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Fiat Panda

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Fiat-Rückruf Panda, 500 und Tipo

Fiat 500C, Vergleichstest, ams1821

An den vom Rückruf betroffenen Modellen der drei Baureihen können die Rückfahrkamera, die Parksensoren und die Rückfahrleuchten ausfallen.

Nach hinten blind

Fiat Panda 4x4 eingestellt

Fiat Panda Cross, ams2214, Impression

Es gibt ihn nicht mehr: Fiat hat den Panda 4x4 aus dem Programm genommen. In Zukunft fährt der italienische Kleinwagen elektrisch.

Abschied vom günstigsten Allradauto

Hier sparen Sie gleich doppelt

Kleinwagen CO2

Das sind die effizientesten Benziner mit einem Kaufpreis von unter 20.000 Euro. Einer davon wird sogar mit 2,8 Litern im Schnitt angegeben.

Die sparsamsten Benziner bis 20.000 Euro

Fiat 500 Hybrid im Fahrbericht

Fiat 500 Cabrio Hybrid

Fiat bringt seine Kleinwagen 500 und Panda bald mit einem Mildhybrid-System samt neuem Dreizylinder-Benziner auf den Markt. Lohnt sich der Aufwand?

Sparsamer? Kommt drauf an!

Fiat Panda 2017

06/2017, Fiat Panda 4x4 Wild

Der Fiat Panda geht mit neuer Modellstruktur in den Sommer 2017. Neben Fiat Panda und Fiat Panda Cross stehen ab sofort auch Fiat Panda City Cross und Fiat Panda 4x4 Wild zur Wahl.

Kleinwagenbaureihe neu sortiert

Fiat Panda 100 HP, Suzuki Swift Sport, VW Lupo GTI

Gebrauchte Sportwagen, VW Lupo GTI

Leistung ist nicht alles: Ultrakompakte Abmessungen und geringes Gewicht können auch mit weniger PS glücklich machen – wie Fiat Panda, Suzuki Swift und VW Lupo beweisen. Die starken Kleinwagen im Gebrauchtwagen-Check.

Gebrauchte Kleinwagen mit viel Leistung im Check

Fiat Panda Modelljahr 2017

09/2016, Fiat Panda Modelljahr 2017

Der Fiat Panda ist eine konstante Größe im Kleinwagensegment. Daran wird auch für das Modlljahr 2017 nicht gerüttelt und der kleine Bär erhält nur dezente Modifikationen.

Mehr Multimedia und Farbe

Fiat Panda 4x4 Cross im Fahrbericht

Fiat Panda 4x4 Cross, ams1714, Fahrbericht

Kleines Format, groß in Form: Besonders wenn es eng und steil wird, spielt der neue Fiat Panda Cross seine Trümpfe aus. Wir sind ihn gefahren.

Kleinwagen mit Klettertalent

Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo

Fiat Panda 1.2 8V, Citroën C1 VTI 68, Skoda Citigo 1.0 Elegance, Hyundai i10 Blue 1.0 Trend, ams1614, Vergleich

Hyundai glückte unlängst mit dem i10 ein Coup in der kleinen Klasse, deren Preisschilder hohe vier- oder niedrige fünfstellige Preisangaben tragen. Nun startet Citroën mit dem neuen C1 durch. Wie schlägt sich der stylische Franzose gegen Konkurrenz aus Italien, Korea und Tschechien?

Viertürige Kleinwagen im Vergleichstest

Chevrolet Spark, Fiat Panda, Hyundai i10, Renault Twingo, VW Up

Chevrolet Spark, Fiat Panda, Hyunda i i10, Renault Twingo, VW Up, ams0414, Vergleich

Mit rund 12.000 Euro in der Tasche lässt es sich im Kleinwagensegment bereits ordentlich punkten. Im Test tritt der neue Hyundai i10 gegen Chevrolet Spark, Fiat Panda, Renault Twingo und VW Up an.

