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auto motor und sport Heft 15/2024

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Ford Focus (4. Gener. DEH)

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24h-Rennen Le Mans 2024

Alle Infos zum Langstreckenklassiker

Mitsubishi ASX 1.3, VW T-Cross 1.5 TSI

 Mitsubishi ASX 1.3 und VW T-Cross 1.5 TSI treten im beliebten Crossover-Segment an. Welcher überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrverhalten?


Sind über 5.000 Euro Preisdifferenz spürbar?

Dacia Duster TCe 150 4 × 4 im Test

Abenteuer, Fahrspaß und alltagstauglich, ob das geht? Im Dacia Duster TCe auf jeden Fall – hier mit 150 PS, Sechsganggetriebe und Allrad.


Schalten für die gute Laune

VW Golf GTI Clubsport

VW zeigt den neuen Golf GTI Clubsport beim 24h-Rennen am Nürburgring. Ein technisches Detail ist besonders für Nordschleifen-Fans interessant.​

Stärkster Golf mit Frontantrieb bekommt Preisschild

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Ford Focus

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Kosten und Realverbrauch

Vertreter mit Dieselmotor gehören in der Kompaktklasse einer aussterbenden Gattung an. Ob zu Recht, klärt dieser Alltagskosten-Check des Ford Focus.

Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium

Ford Focus ST Edition 

Ford legt den für die Rundstreckennutzung optimierten Focus ST neu auf. Zuletzt gab es die Focus ST Edition 2021.

Der Rundstrecken-Spezialist kehrt zurück

Gebrauchtwagencheck Ford Focus (4. Generation)

Wenn's nicht unbedingt Premium sein muss, ist der Focus mit tollem Fahrverhalten und viel Platz eine gute Wahl. Reicht er auch an teurere Mitstreiter heran?

Muss es immer Premium sein?

CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner 

Um zu klären, wann das Autofahren grün wird, hat der Verein deutscher Ingenieure (VDI) untersucht, wie hoch die Treibhausgas-Emissionen verschiedener Antriebe über die Lebenszeit von Autos sind. Je nach Rechenart ist das E-Auto beim deutschen Strommix bereits bei 90.000 km Laufleistung klimafreundlicher als ein konventioneller Benziner. Mit Ökostrom noch einmal deutlich früher.

 Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima? 

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Zubehör für Ford Focus

Original Ford Focus Gepäckraumwanne oben 2022 2531209

Premium Fußmatten für Ford Focus 4 Kombi/ Limo ab Bj. 2018-

Fußmatten Set für Ford Focus MK2 2004-2011 II Autoteppiche mit 100% Passform

FORD FOCUS MK3 /CMAX 2011-14 HECKKLAPPE FORD BADGE LOGO OVAL GRILLE NEU

Velours Fußmatten Edition passend für Ford Focus III ab Bj. 2010 - 2017 Vbr

Kofferraumwanne passend für Ford Focus III Kombi, Turnier | 2011-2018 passgenau

ALKAR 6472376 Spiegelglas Außenspiegel für FORD FOCUS III Turnier FOCUS III

Kofferraumwanne für Ford Focus 4 Turnier ab 2018- Laderaumwanne Kofferraummatte

Original Ford Focus Performance Schaltknauf mit rotem Ford ST Logo 2014 – 2018

Für Ford Focus MK2 MK II 2004-2011 Android 13.0 Autoradio GPS WIFI 32GB + Kamera

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Der 280 PS und 420 Newtonmetern starke Kölner gilt als Fahrdynamik-Referenz im Hot Hatch-Segment. Doch was kostet der Spaß?

Ford Focus ST

Der Ford-Kombi mit 150 PS starkem Dreizylinder-Turbobenziner gilt als fahraktiv. Aber wie teuer ist er im Alltag?

Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost Titanium

Ford Focus ST und BMW 128ti im Test

2025 ist es vorbei mit dem Kompaktsportler Focus ST. Jetzt noch zuschlagen, oder doch den Hot-Hatch von BMW nehmen? 

BMW und Ford im Frontkratzer-Duell

Tests & Fahrberichte

Mehr anzeigen

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Ford Focus ST Track Pack

Neue Bremsen, neue Felgen, neue Federn und Dämpfer: Ein großes Fahrwerkspaket soll die Rundenzeiten des Kompaktsportlers weiter drücken.

Nachjustiert für die Pistenhatz

Ford Focus Facelift (2022) im ersten Check

Ford überarbeitet den Focus. Erstmals gibt es das Infotainment-System SYNC 4 im Focus. Auch das Design verändert sich.

LED-Scheinwerfer und neues Infotainment-System

Ford Focus ST Edition

Mit der ST Edition bringt Ford den fahraktivsten Focus aller Zeiten. Dynamischer macht den Kompaktsportler ein rundum optimiertes Fahrwerk.

Fahrdynamik auf die Spitze gebracht

Neuvorstellungen & Erlkönige

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Ford Focus Turnier ST vs. Skoda Octavia Combi RS 

Diese Hot Hatches haben Platz für Kinder, Kegel und den Trackday-Radsatz. Welcher Sportkombi gewinnt den Test?

Familientaugliche Kompaktsportler im Test

Der 44.600 Euro teure Ford Focus Turnier 2.3 EcoBoost ST X tritt zum Verbrauchs-Check an.   

Ford Focus Turnier 2.3 EcoBoost ST X

Ford Focus Turnier 1.0 EB Active X für 36.150 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Ford Focus Turnier 1.0 EB Active X

Videos

Oldtimer

Der 27.800 Euro teure Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium

Ford Focus Turnier 1.5 Ecoboost im Dauertest

Ein Kombi mit Dreizylinder-Ecoboost-Benziner und 150 PS. Geht das über 100.000 km gut? Der Dauertest klärt auf. 

Kann der Dreizylinder auf 100.000 km überzeugen?

Ford Focus Turnier, Seat Leon ST & Kia Ceed SW

Ford Focus Turnier, Kia Ceed Sportswagon und Seat Leon Sportstourer im Test. Welcher 150-PS-Kompaktkombi überzeugt?

Kompakte 150-PS-Kombis im Test

Sonstige

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

Was Autofahrer wissen müssen

Renault Grand Koleos 

Sieht nur französisch aus

Geheimer BMW Sport-Coupé exklusiv erwischt

Fährt hier der nächste i8? Oder ein Rimac-M-Sportwagen?

Überraschende Wende auf dem Transfermarkt

Wird Perez durch Ricciardo ersetzt?

VW Golf R Facelift (2024)

Bietet mehr, kostet weniger

GP England 2024 live

Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Silverstone. Bei uns verpassen Sie nichts.

Die letzten Infos vor dem Start

Rheinmetall und Torsus arbeiten zusammen

Auf der Rüstungsmesse Eurosatory vereinbarten Rheinmetall und Torsus eine Partnerschaft. Der Terrastorm auf Crafter-Basis soll Militärfahrzeug werden.

Militärtransporter auf VW Crafter/MAN TGE-Basis

Porsche 928 Prototyp in Mad-Max-Optik

Porsche baute diesen 928 für einen speziellen Job in Weissach. Sein letzter Einsatz liegt nur wenige Jahre zurück.

Porsche baute diesen 928 für einen speziellen Job.

Avadi Motor effizient wie ein Diesel

Avadi Engines aus den USA hat einen Hubkolbenmotor entwickelt. Der Otto-Viertakter läuft ohne Ventile und sparsam wie ein Diesel.

Verbrenner gerettet? Einzylinder mit 2 Pleuel

Ford Focus (4. Gener. DEH)

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