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Ab 1908 wurde der Model T gebaut, bei dem die Umstellung auf die neue Fertigungstechnik zu dem großen Erfolg und enormen Absatzzahlen führte. Bis 1972 hielt die Tin Lizzy mit rund 15 Millionen Exemplaren den Produktionsrekord. Ford expandierte schnell in andere Länder und war schon seit 1911 in England vertreten. 1930 begannen die Bauarbeiten für das deutsche Werk in Köln. Die erste Eigenentwicklung war der Taunus von 1939.
Mit Fiesta, Escort, Sierra, Granada und Scorpio hatte Ford Deutschland ein breites Modellportfolio im Angebot. Einige Modellbezeichnungen wurden ersetzt, die Autos der Kompakt- und Mittelklasse hießen nun&nbsp; Focus und Mondeo. Mit den Vans Galaxy, S-Max und C-Max kompensierte Ford den Wegfall der oberen Mittelklasse.

Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und war lange Zeit der weltgrößte Automobilhersteller. Der Gründer Henry Ford war überzeugt von der durch Massenmotorisierung geprägten Zukunft und führte als erster Hersteller die Fließbandfertigung ein.

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Ford Escort und Opel Kadett Cabrio

Ford Escort 1.6 XR3i Cabriolet, Opel Kadett E 2.0 GSi Cabriolet, yt0414, Fahrbericht

Ob Strand, Eisdiele oder Tennisplatz: Offene Kompakte mit den Kürzeln Ford Escort XR3i und Opel Kadett GSi zogen in den 80ern viele Blicke auf sich. Heute fristen sie, trotz Preisen ab unter 1.000 Euro, ein Schattendasein – zu Unrecht.

Einsteiger-Cabrios für Youngtimer-Fans

Youngtimer ab 2.999 Euro

US-Youngtimer, yt0414, Gebrauchtwagenhandel

Ford Mustang, Chevrolet Camaro und Trailblazer, Jeep Grand Cherokee, Chrysler Croddfire - sportliche Coupés und PS-starke SUV sind eine Domäne der US-Youngtimer. Das Angebot ist jedoch knapp, wie unsere Einkaufstour zeigt.

US-Cars für eine Hand voll Dollar

Ford Mustang I in der Kaufberatung

Ford Mustang I, mkl0514, Kaufberatung

Für viele ist der erste Ford Mustang, der eine ganze Fahrzeuggattung prägte, der Inbegriff des US-Klassikers. Die robuste Technik des Pony-Cars, die gesicherte Teileversorgung sprechen für ihn.

Robuster US-Klassiker zum fairen Preis

Ford Mustang und Triumph TR6 im Fahrbericht

Ford Mustang, Triumph TR6, mkl0514, Fahrbericht

Die Kernigen: Ford Mustang und Triumph TR6, das bedeutet klassische V8-Technik oder einen rustikalen Reihensechser unter der Haube. Großartig sind beide Konzepte, so viel ist klar. Doch welches ist für Sie das richtige? Eine Ausfahrt schafft Fakten.

Briten-Klassiker mit 6-Appeal oder Ami-V8

Ford Scorpio MK I in der Kaufberatung

Ford Scorpio MK I, yt0314, Kaufberatung

Viele Ford Scorpio wurden verbraucht, nur selten gemocht und gepflegt. Die Preise sind im Keller, das Angebot ist überschaubar, reizvoll besonders ein Ghia mit Aeroheck und wenigen Kilometern.

Beim Scorpio sind die Preise im Keller

Ford Scorpio und Opel Omega im Fahrbericht

Ford Scorpio 2.0i Ghia, Opel Omega 2.6i CD Diamant, yt0314, Fahrbericht

Mit Rekord respektive Granada sollten Opel Omega und Ford Scorpio große Vorgänger beerben und doch so ganz anders sein als diese. Vor allem was das Image anging. Das war das Problem.

