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Ford Focus

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Der Auftritt des ersten Ford Focus wurde vom New Edge-Design bestimmt. Seine aufwändig konstruierte Hinterachse bescherte ihm überragende Fahreigenschaften. 2001 erhielt er eine erste Modellpflege und einen 173 PS starken Zweiliter-Motor, der das Top-Modell Ford Focus ST170 befeuerte. 2002 folgte der RS, der einen Zweiliter-Turbomotor mit 215 PS unter der Haube trug.
Im Jahr 2004 brachte der Hersteller die zweite Generation des Ford Focus an den Start, die ab 2005 vom neuen ST angeführt wurde. Dieser erhielt einen 225 PS starken 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor spendiert. 2007 folgte das Coupé-Cabrio, das bei Pininfarina in Italien montiert wird. 2008 folgte mit dem Ford Focus RS mit 305 PS der nächste Kracher, der 2010 vom RS500 mit 350 PS noch getoppt wurde. Die dritte Generation geht 2011 an den Start.

Der Ford Focus beerbte 1998 in der Kompaktklasse den Escort. Das Modell ist als Steilhecklimousine, als klassische Stufenhecklimousine, als Kombi und als Cabrio mit versenkbarem Stahlklappdach zu haben.

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Kompaktkombis im Test

Skoda Octavia, Ford Focus, Kia Ceed, Toyota Corolla, Vergleichstest, ams2524

Beim für Kompaktkombis hochrelevanten Nutzwert konnte der Skoda Octavia bislang eifrig punkten. Gilt das auch für das Facelift?

Skodas Octavia-Facelift gegen Ford, Kia & Toyota

Kosten und Realverbrauch

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Kosten und Realverbrauch Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium

Vertreter mit Dieselmotor gehören bei den Kompakten einer aussterbenden Gattung an. Ob zu Recht, klärt dieser Alltagskosten-Check.

Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium

Kosten und Realverbrauch Ford Focus ST

Der 280 PS und 420 Newtonmetern starke Kölner gilt als Fahrdynamik-Referenz im Hot Hatch-Segment. Doch was kostet der Spaß?

Ford Focus ST

Realverbrauch Ford Focus Turnier 1.5 Titanium

Der Ford-Kombi mit 150 PS starkem Dreizylinder-Turbobenziner gilt als fahraktiv. Aber wie teuer ist er im Alltag?

Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost Titanium

Ford Focus ST und BMW 128ti im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, Vergleichstest ams0723

2025 ist es vorbei mit dem Kompaktsportler Focus ST. Jetzt noch zuschlagen, oder doch den Hot-Hatch von BMW nehmen? 

BMW und Ford im Frontkratzer-Duell

Ford Focus Turnier ST vs. Skoda Octavia Combi RS 

Ford Focus Turnier ST, Skoda Octavia Combi, VT, ams0623

Diese Hot Hatches haben Platz für Kinder, Kegel und den Trackday-Radsatz. Welcher Sportkombi gewinnt den Test?

Familientaugliche Kompaktsportler im Test

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium Realverbrauch Verbrauch

Der 27.800 Euro teure Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium

Ford Focus Turnier 2.3 EcoBoost ST X

Der 44.600 Euro teure Ford Focus Turnier 2.3 EcoBoost ST X tritt zum Verbrauchs-Check an.   

Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost im Dauertest

Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost, Dauertest ams2222 

Ein Kombi mit Dreizylinder-Ecoboost-Benziner und 150 PS. Geht das über 100.000 km gut? Der Dauertest klärt auf. 

Kann der Dreizylinder auf 100.000 km überzeugen?

Ford Focus Facelift (2022)

Ohne den Vorgänger vor Augen ist das Facelift des Focus erst auf den zweiten Blick zu erkennen – bis man im Cockpit Platz nimmt.

Das bringt die Modellpflege

Kompakte von BMW, Ford, Mini und Seat im Test

BMW 118d, Ford Focus 2.0 EcoBlue, Mini Clubman Cooper D, Seat Leon 2.0 TDI, VT, ams1221

Vernünftig dieselmotorisiert, aber auf Fahrspaß getrimmt. Der BMW 118d im Vergleich mit drei Konkurrenten. Wer macht das Rennen?