Günstige Kleinwagen im Vergleichstest

Fiat Panda Natural Power gegen VW Up Ecofuel

Fiat Panda 0.9 8V Natural Power Lounge, VW Up Ecofuel high up BMT, Frontansicht

Vernünftiger und abgasreiner geht es kaum: Als Erdgasversionen pusten Fiat Panda und VW Up nicht mehr CO2 aus als Motorroller. Dass sie kompromisslos sparsam sind, heißt aber nicht, dass sie keine Kompromisse forderten. Auf zu einer Runde Kritik der reinen Vernunft.

Kleinwagen mit Erdgasantrieb

Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4x4 im Test

Fiat Jagd-Panda 4x4 2013 Taubenreuther

Der Fiat Panda 4x4 kommt mit einem neuen Gelände-Tuning-Kit ganz groß raus. Wir waren mit dem Jagd-Panda auf Testfahrt.

Der Gutelaune-Bär

Sparsame Antriebskonzepte im Test

Opel Corsa 1.2 LPG ecoFLEX Edition, asv0713, Fahrbericht

Autobahn, Stadtverkehr und Landstraße, schnell und langsam - Diesel, Erdgas, Autogas, Benzin und Hybrid: Welches Antriebskonzept ist im Alltagsverkehr am sparsamsten, klimafreundlichsten und kostengünstigsten? 10 sparsame Autos messen sich über 7.500 km im großen Verbrauchstest.

100 Kilometer für 3,36 Euro

Test Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo vs. Skoda Citigo

Vergleichstest ams 27/12, Skoda Citigo, Kia Picanto, Renault Twingo, Fiat Panda

Der Führerschein ist gemacht, 10.000 hart verdiente Euros lagern auf dem Konto, und nun geht es los. Raus in die Freiheit. Endlich. Fahren, wohin und wann auch immer. Wer ist der beste Begleiter?

Einsteigermodell gesucht

Fiat Panda 4X4 im Fahrbericht

Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4X4, ams2412, Fahrbericht

Wegen des Hochs, hieß es, liege selbst oben in den Alpen noch kein Schnee. Wir fahren mit dem neuen Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4X4 bergauf, immer weiter – bis wir ihn finden.

Unverwüstlich, kompromissfrei, vollwertig

Fiat Panda 1.2 8V Lounge im Fahrbericht

Fiat Panda 1.2 8V Lounge, asv1712, Fahrbericht

Mit 69-PS-Benziner rollt der Fiat Panda zum Fahrbericht an. Kann der Basis-Benziner automobile Grundbedürfnisse erfüllen?

Tolle Kiste ohne Ecken und Kanten

Peugeot 208 82 Vti und Fiat Punto 0,9 Twinair im Test

Peugeot 208 82 Vti, Fiat Punto 0,9 Twinair, Frontansicht, Cafe

Der Peugeot 208 82 Vti tritt mit einem neukonstruierten Dreizylinder im Test gegen den Fiat Punto 0,9 Twinair an, der sogar mit nur zwei Brennräumen auskommen muss.Bedeutet weniger Hubraum und weniger Zylinder auch weniger Fahrspaß?

Kleinwagen, kleiner Motor, wenig Spaß?

Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, VW Up im Test

VW Up 1.0, Kia Picanto 1.2, Renault Twingo 1.2, Fiat Panda 0.9 Twinair, Front

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

Fiat Panda 1.3 Multijet im Test

Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Lounge, Front

Der neue Fiat Panda 1.3 Multijet ist hochwertiger und moderner als sein Vorgänger, aber immer noch nicht neumodisch. Was der Kleinwagen sonst noch zu bieten hat, offenbart der Test des 75 PS starken Diesel-Bären aus Italien.

Modern, aber immer noch nicht neumodisch

Fiat Panda im Fahrbericht

asv0312, Fiat Panda

Fiat Panda – praktisch, robust und ohne Blechmode. Damit kam der Kleine schon bisher bestens an. Ab März startet die dritte Modellgeneration ab 9.990 Euro. Wir haben den Neuen schon im Fahrbericht.

Renovierung im Zauberwürfel

Auch in seinem dritten Leben bleibt der Fiat Panda unverwechselbar: quadratisch, praktisch, gut. Was neu oder zumindest anders ist als früher, konnten wir mit einem Zweizylinder-Turbo erfahren.

Die Evolution der Kiste

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Fiat Panda (Typ 312, 319) Sonstige

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