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Der Ford Mustang war durchweg als Coupé und in vielen Generationen auch als Cabrio mit Stoffverdeck zu haben. Als günstiger Sportwagen bescherte der Ford Mustang dem Hersteller ordentliche Verlaufserfolge. Das Motorenportfolio des Ford Mustang war überwiegend von dicken V6- und V8-Motoren bestimmt. Größter Motor unter der Haube des US-Sportlers war ein Siebenliter-V8, der es auf rund 380 PS brachte. Während der Energiekriese waren aber auch Vierzylinder im US-Sportler zu finden.
Mit der 2005 eingeführten fünften Generation knüpfte der Ford Mustang wieder an des Design des Ur-Modells an. Das von J. Mays gezeichnete Modell trat als Fastback und als Cabrio an. Unter der Motorhaube schlagen Sechs- und Achtzylinder-Motoren. Top-Modell ist der Shelby GT500, der aus einem 5,4-Liter-V8-Motor satte 550 PS schöpft.

Mit dem Ford Mustang begründete der US-Autobauer 1964 die Ponycar-Klasse. Mittlerweile ist die Auto-Legende in der fünften Generation am Start.

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Ford Mustang Shelby GT500 Code Red

Shelby American ersetzt den Kompressor des Mustang Shelby GT500 durch eine Twin-Turbo-Aufladung und stößt dadurch in extreme Leistungsregionen vor.

Alarmstufe Rot mit 1.318 PS

Rückruf Ford Mustang

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Ford muss 6.887 Mustangs wegen ausfallender Assistenzsysteme  zurückrufen. In Deutschland sind 2.792 Fahrzeuge betroffen.

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Beide Sportwagen setzen auf die Fahrspaß-Garanten Saugmotor, Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Doch welches Konzept zündet mehr?

Blubbernder V8 gegen sägenden Saugmotor

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Clive Sutton Mustang CS850GT und CS850R

05/2022, Clive Sutton CS850R auf Basis Ford Mustang Shelby GT500

Den Shelby GT500 bietet Ford nur in den USA an. Macht aber nichts: Dank dieses Kompressor-Umbaus von Clive Sutton ist der Ford Mustang sogar stärker.

Shelby Marke Eigenbau

Charge Elektro-Mustang im 1960er-Look

Charge 1969 Ford Mustang Fastback Elektromod-Umbau

499 Mustangs baut eine Londoner Firma. Die Pony Cars sehen aus wie aus den 1960er-Jahren und haben einen reinen Elektroantrieb.

Engländer setzen Muscle-Car unter Strom

Ford Mustang Shelby GT500 von Hennessey

10/2022, Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500

Viel Power haben Muscle Cars ja oft. Dieses allerdings dringt fast in Regionen eines Bugatti Veyron vor. „Schuld“ daran hat US-Tuner Hennessey.

Muscle Car wird zum 1.220-PS-Hypercar

Ford muss in den USA 330.784 Mustangs wegen defekter Rückfahrkameras zurückrufen.

330.784 Sportler mit Kameraproblemen

Ford Mustang Mach 1 im Test

Ford Mustang Mach 1, Supertest, spa1221

Was kann die Sportversion des Pony-Cars mit 460 PS im Supertest? Testen wir im gestreckten Galopp auf der Nordschleife.

Endlich fit genug für die Nordschleife?

Shelby GT500KR

12/2021, Shelby GT500KR Ford Mustang

Am 15. Dezember 2009 wurde Shelby American gegründet. Zum Jahrestag 2021 hat der Tuner den neuen Shelby GT500KR mit 900 PS präsentiert.

900-PS-Mustang zum Jahrestag

Ford Mustang Mach 1 im Supertest

Ford Mustang Mach 1 Nordschleife

Der Mustang Mach 1 tritt bei sport auto im Supertest an und geht in der grünen Hölle auf Zeitenjagd. So performt das 460 PS starke Editions-Modell .

Balsam nach der GT-Blamage

Ford Mustang Mach 1 von Schropp Fahrzeugtechnik

Der 460 PS starke Mach 1 ist die stärkste offiziell in Deutschland angebotene Mustang-Version. Nun zeigt Tuner Schropp, dass da noch viel mehr geht.

700 Kompressor-PS für den Coyote-V8

Ford Mustang Mach 1

Ford Mustang Mach 1, Fahrbericht, ams1421

Kein anderer Ford außer dem Model T transportiert so viel Mythos und Markenkult wie der Mustang. Nun gibt es wieder einen Mach 1.

460 V8-PS für 60.800 Euro

Werks-Tuning für den Ford Mustang Shelby GT500

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Ford Performance bietet für den Mustang Shelby GT500 Tuning-Komponenten aus Karbon an. Die sind dekorativ, sparen aber kaum Gewicht.

Karbon-Dekoration für den Über-Mustang

BMW M440i xDrive Coupé, Ford Mustang Bullitt

BMW M440i xDrive, Ford Mustang Bullitt, Vergleichstest, spa0421

Zwei Sportcoupés für die große Gaudi aber mit unterschiedlichem Charakter. New school gegen Old school. Wer macht das Rennen?

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Andere Länder, andere Preise

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Wer in Malaysia wohnt, muss tief in die Tasche greifen. Ein Ford Mustang kostet dort fast 116.000 Euro. Das sind starke 134 Prozent mehr als bei uns.

Hier sind Autos extrem teuer

Shelby GT500 EFI Fastback versteigert

1968er Shelby GT500 EFI Prototype, Barrett-Jackson Auctions, 2021

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Die Shelby Super Snake tritt im Modelljahr 2021 mit einem 836 PS starken Fünfliter-Kompressor-V8 an - und erstmals auch als Roadster.

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Dank Hennessey von 533 auf 870 PS

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Steeda Ford Mustang Bullitt Steve McQueen Edition

Ford-Tuner Steeda legt eine Sonderserie des Mustang Bullitt auf, die ganz im Zeichen von Steve McQueen steht.

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Neu im Repertoire: Fahrphysik im Hochleistungskurs! Ein Vergleich zwischen Tradition und Wandel.

Zwei V8-Machos im Duell

Ford Predator-V8 als Crate Engine

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Ford Performance fügt den 5,2-Liter-Kompressor-V8 seinem Crate Engine-Programm hinzu. Für den Preis gibt es anderswo ganze Autos.

Jetzt offiziell: Shelby GT500-Motor zum Nachrüsten

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