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Fiesta

Ford Fiesta

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Das Design des neuesten Modells wurde gegenüber seinen Vorgängern wesentlich aufgepeppt. Das überarbeitete Fahrgestell mit seiner auffälligen Keilform macht den Wagen zu einem echten Hingucker. Doch auch das Innenleben des Ford Fiesta wurde grundlegend überarbeitet: Trotz unverändertem Radstand und größeren Abmessungen sank sein Gewicht um rund 40 Kilogramm. Dabei wurden Ausstattung und Sicherheit unter anderem mit ESP, speziellen Schutzmatten im Fußraum und Knie-Airbags verbessert.
Der Ford Fiesta ist mit vier verschiedenen Benzinmotoren und zwei Dieseltriebwerken auf dem Markt, die eine Leistung zwischen 60 und 120 PS erbringen. Seit Januar 2009 bietet Ford auch den Fiesta Econetic an, der mit niedrigen CO²-Emissionen überzeugt. Alles in allem gute Vorraussetzungen für den neuen Ford Fiesta, um sich auch weiterhin gegenüber der Konkurrenz im Kleinwagen-Segment zu behaupten.

Der Ford Fiesta wird bereits seit 1976 gebaut und ist seit Oktober 2008 in der siebten Modellgeneration erhältlich.

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Ford Focus/Fiesta ST auf der Sema

10/2015, Ford Focus ST Sema 2015

Ford pusht auf der Tuningshow Sema seine ST-Modelle der Baureihen Focus und Fiesta. Gleich sechs Tuner durften sich an den sportlichen Modellen austoben.

Großer Auftritt für kleine Sportler

Audi A1 1.4 TFSI, Ford Fiesta Sport, Mini Cooper und Opel Adam S

Audi A1 1.4 TFSI, Ford Fiesta Sport, Mini Cooper, Opel Adam S, spa0915, Vergleich

Gelegentlich muss weniger genug sein: aus finanziellen Gründen oder auch aus autoritären. Trotz teils erbärmlicher Technikdaten haben Audi A1 1.4 TFSI, Ford Fiesta Sport, Mini Cooper und Opel Adam S aber das Zeug zum Glück im Unglück.

Großes Treffen der Turbo-Zwerge

Ford Fiesta Modellpflege

05/2015, Ford Fiesta

Im Zuge der Euro 6-Anpassung hat Ford auch die Ausstattungslinien des Ford Fiesta überarbeitet. Neu sortiert bietet das Angebot jetzt noch mehr Auswahl und bis zu 750 Euro Preisvorteil.

Mehr Ausstattung und Preisvorteil

VW Polo GTI, Ford Fiesta ST und Mini Cooper S

VW Polo GTI, Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, spa0415, Vergleich

Die wilden Kleinen von VW, Ford und Mini treten im Kräfteduell gegeneinander an. Ob sie noch dem Klischee der Knallbüchsen entsprechen, müssen sie im Vergleichstest zeigen. Deshalb: Leinen los!

Kleine Wilde mit knapp 200 PS im Test

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport im Fahrbericht

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport, asv2514, Fahrbericht

Stolze 140&nbsp;PS leistet das kräftigste Einliter-Triebwerk von Ford – und steckt ausgerechnet im kleinen Fiesta Sport. Ist er ein ernsthafter Konkurrent für den ST?

Überzeugendes Kraftbündel?

Motorenkonzepte im Vergleich

Motorenkonzepte, ams0515, Motorenkonzepte

Kleiner Hubraum, wenig Zylinder und trickreiche Aufladung. Kurz: Downsizing. Doch was ist dran am Trend? Drei Klassen, je zwei unterschiedliche Motorenkonzepte und die Hoffnung auf eine Antwort.

Die Wahrheit über Downsizing

Großer Kleinwagen-Vergleich

Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia, ams0615, Vergleich

Ja, Kleinwagen waren mal graumäusig, sehr schlicht und: klein. Doch diese Zeit ist längst vorbei. Jetzt taugen sie fürs große Leben, und Mazda 2 und Hyundai i20 bringen neue Qualitäten ins Spiel. Wir schauen mal, was die Newcomer so können.

