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Ford Fiesta

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Das Design des neuesten Modells wurde gegenüber seinen Vorgängern wesentlich aufgepeppt. Das überarbeitete Fahrgestell mit seiner auffälligen Keilform macht den Wagen zu einem echten Hingucker. Doch auch das Innenleben des Ford Fiesta wurde grundlegend überarbeitet: Trotz unverändertem Radstand und größeren Abmessungen sank sein Gewicht um rund 40 Kilogramm. Dabei wurden Ausstattung und Sicherheit unter anderem mit ESP, speziellen Schutzmatten im Fußraum und Knie-Airbags verbessert.
Der Ford Fiesta ist mit vier verschiedenen Benzinmotoren und zwei Dieseltriebwerken auf dem Markt, die eine Leistung zwischen 60 und 120 PS erbringen. Seit Januar 2009 bietet Ford auch den Fiesta Econetic an, der mit niedrigen CO²-Emissionen überzeugt. Alles in allem gute Vorraussetzungen für den neuen Ford Fiesta, um sich auch weiterhin gegenüber der Konkurrenz im Kleinwagen-Segment zu behaupten.

Der Ford Fiesta wird bereits seit 1976 gebaut und ist seit Oktober 2008 in der siebten Modellgeneration erhältlich.

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Power-Gebrauchtwagen für wenig Geld

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Fast ein kleiner BMW, aber Vorsicht beim Öl!

Kosten und Realverbrauch

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Zwei Zwerge zeigen Muskeln

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Ford Fiesta ST Edition, Supertest, spa0222

Mit neuem Fahrwerkskonzept will das Editionsmodell von Fahrspaß auf Performance umschulen. Die Reifeprüfung auf der Nordschleife.

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Ford Fiesta, Renault Clio, Kia Rio, Peugeot 208

Renault Clio Tce 130, Ford Fiesta 1.0 EB, Peugeot 208 PT 130, Kia Rio 1.0 T-GDI, Vergleichstest, ams2619

Der neue Peugeot 208: Gegen den Renault Clio TCe 130, den Ford Fiesta1.0 Ecoboost und den Kia Rio 1.0 T-GDI muss er beweisen, was er draufhat.

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