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Der Ford Mustang war durchweg als Coupé und in vielen Generationen auch als Cabrio mit Stoffverdeck zu haben. Als günstiger Sportwagen bescherte der Ford Mustang dem Hersteller ordentliche Verlaufserfolge. Das Motorenportfolio des Ford Mustang war überwiegend von dicken V6- und V8-Motoren bestimmt. Größter Motor unter der Haube des US-Sportlers war ein Siebenliter-V8, der es auf rund 380 PS brachte. Während der Energiekriese waren aber auch Vierzylinder im US-Sportler zu finden.
Mit der 2005 eingeführten fünften Generation knüpfte der Ford Mustang wieder an des Design des Ur-Modells an. Das von J. Mays gezeichnete Modell trat als Fastback und als Cabrio an. Unter der Motorhaube schlagen Sechs- und Achtzylinder-Motoren. Top-Modell ist der Shelby GT500, der aus einem 5,4-Liter-V8-Motor satte 550 PS schöpft.

Mit dem Ford Mustang begründete der US-Autobauer 1964 die Ponycar-Klasse. Mittlerweile ist die Auto-Legende in der fünften Generation am Start.

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Steeda Q767 Dark Horse im Rennstrecken-Test

Steeda Q767 Dark Horse, ET

Steeda zeigt, wie man aus dem Mustang Dark Horse ein echtes Tracktool macht – mit Fokus auf Grip, Präzision und maximalem Fahrspaß.

Vom Wildpferd zum Kurvenkiller mit Steeda

Erste Fahrt mit dem neuen Top-Mustang Dark Horse

Ford Mustang Dark Horse Fahrbericht, 08/2023

Mit 507 PS schwingt sich der Mustang Dark Horse zum vorläufigen Topmodell im Mustang-Stall auf. Reicht es zu mehr als nur zur Geheimfavoriten-Rolle?

Achtzylinder-Hochleistungspferd unter neuem Namen

Ford Mustang Mach 1 & Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Ford Mustang Coupé V8 Mach 1, Porsche 718 Cayman GTS 4.0, Vergleichstest, ams1222

Beide Sportwagen setzen auf die Fahrspaß-Garanten Saugmotor, Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Doch welches Konzept zündet mehr?

Blubbernder V8 gegen sägenden Saugmotor

Ford Mustang Mach 1 im Test

Ford Mustang Mach 1, Supertest, spa1221

Was kann die Sportversion des Pony-Cars mit 460 PS im Supertest? Testen wir im gestreckten Galopp auf der Nordschleife.

Endlich fit genug für die Nordschleife?

Ford Mustang Mach 1 im Supertest

Ford Mustang Mach 1 Nordschleife

Der Mustang Mach 1 tritt bei sport auto im Supertest an und geht in der grünen Hölle auf Zeitenjagd. So performt das 460 PS starke Editions-Modell .

Balsam nach der GT-Blamage

Ford Mustang Mach 1

Ford Mustang Mach 1, Fahrbericht, ams1421

Kein anderer Ford außer dem Model T transportiert so viel Mythos und Markenkult wie der Mustang. Nun gibt es wieder einen Mach 1.

460 V8-PS für 60.800 Euro

BMW M440i xDrive Coupé, Ford Mustang Bullitt

BMW M440i xDrive, Ford Mustang Bullitt, Vergleichstest, spa0421

Zwei Sportcoupés für die große Gaudi aber mit unterschiedlichem Charakter. New school gegen Old school. Wer macht das Rennen?

Turbo gegen Sauger

Chevrolet Camaro ZL1, Ford Mustang Shelby GT500

Chevrolet Camaro ZL1, Ford Mustang Shelby GT500, Vergleichstest, spa1220

Neu im Repertoire: Fahrphysik im Hochleistungskurs! Ein Vergleich zwischen Tradition und Wandel.

Zwei V8-Machos im Duell

Ford Mustang Bullitt (2018)

Ford Mustang Bullitt

In „Bullitt“ schrieb der Mustang Filmgeschichte. Zum letztjährigen Jubiläum legte Ford ein limitiertes Sondermodell auf, das nun verlängert wird.

Ford baut mehr Exemplare als geplant

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 im Test

Ford Mustang Bullit, Einzeltest, spa0219

Ford hat die Sammlungsbewegung „V8 für alle“ gegründet und dem Anliegen mit einer Bullitt-Variante historische Substanz verliehen.

Von Hollywood nach Hockenheim

Ford Mustang GT (2019) im Test

Ford Mustang GT, Einzeltest (ET), ams2518

Waschen? Okay. Schneiden? Na gut. Aber bitte nicht föhnen. Möge sich der Ford Mustang GT mit 450 PS starkem Fünfliter-V8 auch nach der Modellpflege so strubbelig wie bislang geben. Der Test klärt es.

Immer noch ein rauer Bursche?

Ford Mustang GT Coupé als Gebrauchtwagen

Gebrauchte Sportwagen, spa0518, Einzeltest

Wenn Amerika was beherrscht, dann die große Show – etwa die des gepflegten V8-Beats. Der große Mustang zeigt das ziemlich lässig. Ein Kauf ohne Risiko?

Ist die Ikone ein Kauf ohne Risiko?

BMW M4 CS gegen Mustang Shelby GT350 im Test

BMW M4 CS, Mustang Shelby GT350, Vergleichstest, spa0817

Das Oktoberfest beginnt bei uns schon deutlich früher, und zwar jetzt: Der limitierte BMW M4 CS mit 460-PS-Biturbo trifft auf den Mustang Shelby GT350 mit 533 PS starkem V8-Hochdrehzahlsauger. Na, dann mal prost!