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Neuzulassungen 2014 Top 50 Brasilien

01/2014, Fiat Novo Palio Brasilien

Brasilien kauft anders. Wir haben die Jahresbilanz der Neuzulassungen aus Brasilien analysiert und daraus die Top-50-Modelle des südamerikanischen Marktes extrahiert.

Die Bestseller in Brasilien

Ford Fiesta, Suzuki Swift Sport, VW Polo Blue GT

Ford Fiesta Black Edition, Suzuki Swift Sport, VW Polo Blue GT, spa1214, Vergleich

Ob und wie stark wohl diesseits der 180-PS-Grenze das Feuer der Agilität in Kleinwagen lodert? Der Ford Fiesta Sport Black Edition mit Dreizylinder-Turbomotor, die Drehorgel Suzuki Swift Sport sowie der Technologie-Junkie VW Polo Blue GT wollen den Beweis antreten, dass auch sie Flammen auf dem Asphalt hinterlassen können.

Dreikampf der Kleinwagen-Renner

Fiesta, Corsa, Clio, Fabia, Polo Vergleichstest

Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Skoda Fabia, VW Polo, ams2614, Vergleich

Es geht eilig voran bei den Bestseller-Kleinwagen. Der Fabia: ganz neu. Der Corsa: ganz neu – zumindest offiziell. Der Polo: ganz frisch modellgepflegt. Jetzt treten sie zusammen mit Clio und Fiesta an. Und wir testen ihn aus, den Allergrößten der Kleinen.

Wer ist der Größte unter den Kleinen?

Ford Fiesta ST, Mini Cooper S und VW Polo GTI

Ford Fiesta ST, spa0914, Gebrauchte Sportwagen

Scharfe Fiestas, Polos und Minis starten je nach Modell schon zwischen 3.000 und 5.000 Euro. Wie steht es um Auswahl, Kosten und möglichen Ärger? Wir verraten es Ihnen in unserem Gebrauchtwagen-Check.

Viel Fahrspaß für wenig Asche

Mini Cooper S und Ford Fiesta ST im Vergleich

Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, spa0814, Vergleich

Seit 2001 zetern Ewiggestrige herum, der New Mini sei nicht mehr das, was ein Mini mal war. Nun kommt die dritte Generation. Und jetzt zetern wir, dass der Mini nicht mehr ist, was er war. Als Zeuge der Anklage im Vergleichstest gegen den Mini Cooper S dabei: der Ford Fiesta ST.

Perfektion gegen sportlichen Minimalismus

Fiesta vs. Focus in der Kaufberatung

Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, Ford Focus 1.0 Ecoboost, ams1514, Kaufberatung

Größe ist manchmal doch alles: Der Ford Focus ist über einen halben Meter länger als sein kleinerer und preiswerterer Bruder Fiesta, dem er in diesem Vergleich letztlich wenig Chancen lässt. Was auch am Preis liegt.

Wenig Chancen für den Fiesta

Schrott-Charts Top 15

Ersatzteile vom Schrottplatz sind eine günstige Alternative.

Fast 60 Prozent aller verschrotteten Pkw-Modelle in Deutschland entfallen auf nur fünf Automarken. Dies geht aus einer Halbjahresstatistik 2014 des Abfallentsorgungsunternehmens "Entsorgung.de" hervor.

Diese Autos wandern in die Presse

Fünf Kleinwagen im Vergleich

Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo, ams1214, Vergleich

Mit neuem Infotainment und überarbeitetem Fahrwerk tritt der geliftete VW Polo 1.2 TSI mit 90&nbsp;PS starkem Benziner zum Kleinwagen-Vergleichstest an. Aber auch die Gegner schlafen nicht. Gelingt es diesmal Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208 und Renault Clio, den Seriensieger in Verlegenheit zu bringen?

VW Polo trifft auf seine Konkurrenz

Acht Alternativen zum neuen Mini Cooper

Abarth 500 C, asv0914, Kaufberatung

Start frei für den neuen Mini Cooper. Er kostet 19.700 Euro – Kultstatus inklusive. Anderswo gibt es fürs gleiche Geld interessanten Mehrwert zum Fahrspaß.

