 1972 hielt die Tin Lizzy mit rund 15 Millionen Exemplaren den Produktionsrekord. Ford expandierte schnell in andere Länder und war schon seit 1911 in England vertreten. 1930 begannen die Bauarbeiten für das deutsche Werk in Köln. Die erste Eigenentwicklung war der Taunus von 1939.
Mit Fiesta, Escort, Sierra, Granada und Scorpio hatte Ford Deutschland ein breites Modellportfolio im Angebot. Einige Modellbezeichnungen wurden ersetzt, die Autos der Kompakt- und Mittelklasse hießen nun&nbsp; Focus und Mondeo. Mit den Vans Galaxy, S-Max und C-Max kompensierte Ford den Wegfall der oberen Mittelklasse.

Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und war lange Zeit der weltgrößte Automobilhersteller. Der Gründer Henry Ford war überzeugt von der durch Massenmotorisierung geprägten Zukunft und führte als erster Hersteller die Fließbandfertigung ein.

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50 Jahre Ford Mustang

Ford Mustang, ams1914, Hersteller

Wir fahren los, den Ford Mustang und seinen 50. Geburtstag zu feiern. Immer auf den Routen eines amerikanischen Reiseführers von Deutschland aus dem Jahr 1964 – zu alten Schlössern, Legenden und neuen Freunden.

Amerikanisch durch Deutschland

Neue Motoren für Ford Kuga

Ford Kuga

Ford überarbeitet die Motorenpalette des Kompakt-SUV Ford Kuga. Die Zweiliter-Turbodieselaggregate legen an Leistung zu, der 1,6-Liter-Turbobenziner wird durch den 1,5-Liter ersetzt.

Diesel mit bis zu 180 PS

Geiger Cars bietet neuen Ford Mustang ab sofort an

Ford Mustang 5.0 V8, spa1114, Fahrbericht

Geiger Cars aus München hat den neuen Ford Mustang bereits in sein Sortiment aufgenommen. Der US-Car-Spezialist bietet das Muscle Car mit dem 5,0-Liter-V8 für knapp 50.000 Euro auf seiner Internetseite an. Der Wagen könnte dann im Dezember beim Kunden sein. Ford selbst will die 6. Generation des Mustangs für unter 40.000 Euro in Europa anbieten – allerdings kann der Hersteller in Deutschland erst ab Mitte 2015 liefern.

Muscle Car schon jetzt für 49.558 Euro

Ford Mustang im Fahrbericht

Ford Mustang, ams2114, Fahrbericht

Kaum sind 50 Jahre vorbei, schon verschifft Ford den neuen Mustang der Generation VI auch nach Europa. Schluss mit Importen auf eigene Faust, aber auch Schluss mit mindestens sechs Zylindern. Der Einstiegs-Mustang erhält einen Vierzylinder-Turbo. Macht da das Reiten noch Spaß?

Turbo-Muscle-Car zum Kampfpreis

Ford Fiesta ST, Mini Cooper S und VW Polo GTI

Ford Fiesta ST, spa0914, Gebrauchte Sportwagen

Scharfe Fiestas, Polos und Minis starten je nach Modell schon zwischen 3.000 und 5.000 Euro. Wie steht es um Auswahl, Kosten und möglichen Ärger? Wir verraten es Ihnen in unserem Gebrauchtwagen-Check.

Viel Fahrspaß für wenig Asche

Ford Mondeo 1.5 Ecoboost Turnier im Fahrbericht

10/2014 ams 22/2014 Fahrbericht Ford Mondeo

Vor zwei Jahren stellte Ford seinen neuen Mondeo vor. Nach langem Anlauf in den USA kommt das Auto jetzt nach Deutschland. Und kann, was alle können sollen. Oder noch etwas mehr?

