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Tipo (1. Generation)

Tipo (2. Generation)

Fiat Tipo

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Neben dem guten Raumangebot und dem guten Fahrverhalten gefiel der Tipo durch seine reichhaltige Ausstattung. Besonderheit war die serienmäßig verzinkte Karosserie, die Rostprobleme früherer Modelle gehörten damit der Vergangenheit an. Zweimal während seiner Bauzeit erfuhr der Golfkonkurrent eine Überarbeitung, daher wurde ab 1993 ein dreitüriges Modell angeboten. 
Der Fiat Tipo wurde mit diversen Diesel- und Benzinmotoren produziert. Die Leistung der Benziner reichte vom 1,4 Liter-Motor mit 70 PS bis hin zum Fiat Tipo Sport mit dem 146 PS starken 2,0 Liter-16V-Motor. Der 1,4-Liter-Motor konnte in der Ausführung Selecta optional mit stufenlosem Getriebe und der 2,0l- 8V mit einem 4-Stufen-Automatikgetriebe bestückt werden. Die Turbodiesel-Varianten mit jeweils 1,9 Liter Hubraum leisteten im Fiat Tipo zwischen 80 PS und 90 PS. Als Nachfolger des Fiat Tipo wurde im Jahr 1995 der Fiat Bravo vorgestellt.

Mit dem Fiat Tipo, einer wahlweise zwei- und viertürig lieferbaren Schrägheck-Limousine, konkurrierte Fiat 1988 bis 1995 in der Kompakt-Klasse.

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In dieser Farbe kann man keinen Fiat kaufen 

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Fiat 500X Hybrid & Tipo Hybrid

Fiat 500X  und Tipo sind nun ausschließlich mit Hybrid-Unterstützung und 48-Volt-Technik verfügbar. So fahren sich die Italiener.

Fiat unter Strom

Leser-Test-Drive Fiat Tipo

Im Rahmen einer Fahraktion hatten AUTO-Leserinnen und -Leser die Gelegenheit, den neuen Tipo eine Woche lang in ihrem Alltag zu testen. 

Typfrage beim Leser-Test

Fiat Tipo Cross

Beim Tipo wird das Motorenangebot umgekrempelt. Und er wird als Tipo Cross angeboten. Unterwegs mit dem Dreizylinder-Benziner.

Rustikaler, höher und moderner

Fiat Tipo TCR Tourenwagen

Die Rennschmiede Tecmodo ist mit dem neuen Fiat Tipo TCR endlich einsatzbereit. Das Auto war eigentlich schon 2018 angekündigt worden. 

Italo-Renner endlich fertig

Fiat Tipo S-Design

Fiat rundet das Modellangebot des Tipo nach oben ab. Ab September ist der Kompakte auch in der sportlicher gehaltenen Version S-Design zu haben.

Kombi und 5-Türer werden sportlicher

Test Fiat Tipo vs. Ford Focus, Kia Cee’d, Skoda Rapid

Der Fiat Tipo startet als Schrägheck-Modell bei schlanken 14.990 Euro. Im Vergleich tritt der Tipo 1,4 T-Jet in der Topausstattung Lounge zum Test an, bleibt aber viel günstiger als die bekannt preiswerten Ford Focus, Kia Cee’d und Skoda Rapid Spaceback. Kann der Tipo seine Konkurrenten so hinter sich lassen?

Günstiger, neuer Kompaktwagen im Vergleich

Preise Fiat Tipo

2016 steht der lang erwartete Nachfolger für den Fiat Bravo in den Startlöchern. Der Neue kommt als Kombi und Steilheckversion, heißt Tipo und baut auf der neuen Stufenhecklimousine auf. Premiere feierten die beiden neuen Karosserievarianten auf dem Genfer Autosalon. Der Fünftürer startet bei 14.990 Euro. Der Kombi kostet 1.000 Euro Aufpreis.

Bravo-Nachfolger kommt 2016

Fiat Tipo Kombi 1.6 Multijet Fahrbericht

Mit dem neuen Tipo setzt Fiat die versammelte Kompaktklasse-Konkurrenz unter Druck. Was kann der neue Kombi außer günstig sonst noch?

Volks-Wagen von Fiat

Fiat Tipo 1.4 T-Jet Fahrbericht

Nicht billig, aber preiswert – mit dem neuen Tipo Fünftürer will Fiat wieder Herzen erobern. Klappt das? Auf einer ersten Testfahrt checken wir den 120-PS-Turbobenziner.

Pragmatisch, praktisch, tut

Preise Fiat Stufenheck-Limo

Fiat hatte auf der Istanbul Motor Show eine neue Kompakt-Limousine unter dem Projektnamen Aegea präsentiert. Ab Dezember soll das neue Modell auf 40 Märkten in Europa, Asien und Afrika angeboten werden - und zwar unter dem alten Namen Fiat Tipo. Die Preise starten bei 13.990 Euro.

Fiat Tipo ab 13.990 Euro

Fahrbericht Fiat Tipo (2016)

Für einen Grundpreis von nur 12.500 Euro bringt Fiat den neuen Tipo auf den Markt. Wie fährt die geräumige Limousine, von der auch Schrägheck und Kombi geplant sind, mit 120&nbsp;PS-Dieselmotor?

Billig wie Dacia, schön wie Alfa, gut wie Skoda?

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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