Schock für Granada und Rekord-Fans

Ford Granada I Kaufberatung

Ford Granada 2.0, mkl1212, Fahrbericht

Unrestaurierte, gute Exemplare des Ford Granada sind seltener als echte Ferrari GTO (und etwas günstiger), meist muss man mit einer Rolling Restoration leben, denn es gibt eigentlich immer was zu tun.

Beim großen Ford gibt's immer was zu tun

Dodge Challenger, Ford Mustang, Pontiac Firebird

Motor Klassik Heft 11/2006, Muscle-Cars

Franz-Peter Hudek erfüllte sich 2006 einen langgehegten Traum – und lud drei Muscle-Cars mit insgesamt 920 SAE-PS zum Vergleich: Dodge Challenger R/T 440 Magnum, Ford Mustang Mach 1 351 und Pontiac Firebird Trans Am 455 H.O.

Drei Muscle-Cars im Vergleich

Ford Granada und Scorpio im Generationenvergleich

Ford Granada, mkl0314, Fahrbericht

Bei den beiden Limousinen aus Köln ist die Vorfahrt klar geregelt. Der Granada hat sich nach langer Durststrecke eine treue Fangemeinde aufgebaut, der Scorpio sucht verzweifelt nach Liebhabern.

2 Kölner Limousinen für Enthusiasten

Paul Pietsch Classic 2014

Paul Pietsch Classic 2014, Ford Mustang, Titus Dittmann

Titus Dittmann ist Vollblutunternehmer, der rund 100 Firmen gegründet hat. Den wohl größten Erfolg hatte der Münsteraner mit der Ladenkette „Titus“, die Skateboards und Streetwear verkauft. Dittmann ist leidenschaftlicher Autorennfahrer, der mit seiner Stiftung „skate-aid“ aber auch den Charity-Gedanken verkörpert. Wir sprachen mit dem außergewöhnlichen Entrepreneur und Skateboarder.

Skater und V8-Liebhaber

Opel Vectra und Ford Sierra

Opel Vectra 2.0i, Ford Sierra 2.0i, yt0214, Fahrbericht

Ford oder Opel – Ende der 80er in vielen Familien noch eine echte Glaubensfrage. Dazu oft eine, die sich vererbt. Zwei Mittzwanziger blicken zurück auf die Familienautos ihrer Kindheit: Sierra und Vectra.

Zwei Familienautos im Fahrbericht

Ford Sierra 2.0i

Ford Sierra 2.0i, yt0214, Kaufberatung

Der Ford Sierra gilt als problemloses Alltagsauto – auch im Youngtimer-Alter. Er bietet anspruchsvolle Technik mit Heckantrieb und DOHC-Motor zum günstigen Preis. Kaufberatung.

Mittelklasse-Limousine in der Kaufberatung

Ford Granada 2.3 L Coupé Fahrbericht

Sie sprechen von Styling statt Design, lieben Vinyl mehr als Leder und zählen lieber Zylinder statt Ventile. Echte Granny-Freaks fahren voll auf das Ford Granada Fastback-Coupé ab und packen eine Portion Mustang in ihr Leben.

Profil-Neurose auf vier Rädern

Opel Calibra 2.0i und Ford Probe 24V Fahrbericht

Ford Probe 24V, yt0114, Fahrbericht

Opel Calibra und Ford Probe sind natürlich kein Fall für die Presse. Doch wenn die Vorfahren Manta und Capri heißen, müssen sich die beiden mächtig ins Zeug legen, um aufzufallen. Eine Annäherung.

Flott vor Schrott

Ford Probe 24V Kaufberatung

Ford Probe 24 V, yt0114, Kaufberatung

So richtig kam der optisch polarisierende Ford Probe nicht in Schwung. Vermutlich haben Ford-Fans ihm nie verziehen, dass er eigentlich ein Mazda MX-6 ist - insofern ein Coupé mit Seltenheitswert.

Mazda im Ford-Anzug

Ford Granada II Fahrbericht

Ford Granada II, mkl0114, Fahrbericht

Die zweite Auflage des Ford Granada vollzog endlich die Wandlung vom einstamls barocken Straßenkreuzer zur seriösen und sachlich gezeichneten Mercedes-Alternative in der Mittelklasse.