Verspäteter Mittelklassekonkurrent

Vergleich Ford Focus und VW Golf

Ford Focus, VW Golf, ams2014, Vergleich

Die veredelte Optik des Ford Focus ist nur ein kleiner Vorgeschmack auf das, was sich an Fahrwerk, Antrieb und Infotainment getan hat. Selbst dem ewigen Primus VW Golf kann er selbstbewusst begegnen.

Mit dem Klassenprimus auf Augenhöhe

Highlights Autosalon in Paris 2014

Mercedes AMG GT Edition 1

Ob Kleinwagen- oder Kompakt-Sportler, Power-SUV oder Supersportwagen. Auf dem Pariser Autosalon kommen Fans sportlicher Fahrzeuge auf ihre Kosten. Wir zeigen Ihnen die Sport-Stars der Messe.

Die Sport-Stars der Automesse

Sitzprobe Renault Espace und Ford S-Max

Sitzprobe Renault Espace, Ford S-Max, Autosalon Paris 2014

Die neuen Generationen von Renault Espace und Ford S-Max feiern auf dem Autosalon Paris Premiere. Wir haben in beiden Familien-Vans Probe gesessen und vergleichen.

Die neuen Familien-Vans im Vergleich

Sitzprobe Ford C-Max

Ford C-Max

Ford macht die 2010 gestartete zweite Generation der Kompakt-Vans C-Max und Grand C-Max frisch für die kommenden Jahre.

Generation 2 aufgefrischt

Ford GT von Matechsports im Fahrbericht

Matechsports-Ford GT, spa0914, Fahrbericht

Geburtstage zu vergessen, kommt nie gut an, vor allem wenn es der Fünfzigste ist. Doch Sportwagenlegenden vergessen wir bei sport&nbsp;auto nicht so schnell. 50 Jahre Ford GT40 und zehn Jahre Ford GT – wir begießen das Jubiläum mit viel Hochoktanigem und einem 1.113&nbsp;PS starken Biturbo-GT von Matechsports.

V8-Vorschlaghammer aus der Eifel

Ford Focus 1.0 Ecoboost und Mazda 3 Skyaktiv-G 100

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv1614, Fahrbericht

Mit den 100&nbsp;PS starken Ford Focus und Mazda 3 messen sich zwei Kompaktwagen für rund 18.000 Euro. Und wissen Sie was? Die sind richtig gut!

Zwei flotte Kompakte im Fahrbericht

Mini Cooper S und Ford Fiesta ST im Vergleich

Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, spa0814, Vergleich

Seit 2001 zetern Ewiggestrige herum, der New Mini sei nicht mehr das, was ein Mini mal war. Nun kommt die dritte Generation. Und jetzt zetern wir, dass der Mini nicht mehr ist, was er war. Als Zeuge der Anklage im Vergleichstest gegen den Mini Cooper S dabei: der Ford Fiesta ST.

Perfektion gegen sportlichen Minimalismus

US-Konzeptfahrzeuge

Konzeptfahrzeuge, ams1714, Ford Model 40 Special Speedster

Der Griff nach den Sternen inspirierte US-Autobauer zu fantastischen Studien. Viele sind erstmals gemeinsam in der Ausstellung "Dream Cars" in Atlanta zu sehen.

Der amerikanische Traum

Ford C-Max 2.0 TDCI vs. Opel Meriva 1.6 CDTI

Ford C-Max 2.0 TDCI, Opel Meriva 1.6 CDTI, ams1714, Vergleich

Sie schuften klaglos im Dienst der Familie, stecken viel weg und sind so flexibel, wie es der Alltag auch von uns verlangt: die kompakten Vans von Ford und Opel mit ebenso kräftigen wie sparsamen Dieselmotoren.

Alltags-Helden im Vergleich

Unterhaltskosten

Unterhalts-Schnäppchen, asv1614, Fiat Panda 1.2

Auf der Suche nach dem perfekten Gebrauchten gibt meist der Preis den Ausschlag für die Kaufentscheidung. Es lohnt sich aber, bereits vor dem Kauf einen Blick auf die Unterhaltskosten zu werfen. Denn sie entscheiden, wie teuer das Auto im Alltag kommt. Wir stellen zehn günstige Modelle vor.