Hightech-Turbo gegen Hochdrehzahl-V8

Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Audi A5, BMW 430i

Turbo-Vierzylinder, spa0317, Vergleich

Niemand wird den Eroberungsfeldzug der Turbo-Vierzylinder stoppen. Der Ford Mustang kann mit einem bestellt werden, der neue Chevrolet Camaro auch. Aber sollte man? Vergleich mit der deutschen Konkurrenz in Form von Audi A5 und BMW 430i.

Geht sportlich mit 4 Turbo-Töpfen?

Chevrolet Camaro V8 gegen Ford Mustang V8 im Test

Chevrolet Camaro 6.2V8, Ford Mustang 5.0 V8, ams2116, Vergleich

Turbo? Kompressor? Ne, ne, Ford Mustang und Chevrolet Camaro schöpfen ihre Kraft aus großem Hubraum. Welches Muscle-Car dominiert auf der Rennstrecke? Und welches agiert souveräner? Der Mustang mit Sechsgang-Automatik oder der Camaro mit Handschaltung?

US-Muscle-Cars im sechsten Generationen-Derby

Chevrolet Camaro 6.2 V8 und Ford Mustang 5.0 V8 im Test

Ford Mustang 5.0 V8, ams2116, Vergleich

Downsizing, Hybrid, Elektro? Kann man machen. Aber: Where is the beef? Gentlemen, pflanzt euren Allerwertesten in Camaro oder Mustang. Startet die Achtzylinder und habt Spaß für wenig Geld. Wir haben getestet, welcher Sportwagen für wenig Geld den meisten Spaß bringen. Yee-haw!

Buget-Sportwagen im Duell

Ford Mondeo 1.0 Ecoboost und Ford Mustang 5.0 V8

Ford Mondeo 1.0 Ecoboost, Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8, ams1516, Vergleich

V8 trinken viel, Dreizylinder-Turbos wenig – sagt der NEFZ-Normverbrauch. Sicher? Wir machen den Roadtrip-Test mit den Plattformbrüdern Ford Mondeo und Mustang.

Turbo-Drilling und V8-Sauger im Vergleich

Alpina B4 Biturbo und Ford Mustang 5.0 Ti-VCT im Test

Alpina B4 Biturbo Coupé, Ford Mustang GT 5.0 Fastback, spa0616, Vergleich

Alpina bläst einen Dreiliter auf, im Ford pocht ein großvolumiger V8, aber am Ende kommen bei beiden über 400&nbsp;PS heraus. Ein Duell zweier Coupé-Philosophien abseits des Mainstreams.

Zwei Coupés, zweimal über 400 PS, zwei Philosophien

Ford Mustang Shelby GT350 im Test

Shelby GT350 Mustang, spa0516, Test

Die Schlange ist zurück – in Form des Ford Mustang Shelby GT350. Und endlich hat sie das Zeug, auch eine gefährliche zu sein. Daran haben ein Up-to-date-Fahrwerk und ein neuer Hochdrehzahl-Achtzylinder großen Anteil. Test auf der Rennstrecke.

Brachiales Pony-Car mit 533 PS auf der Rennstrecke

Ford Mustang 2.3 Ecoboost Fastback im Test

Ford Mustang 2.3 Ecoboost Fastback, spa0116, Test

Mit vier Zylindern ist der Ford Mustang natürlich domestizierter als sein V8-Artgenosse, aber auch längst nicht so furchtbar stilbrüchig, wie alle meinen. Test des 317&nbsp;PS starken Fastback.

Vier Pötte für den Mustang

Mit Ford Mustang und Indian durch den Herbst

Ford Mustang Convertible 5.0 Ti-VCT V8, Indian Chief Vintage, ams2415, Fahrbericht

Wenn das Laub vielfarbig den Asphalt bekleckst, ist es vorbei – Zeit für die letzte Open-Air-Show der Saison. In den Hauptrollen: Ford Mustang 5.0 Convertible und Indian Chief Vintage.

The American Way of Drive

Ford Mustang GT 5.0 und Mazda MX-5 Skyaktiv-G 131

Ford Mustang GT 5.0, Mazda MX5 Skyaktiv G 131, spa1015, Fahrbericht

Es gibt viele Arten sportlicher Autos zurzeit, aber nur zwei, die genau das widerspiegeln, was man von ihnen erwartet: Ford Mustang und Mazda MX-5. Eine Charakterstudie jenseits von Rundenzeit und Wertungspunkten.

Leichtgewicht trifft Hubraum-Koloss

Ford Mustang 5.0 Ti-VCT GT im Test

18/2015, Ford Mustang 5.0 V27

Auf Wunsch blockiert der neue Ford Mustang 5.0 GT automatisch seine Vorderachse für den Burn-out. Doch er kann deutlich mehr als Hinterreifen verbrennen und Krach machen, wie der Test zeigt.

Der 421-PS-Reifenvernichter

Ford Mustang GT 5.0 VCT V8

Ford Mustang GT 5.0 VCT V8, ams0515, Fahrbericht

Endlich! Das erste längere Date mit dem neuen Mustang steht an. Wir führen Fords schönen Sportler durch Los Angeles und stellen uns die Frage: Hat die sechste Generation den richtigen Spirit?

Ponyshow in L.A.

Ford Mustang GT Fastback (2015), Mustang Coupé 289

Ford Mustang GT Fastback 2015 und Hardtop Coupé 1965 

Hybrid, Elektro, Brennstoffzelle – höchste Zeit, die hochoktanige Gegenwart noch einmal in vollen V8-Zügen zu genießen. Start frei zur Familiensause: Der aktuelle Ford Mustang GT Fastback (2015) trifft auf seinen Hardtop-Coupé-Verwandten von 1965.

V8-Familiensause in Hockenheim

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