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Puma (Generation)

Puma

Ford Puma

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Das Motorenspektrum des in Köln entwickelten und gebauten Viersitzers reichte vom 90 PS starken 1,4-Liter bis hin zum 1,7 Liter mit 125 PS. Mit letzterem konnte der gut 1.000 Kilogramm wiegende Puma bei der Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h die Zehn-Sekunden-Marke knacken und in der Spitze die 200 km/h übertreffen. Das auf der Insel deutlich erfolgreichere Coupé wurde ausschließlich in Groß­bri­tannien auch in einer limitierten Anzahl von 500 Stück als Rechtslenker mit 1,7&nbsp;Litern Hubraum und einer Leistung von 114&nbsp;kW (155&nbsp;PS) angeboten. In dieser "Ford Ra­cing Puma" genannten Auflage kam der neue 1,7-Zetec-S VCT als erstes Ford-Trieb­werk mit variabler Ventilsteuerung zum Serieneinsatz.
Von 1998 bis 2002 bestand mit dem Markenpokal "Puma Cup" auch eine Ford-Verbindung zum Breitensport.

Mit dem Ford Puma widmete sich Ford von 1997 bis 2002 dem Nischensegment kleiner Sportcoupés. Die technische Basis für den Puma konnte vom Fiesta der vierten Generation übernommen werden.

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Ford Puma, Hyundai Bayon, VW T-Cross

Ford Puma, Hyundai Bayon, VW T-Cross, VT, ams0925

Ford Puma, Hyundai Bayon und VW T-Cross im Vergleich: Welche kleinen SUV-Helden meistern Alltag, Fahrspaß und Zukunft am besten?

Kleine SUVs, große Zukunft?

Rückruf Ford Fiesta, Puma, Transit/Tourneo Courier

VW Taigo, Kia Xceed, Skoda Kamiq, Ford Puma, Vergleichstest ams2023

Ford ruft in Deutschland verschiedene Baureihen zurück. Insgesamt müssen mehr als 62.000 Fahrzeuge in die Werkstätten.

Problem an der Kraftstoffleitung - Brandgefahr

Kosten und Realverbrauch

Ford Puma ST

Der 34.100 Euro teure Ford Puma ST 1.5 EcoBoost tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Puma ST 1.5 EcoBoost

Kosten und Realverbrauch Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid Titanium X

Die milde Hybrid-Unterstützung soll beim kleinen Ford-SUV Verbrauch und Kosten drücken. Hier erfahren Sie, ob das funktioniert.

Ford Puma 1.0 Ecoboost Hybrid Titanium X

Ford Puma & Hyundai Kona im Test

Ford Puma 1.0, Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid, VT, ams0424

Überragende Effizienz versprechen beide SUV  im Vergleichstest. Wer macht es besser: Vollhybrid Hyundai oder mildhybridisierter Ford? 


Mildhybrid gegen Vollhybrid

Rückruf Ford Puma

Ford Puma, Kia Stonic, Opel Crossland, VT, ams0523

Ford muss eine neue Software für das Insassenschutzsystem aufspielen. Ein nachträglich ausgetauschter Sensor könnte sonst einen Unfall nicht erkennen.

Neue Software für Crash-Sensorik

Ford Puma, Kia XCeed, Skoda Kamiq, VW Taigo im Test

Kleine Crossover besitzen viele Talente, aber machen sie auch Spaß beim Fahren?  Test der Turbobenziner mit 150 PS.

Kleine Crossover, großer Spaß?

Ford Puma 1.0 EB Hybrid Titanium X

Der 32.700 Euro teure Ford Puma 1.0 EB Hybrid Titanium X im Verbrauchs-Check an. 

Ford Puma, Kia Stonic und Opel Crossland

SUV der 4,20-Meter-Klasse sind höher, crosser, und nutzwertiger, als man denkt. Wer ist der Beste aus Ford Puma, Kia Stonic und Opel Crossland?

Preiswert und praktisch

Ford Puma, Toyota Yaris Cross, VW Taigo im Test

Ford Puma, Toyota Yaris Cross, VW Taigo, VT, ams0422 

Der neue Toyota Yaris Cross tritt gegen den ebenfalls neuen VW Taigo und den Ford Puma an. Welcher ist der beste CUV?

Kleine Crossover ganz groß?

Ford Puma ST gegen Hyundai Kona und VW T-Roc

Ford Puma ST, Hyundai Kona 1.6, VW T-Roc 2.0, Vergleichstest, ams2421

Diese drei Allroundtalente der Viermeterklasse gibt es auch mit ordentlich Wumms unter der Haube. Wer bietet den meisten Fahrspaß?

Kleine SUV mit großem Fahrspaß

Ford Puma, Hyundai Bayon & Kia Stonic im Test

Ford Puma 1.0 EB Hybrid, Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Hybrid, Kia Stonic 1.0 T-GDI 120, VT, ams1721

Was der neue Hyundai Bayon draufhat klären wir im Vergleichstest mit Ford Puma und Kia Stonic, allesamt mildhybridisiert.

Drei für jedes Alltagsabenteuer

Mountune Leistungskit für Ford Puma und Fiesta ST

Ford Puma ST und Fiesta ST mit Mountune Tuning-Kit

Mountune steht für Leistung zum fairen Preis. Nun zeigen die Briten bei den ST-Modellen des Fiesta und Puma erneut, dass sie beides vereinen können.

Bis zu 260 PS für die Dreizylinder-Turbos

Ford Puma 1.0 im Test

Ford Puma 1.0, Einzeltest, ams0721

Den kessen Bruder des Fiesta gibt es nun ohne 48-Volt-Hybridtechnik, dafür mit Dreizylinder und Doppelkupplungsgetriebe. Test.

Was bringt der neue Doppelkuppler?

Ford Puma ST-Line X im Fahrbericht

Ford Puma ST-Line X, Fahrbericht, ams0320

Als höherer Ableger des Fiesta ergänzt der mildhybridisierte Puma ab sofort die große SUV-Palette der Kölner. Fahrbericht.

Crossover von Ford auf Kleinwagenbasis mit Frontantrieb

Vergleich Ford Puma gegen Skoda Kamiq

IAA 2019 Kaltvergleich Marcel Sommer

Hier treten Simply Clever-Lösungen gegen eine MegaBox an. Aber kann der Puma mehr bieten, als ein Loch im Kofferraumboden?

Krieg der SUVchen

Ford Puma (2020)

Ford Puma Sperrfrist 26.6, 6 Uhr

Ford lässt Anfang 2020 mit dem Puma einen neuen Crossover im SUV-Stil auf die Straße. Preise sollen bei unter 20.000 Euro starten.

Mehr Crossover als kompakter SUV

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