Zehn Gebrauchtwagen-Schnäppchen

Kompakte Stufenheck-Limousinen unter 8.000 Euro

Stufenheck-Limousinen, asv1714, Volvo S40 1.8 Kinetic

Kompakte Stufenheck-Limousinen gelten als langweilig und lahm. Dafür sind sie meist günstig, gut gepflegt und deshalb als Gebrauchte interessant. Wir stellen Ihnen sechs Modelle unter 8.000 Euro vor.

Gepflegte und zuverlässige Gebrauchte

Großer Pickup-Vergleichstest

Der Mega-Vergleich: alle wichtigen Pickups in Deutschland kämpfen im 4Wheel-Fun-Test um die Krone- Welcher der sechs gewinnt?

Alle Pickups im Vergleich

Basisfahrzeuge für Reisemobile

promobil Megatest 2014, Basisfahrzeuge, promobil0914, 08/2014

Transporter der 3,5-Tonnen-Klasse sind nicht nur als Kastenwagen unterwegs, sondern werden vielfach auch als Basis für Reisemobile genutzt. Unsere Kollegen von promobil haben zusammen mit fünf Partnermagazinen einen großen Vergleichstest organisiert. Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master oder VW Crafter - Wer stellt die beste Basis?

5 aktuelle Modelle im Megatest

Ford Ecosport 1.5 TDCI im Fahrbericht

Ford Ecosport 1.5 TDCI, asv1514, Fahrbericht

Ford erweitert seine SUV-Familie um den in Südamerika entwickelten Ecosport. Kaum größer als ein Fiesta, aber deutlich wuchtiger, soll er viele neue Kunden anlocken.

Fiesta lässt grüßen

US-Muscle Cars im Vergleich

Motor Klassik Heft 11/2006, Muscle-Cars

Legendäre Fahrberichte aus der 30-jährigen Geschichte von Motor&nbsp;Klassik. Diesmal das von Franz-Peter Hudek organisierte Treffen dreier legendärer US-Sportcoupés.

Das Burn-Vermächtnis

Ford Tourneo Connect 1.0 Ecoboost im Fahrbericht

Ford Tourneo Connect 1.0 Ecoboost, asv1514, Fahrbericht

Wie gut kommt der Ford Tourneo Connect mit Einliter-Benziner voran? Wir testen es im unserem ersten Fahrbericht.

Kastiger Familien-Freund

Ford Escort 1.3

Ford Escort 1.3, ams1514, Fahrbericht

Die erste Liebe vergisst man nie, das erste Auto auch nicht. Meines war, na ja offiziell, der Ford Escort 1.3 meiner Fahrschule. Er wurde schnell ein verlässlicher Freund. Nun treffen Mag kleinlich sein, aber: sie treffen sich ja gar nicht wieder.

Mein Kumpel aus der Fahrschule

Fiesta vs. Focus in der Kaufberatung

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, Ford Focus 1.0 Ecoboost, ams1514, Kaufberatung

Größe ist manchmal doch alles: Der Ford Focus ist über einen halben Meter länger als sein kleinerer und preiswerterer Bruder Fiesta, dem er in diesem Vergleich letztlich wenig Chancen lässt. Was auch am Preis liegt.

Wenig Chancen für den Fiesta

Citroën C4 Cactus, Ecosport, Peugeot 2008 und Captur

Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur, ams1514, Vergleich

Seit Citroën wieder den Mut gefunden hat, eigene Kunden zu überraschen und andere zu verwirren, geht es aufwärts. Jetzt kommt der C4 Cactus. Er soll an erfolgreiche Traditionen anschließen. Und zwar: ganz einfach.

City-SUV im Vergleichstest

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