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Der Ford Mustang war durchweg als Coupé und in vielen Generationen auch als Cabrio mit Stoffverdeck zu haben. Als günstiger Sportwagen bescherte der Ford Mustang dem Hersteller ordentliche Verlaufserfolge. Das Motorenportfolio des Ford Mustang war überwiegend von dicken V6- und V8-Motoren bestimmt. Größter Motor unter der Haube des US-Sportlers war ein Siebenliter-V8, der es auf rund 380 PS brachte. Während der Energiekriese waren aber auch Vierzylinder im US-Sportler zu finden.
Mit der 2005 eingeführten fünften Generation knüpfte der Ford Mustang wieder an des Design des Ur-Modells an. Das von J. Mays gezeichnete Modell trat als Fastback und als Cabrio an. Unter der Motorhaube schlagen Sechs- und Achtzylinder-Motoren. Top-Modell ist der Shelby GT500, der aus einem 5,4-Liter-V8-Motor satte 550 PS schöpft.

Mit dem Ford Mustang begründete der US-Autobauer 1964 die Ponycar-Klasse. Mittlerweile ist die Auto-Legende in der fünften Generation am Start.

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Ford Mustang 5.0 V8, spa1114, Fahrbericht

Nachdem sich fünf Ford-Mustang-Generationen dem direkten Vergleich mit europäischen Konkurrenten entzogen haben, kommt Nummer sechs nun offiziell über den Großen Teich. Dafür gibt es nach 50 Jahren endlich eine Einzelradaufhängung – aber auch eine elektromechanische Lenkung sowie einen Vierzylinder-Turbomotor.

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Turbo-Muscle-Car zum Kampfpreis

Ford Mustang Shelby GT 500 im Test

Ford Mustang Shelby GT 500 von 1968 und 2013, spa0113, Test

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spa0112, Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca

An Sportwagen aus Deutschland führt kaum ein Weg vorbei, doch der Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca reizt zum Konvertieren: Er bremst besser als der Porsche 911 GT3 RS 4.0 und ist in Hockenheim schneller als der BMW M3. Test eines charakterstarken US-Talents.

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Muscle-Cars, ams2012, Fahrbericht

Vier Muscle-Cars, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Cadillac CTS-V und Ford Mustang, duellieren sich auf der Hockenheimer Quartermile und lassen ordentlich Rauch aufsteigen – dort, wo auch die Dragster-Rennen stattfinden.

Der Hockenheim-Asphalt muss brennen

Ford Shelby GT500 vs Ford Mustang RTR

Ford Shelby GT500 gegen Ford Mustang RTR, Vergleichstest, spoau1210

Der Ford Shelby GT500 mit 557 PS und der Ford Mustang RTR mit 428 PS treffen im Vergleichstest aufeinander. Bei Bedarf verwandeln die beiden V8-Helden jede Einkaufsmeile in einen Mini-Dragstrip. Duell der US-Muscelcars auf der Rennstrecke.

US-Musclecars im Vergleichstest

Ford Mustang Shelby GT 500

Ford, Mustang, Shelby, GT, 500, aumospo2109

540&nbsp;PS zum Preis von 59.900 Euro, dazu noch äußerst charismatisch verpackt und mit einem legendären Namen behaftet: Der <a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/marken-modelle/ford/" >Ford</a> Mustang Shelby GT 500 verwandelt auch die kürzeste Gerade zum Dragstrip.

Der Top-Mustang im Fahrbericht

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