Kölns klare Kante

Ford Mustang V8 Kaufberatung

Ford Mustang V8, mkl0214, Kaufberatung

Die Cabrio- und Fastback-Modelle des Ford Mustang sind am begehrtesten. Auch die massenhaft gebauten Hardtop-Modelle machen mit V8 viel Spaß. Unter Rost leiden sie alle. Teile sind günstig.

Ponycar mit Schwachstellen

50 Jahre Ford Mustang

Ford Mustang V8 Cabrio, Ford Mustang GT V8 Cabrio, mkl0214, Fahrbericht

Der Ford Mustang zählt zu den weltweit beliebtesten Klassikern und kann heute eine lückenlose Modell-Tradition vorweisen. Motor&nbsp;Klassik erzählt seine Erfolgsgeschichte und vergleicht ein 66er Cabrio mit dessen stämmigem Nachfolger von 1973.

Geburt einer Ponycar-Ikone

BMW CSL, Ford Capri und Porsche Carrera

BMW 3.0 CSL, Ford Capri RS 2600 und Porsche Carrera RS haben eines gemeinsam: Sie haben Rennsportgeschichte geschrieben. Sie haben Seltenheitswert. Und sie begeistern, wann immer man auf sie trifft. Doch sonst sind sie grundverschieden.

Die schärfsten Sechszylinder der 70er

Ford Mustang Convertible Kaufberatung

Ford Mustang Convertible, Ferrari Mondial T, Mercedes Benz 500 SL, Titelgeschichte, mokla0111

Trotz allem Fastback-Bullit-Hype um den Mustang: Auch das Cabrio macht Spaß und überzeugt mit einer steifen Karosserie und einem robusten, kräftigen Antrieb. Leider ist Rost beim Wildpferd ein Thema.

Ford Granada (MH) Kaufberatung

Opel Record 2000 Berlina,Seitenansicht

Es ist sehr schwer, einen Ford Granada I in gutem unrestauriertem Originalzustand zu finden. Wer solch ein Auto will, muss mit zeitwertgerechten Teilrestaurierungen leben, die oft Pfusch verbergen.

Ungeschweißt fast unauffindbar

Opel Rallye Kadett 1100 SR und Ford Escort I

Opel Rallye Kadett 1100 SR, Ford Escort I, mkl0713, Fahrbericht

In den 70ern machten Opel Kadett und Ford Escort die Jugend mobil. Sie luden mit ihrer simplen Technik zum Selberschrauben ein und waren dankbare Objekte für mildes Alltagstuning. Heute erinnern sie eine ganze Generation an die glücklichen Jahre mit dem ersten Auto.

Junge Wilde

Ford 17/20M RS in der Kaufberatung

Ford 17M RS, mkl0713, Fahrbericht

Originale Ford 17/20M RS-Modelle sind selten geworden - und haben in den letzten Jahren an Wert zugelegt. Robuste Technik steht auf der Plus-, miserable Rostversorge auf der Minus-Liste.

Ungeschweißt gibt's fast nicht

Opel Rekord Sprint und Ford 17M RS

Opel Rekord Sprint, Ford 17M RS, mkl0713, Fahrbericht

Zeitgleich mit der US-Verwandtschaft gab es auch bei uns die großen Familien-Ford und -Opel als aggressive Sport-Modelle. Hier tritt ein Ford 17M RS gegen den Opel Rekord Sprint an. Kann sich die V6-Power gegen zwei Weber-Vergaser durchsetzen?

Deutsche Muscle-Stars

Opel Manta A gegen Ford Capri Serie 1

Opel Manta A, Ford Capri Serie 1, mkl0713, Fahrbericht

Ob Manta und Capri, Rekord und 17M RS oder Kadett und Escort – Opel und Ford waren zeitlebens erbitterte Gegner. Sie forderten von ihren Fans stets ein klares Bekenntnis: entweder Rüsselsheim oder Köln. Beide gleichzeitig gut zu finden, durfte nicht funktionieren. Und heute?

Das ewige Duell

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