Diesel mit Spaßfaktor

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI im Test

BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI, VT, ams0921

Kann sich der neue BMW 128ti gegen die starken Konkurenten von Ford und VW durchsetzen? Wir klären das im Test.

Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?

Ford Focus gegen Mercedes A 250 und VW Golf GTI

Ford Focus ST, Mercedes A 250, VW Golf GTI, Vergleichstest ams2420

Drei starke Kompakte mit viel Leistung im Vergleich. Wer von den Dreien meldet seinen Führungsanspruch an und ist der Sieger?

Kompakte Bodybuilder

Seat Leon und Skoda Octavia im Test

Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW, Peugeot 508 SW, Seat Leon ST, Skoda Octavia Combi, Vergleichstest ams 2320

Es geht gegen Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW und Peugeot 308 SW. Wer baut aktuell den besten Kombi in der Kompaktklasse.

Die beiden Neulinge im großem Kompakt-Kombi-Vergleich

Audi A3 Sportback gegen Ford Focus und Mazda 3

Audi A3 Sportback 30 TDI, Ford Focus 1.5 EcoBlue, Mazda 3 D 1.8, Vergleichstest, ams 2220

Der Vergleichstest klärt, was Audi A3, Ford Focus und Mazda 3 neben dem geringen Verbrauch und genug Power noch zu bieten haben.

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

Ford Focus Turnier Active

Ford Focus Turnier Active, Einzeltest, ams1120

Bleibt der Kombi auch hochgesetzt und leicht beplankt ein guter Allrounder? Der günstige 150 PS starke Benziner im Test.

Kompakte SUV-Alternative im Test

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Kosten Realverbrauch Ford Focus 1.5 Ecoboost

Mehr Eco oder mehr Boost? Wo steht der kompakte Ford Focus preislich im Alltag? Wir haben die Kosten für Sie aufgeschlüsselt.

Ford Focus 1.5 Ecoboost

Ford Focus gegen Hyundai i30 und Opel Astra

Ford Focus 1.0 EcoBoost Active, Hyundai i30 1.4 T-GDI, Opel Astra 1.2 DI Turbo, Vergleichstest, ams2319

Frisch gestärkt durch eine Modellpflege, geht der Opel Astra die zweite Halbzeit – und tritt gegen Ford Focus und Hyundai i30 im Vergleichstest an.

Ist der Opel Astra mit seiner Modellpflege siegfähig?

4 Hot Hatches im Test

Ford Focus ST, Hyundai i30 N Performance, Renault Mégane R.S. Trophy, VW Golf GTI TCR, ams_2019_25, Vergleichstest

Ford Focus ST, Hyundai i30 N, Renault Mégane R.S. oder der VW Golf GTI TCR: welcher ist der Held der Landstraße? Vergleichstest.

Gesucht: Held der Landstraße

Ford Focus ST (2019) im Fahrbericht

Ford Focus ST 2019, Fahrbericht

Der neue Ford Focus ST lässt 280 PS und 420 Nm Drehmoment auf Vorderräder und Sperrdifferenzial los. Zu viel Power für den Track?

Wie ein Fiesta ST auf Anabolika

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost im Test

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost, Einzeltest, as0919

Der neue Kompaktkombi von Ford tritt nun mit noch mehr Platz und kräftigem 1,5-Liter-Benziner an.

So gut ist der neue Kompaktkombi

Focus Turnier gegen Mégane und Octavia im Test

Ford Focus Turnier, Renault Megane, Skoda Octavia Combi, Vergleichstest, ams0819

Im großen Kombi-Vergleichstest mit Renault Mégane Grandtour und Skoda Octavia Combi überzeugt der Ford mit zahlreichen Talenten.

Neuer Ford mischt Kombi-Kompaktklasse auf

Ford Focus Turnier (2018)

Ford Focus Turnier, Fahrbericht, 11/2018

Der Turnier spielt bei den deutschen Ford-Focus-Käufern klar die erste Geige. Damit das so bleibt, legt die neue Modellgeneration in vielen Bereichen kräftig zu. Wir sind den kompakten Kombi schon gefahren.

Ford Focus Tests

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