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Sierra (1. Generation)

Sierra (2. Generation)

Ford Sierra

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So erreichte die zu Beginn ausschließlich gelieferte Variante mit Schrägheck­ka­rosserie einen für die damalige Zeit beachtlichen Wert von cW 0,34, und die ange­triebenen Hinterräder waren jetzt via Schräglenker einzeln aufgehängt. Folge­richtig erkor auto motor und sport den Mittelklasse-Ford kurz nach dessen Vor­stellung zum Klassenbesten: gut gefedert, geräumig, solide, fahrsicher und aus­reichend motori­siert. Der im Herbst 1992 vom Ford Mondeo abgelöste Sierra wartete mit einem um­fangreichen Angebot an Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungs­angebot von 63 bis 220 PS auf.
1987 überarbeitete Ford unter Übernahme von Elementen der Scorpio-Formen­sprache das Design des Sierra an Front und Heck und erweiterte das Programm um eine klassische Stufenheck-Variante. Die Kombi-Version Turnier blieb hingegen unverändert.

Das Mittelklassemodell Ford Sierra folgte 1982 auf den Taunus. Gegenüber seinem Vorgänger machte der Ford Sierra einen deutlichen Sprung in der Technik.

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Die tollsten Tourenwagen der goldenen DTM-Jahre

Ford Sierra RS Cosworth von Didier Auriol

Das ehemalige Rallyeauto von Dider Auriol steht zum Verkauf. Mit dem Ford Sierra RS Cosworth gewann der Franzose einige Titel.

Viel Geld fürs Rallye-Geflügel

Video-Podcast Kiesplatz-Könige

Die Kiesplatz-Könige Jens Dralle und Sebastian Renz suchen in der ersten Folge des Video-Podcasts die besten, schrägsten und schönsten Rentner-Karren.

Episode 1: Rentner-Karren

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 (1991)

Leider hat dieser Turbo-Sierra das Lenkrad auf der falschen Seite. Silverstone Auctions versteigert die Cosworth-Limousine für viel Geld.

Seltener Low-Miler-Allrad-Cossie

Oldtimer-Kauftipps für Einsteiger

Oldtimer sind was für Reiche? Von wegen, auch für wenig Geld gibt es tolle Klassiker. Unsere 10 Kauftipps von Alfa Romeo bis VW.

10 Klassiker für 5.000 Euro

Reportage über den Ford Sierra 2.0i GL

Sportiver Doppelnockenwellenmotor, schlichtes Stufenheck und 120 PS in einem roten Ford Sierra für 500 Euro. Geht das gut?

Ford Cosworth für Arme

Seltener Ford Sierra RS Cosworth wird versteigert

Dieser Ford Sierra RS Cosworth von 1985 ist etwas ganz Besonderes. Eigentlich sogar ein Unikat, obwohl in der Beschreibung „1 of 10“ steht.

Eigentlich ist der ein Unikat

Ford Sierra RS Cosworth wird versteigert

Nach 22 Jahren Winterschlaf sucht der Flügelflitzer nach einen neuen Besitzer. Schätzpreis: ab 34.000 Euro.

Mit 85.000 Meilen, inklusive Staubschicht

50 Jahre Ford RS

Vor 50 Jahren brachte Ford das erste RS-Modell auf den Markt, Anfang 2018 lief der vorläufig letzte Focus RS in Saarlouis vom Band. Eine kompakte Zusammenfassung der Geschichte schneller Kölner – mit und ohne Allrad.

Schnelle Escort, Sierra, Focus

Ford Sierra Kaufberatung

Der Taunus verkaufte sich nur noch zäh. Der Ford Sierra kam 1982 also wirklich nicht zu früh. Gute Exemplare sind heute selten – und haben ihren Preis, schlechte gibt's schon für 100 Euro.

Ab 100 Euro geht´s los - aber will man das?

Auktion BMW E30 M3 und Ford Sierra Cosworth RS500

Beim Silverstone Classic Race Car Sale Ende Juli stehen unter anderem zwei ganz besondere Leckerbissen auf der Liste: Der BMW E30 M3 und der Ford Sierra Cosworth RS500 – ehemalige Arbeitsgeräte von Tim Harvey.

Ehemalige Rennwagen von Tim Harvey unter dem Hammer

Ford Sierra 2.0i ab 1.500 Euro

Früher hätte man den Ford Sierra nie einem Granada oder einem Taunus vorgezogen. Höchstens mit langem Gesicht und unter Protest. Im Winter hat er als Hecktriebler jedoch seine Vorzüge und gute Exemplare sind günstig zu haben. Ein Plädoyer für den uncoolen Ford zum Driften.

Driftmaschine für kleines Geld

Opel Vectra und Ford Sierra

Ford oder Opel – Ende der 80er in vielen Familien noch eine echte Glaubensfrage. Dazu oft eine, die sich vererbt. Zwei Mittzwanziger blicken zurück auf die Familienautos ihrer Kindheit: Sierra und Vectra.

Zwei Familienautos im Fahrbericht

Ford Sierra 2.0i

Der Ford Sierra gilt als problemloses Alltagsauto – auch im Youngtimer-Alter. Er bietet anspruchsvolle Technik mit Heckantrieb und DOHC-Motor zum günstigen Preis. Kaufberatung.

Mittelklasse-Limousine in der Kaufberatung

Ford Sierra RS Cosworth im Fahrbericht

Ford Sierra RS Cosworth - die Antwort auf die Frage, was passiert, wenn man einer biederen Mittelklasse-Limousine einen Turbo sowie einen Heckflügel im Formel-1-Format verpasst.

Der weiße Fiese mit Monsterflügel

Ford Sierra 2.0i LX im Fahrbericht

Die inneren Werte des Ford Sierra verbergen sich hinter einer banalen Karosserieform. Sie kam rasch aus der Mode, der Wagen galt lange nichts. Selbst die Youngtimer-Szene spielt nicht gern mit ihm.

Ehrliche Haut ohne Image

Ford Sierra (1982 bis 93) - Kaufberatung

Der Sierra ist der letzte Hecktriebler in seiner Klasse und ein bemerkenswert problemloses Auto. Reparaturen sind einfach und preiswert, es gibt wenig Elektronik. Nur Rost macht sich gerne breit.

Robuster Grauguss-Ford mit Rostproblem

Mehr über Ford Sierra

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