Alternative Fahrfreude zum Mini-Tarif

Die besten Autos für den Alltag

Ford Fiesta 1.0 Powershift Trend, ams0614, Kaufberatung

Mal so unter uns: Mehr als 16.000 Euro muss man eigentlich nicht für ein Auto ausgeben. Schon dafür gibt es die ganze Auswahl: SUV, Vans, Cabrios, komfortable Kleinwagen, Sparkünstler oder geräumige Kompakte. Hier sind elf Modelle, die alle den Alltag meistern und von denen jedes einzelne etwas ganz Besonderes bietet.

Das gibt es für 16.000 Euro

Ford Fiesta 1.4 im Test

Ford Fiesta 1.4, Frontansicht

Im auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Dauertest zählt vor allem eines: pannenfreie Solidität. Und da erwirbt der Ford Fiesta 1.4 die Rolle des Klassenprimus. Kein anderes Auto seiner Klasse war jemals so gut.

Klassenbester Kleinwagen

Citroën C3 VTi 82, Ford Fiesta 1.0, Renault Clio 1.2 16V 75

Citroën C3 VTi 82, Ford Fiesta 1.0, Renault Clio 1.2 16V 75, Tankstelle

Vor 20 Jahren haben Kleinwagen mit rund 80&nbsp;PS die silberlockige Mittelklasse aufgemischt. Reicht diese Leistung heute bei C3, Fiesta und Clio für Vollwertigkeit?

Klein im Format, groß im Anspruch

Kurvenspaß in den Alpen

Passstraßen, Kurvenfahrt

Wer Fahrspaß pur sucht, findet ihn nicht auf der Autobahn, sondern eher auf verschlungenen Wegen. Die Alpen erscheinen da für Kurven-Süchtige wie das Paradies. René Olma erfuhr in 20 Stunden 20 Schweizer Pässe im Ford Fiesta ST. Nachahmer seien gewarnt: Es drohen Schwindelgefühle.

20 Pässe in 20 Stunden

Fiesta ST, 208 GTI, Clio R.S, Polo GTI

Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI, Renault Clio R.S, VW Polo GTI, spa0613, Vergleich

Aufrüstung in der Kleinwagen-Klasse: Gleich drei neue Sportmodelle rücken dem etablierten VW Polo GTI im Vergleichstest auf den schlichten Pelz. Darunter der Renault Clio R.S., der wildeste Bruder - bislang zumindest. Der Ford Fiesta ST und der Peugeot 208 GTI komplettieren das Testquartett.

Giftzwerge im Vergleichstest

Renault Clio, Citroën C3 und Ford Fiesta

Citroën C3, Ford Fiesta, Renault Clio, ams1513, Vergleich

Turboladertum, Adaptivdämpfereien und Doppelkuppelei? Braucht es alles nicht, erklären Citroën C3, Ford Fiesta und Renault Clio, die lieber einfach clever sind.

Preisgünstige Basis-Arbeiter im Test

Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, VW Polo GTI

Wegen ihrer geringen Größe werden Kleinwagen-Sportler häufig unterschätzt, können aber zähe Wadenbeißer sein. Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI, Renault Clio RS und VW Polo GTI – wer schnappt zu und verbeißt sich in der Ideallinie?

Krawall in kleinen Dosen

Sportliche Kleinwagen

Serie sport auto-Award 2013, spa0413, Kleinwagen

Klein, kraftvoll und wieselflink - wer auf diese Kombination abfährt, wird sie lieben: die sportlichen Kleinwagen mit bis zu 200&nbsp;PS. Wir geben einen Marktüberblick.

Mini-Flitzer mit reichlich Power

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza, ams0813, Vergleich

Drei- oder Vierzylinder, Sauger oder Turbo: Das Motorenangebot bei Kleinwagen ist so vielfältig wie nie. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat sich daher fünf populäre Vertreter der Vier-Meter-Klasse einmal näher angesehen.

Groß im Alltag, klein im Verbrauch?

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