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Fiat Panda

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Den aktuelle Fiat Panda gibt es ausschließlich als Fünftürer und er misst 3,65 Meter in der Länge und 1,64 Meter in der Breite. Der viersitzige Kleinwagen ist 1,155 Meter hoch und lässt daher viel Kopffreiheit. Serienmäßig gibt es Front- , Seiten- und Kopfairbags, Gurtstraffer, Isofix-Befestigungen an der Rücksitzbank und ABS. 
Die Motorisierung des neuen Fiat Panda zum Verkaufsstart 2012: Zwei Diesel mit Twinair-Technologie, als Sauger mit einer Leistung von 65 PS oder als Turbo-Motor mit 85 PS. Als Benziner im Fiat Panda gibt es den 69 PS starken 1.2 Fire. In Planung sind der 1.3 Multijet II mit 75 PS und serienmäßigem Start-Stopp-System sowie ein Fiat Panda als Erdgas-Modell 0.9 Twinair Turbo Natural Power mit 80 PS und das Autogas-Modell 1.2 Easy Power mit 69 PS. Der alte Fiat Panda wird in Polen weiter gefertigt und soll auf ausgewählten Märkten als günstiges Einstiegsmodell weiter angeboten werden.

Mit dem Fiat Panda, der „flotten Kiste“ aus den Achtzigern landete der italienische Hersteller einen Hit. Das populäre Modell gibt es mittlerweile in der dritten Generation. Diese wurde auf der IAA 2011 vorgestellt.

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Fiat bringt seine Kleinwagen 500 und Panda bald mit einem Mildhybrid-System samt neuem Dreizylinder-Benziner auf den Markt. Lohnt sich der Aufwand?

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Fiat Panda 100 HP, Suzuki Swift Sport, VW Lupo GTI

Leistung ist nicht alles: Ultrakompakte Abmessungen und geringes Gewicht können auch mit weniger PS glücklich machen – wie Fiat Panda, Suzuki Swift und VW Lupo beweisen. Die starken Kleinwagen im Gebrauchtwagen-Check.

Gebrauchte Kleinwagen mit viel Leistung im Check

Fiat Panda Cross

Seit 1983 kraxelt der Fiat Panda 4x4 durchs Gebirge, ist seit drei Generationen Lieblingsgefährt granteliger Bergbauern. Jetzt kommt er wieder als noch kraxeligerer Cross. Eine Reise ins Allgäu zum Almabtrieb genügt, und wir sind mit ihm auf Du und Kuh.

Kleiner gelber Gipfelstürmer

Fiat Panda 4x4 Cross im Fahrbericht

Kleines Format, groß in Form: Besonders wenn es eng und steil wird, spielt der neue Fiat Panda Cross seine Trümpfe aus. Wir sind ihn gefahren.

Kleinwagen mit Klettertalent

Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo

Hyundai glückte unlängst mit dem i10 ein Coup in der kleinen Klasse, deren Preisschilder hohe vier- oder niedrige fünfstellige Preisangaben tragen. Nun startet Citroën mit dem neuen C1 durch. Wie schlägt sich der stylische Franzose gegen Konkurrenz aus Italien, Korea und Tschechien?

Viertürige Kleinwagen im Vergleichstest

Kleinwagen bis 6.000 Euro

Geringe Fixkosten, niedriger Verbrauch – für individuelle Mobilität auf kurzen Strecken eignen sich Kleinwagen perfekt. Bei gut gepflegten jungen Gebrauchten muss man auch keine Angst vor hohen Reparaturrechnungen haben.

Sechs günstige Gebrauchtwagen

Chevrolet Spark, Fiat Panda, Hyundai i10, Renault Twingo, VW Up

Mit rund 12.000 Euro in der Tasche lässt es sich im Kleinwagensegment bereits ordentlich punkten. Im Test tritt der neue Hyundai i10 gegen Chevrolet Spark, Fiat Panda, Renault Twingo und VW Up an.

Günstige Kleinwagen im Vergleichstest

Fiat Panda Natural Power gegen VW Up Ecofuel

Vernünftiger und abgasreiner geht es kaum: Als Erdgasversionen pusten Fiat Panda und VW Up nicht mehr CO2 aus als Motorroller. Dass sie kompromisslos sparsam sind, heißt aber nicht, dass sie keine Kompromisse forderten. Auf zu einer Runde Kritik der reinen Vernunft.

Kleinwagen mit Erdgasantrieb

Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4x4 im Test

Der Fiat Panda 4x4 kommt mit einem neuen Gelände-Tuning-Kit ganz groß raus. Wir waren mit dem Jagd-Panda auf Testfahrt.

Der Gutelaune-Bär

Test Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo vs. Skoda Citigo

Der Führerschein ist gemacht, 10.000 hart verdiente Euros lagern auf dem Konto, und nun geht es los. Raus in die Freiheit. Endlich. Fahren, wohin und wann auch immer. Wer ist der beste Begleiter?

Einsteigermodell gesucht

Gebrauchte Kleinwagen

Drei Jahre nach der Abwrackprämie gibt es die damals geförderten Autos nun als Gebrauchte. Sind sie auch aus zweiter Hand noch Schnäppchen?

Schnäppchen dank Abwrackprämie?

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Wegen des Hochs, hieß es, liege selbst oben in den Alpen noch kein Schnee. Wir fahren mit dem neuen Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4X4 bergauf, immer weiter – bis wir ihn finden.

Unverwüstlich, kompromissfrei, vollwertig

Fiat Panda 1.2 8V Lounge im Fahrbericht

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Tolle Kiste ohne Ecken und Kanten

Peugeot 208 82 Vti und Fiat Punto 0,9 Twinair im Test

Der Peugeot 208 82 Vti tritt mit einem neukonstruierten Dreizylinder im Test gegen den Fiat Punto 0,9 Twinair an, der sogar mit nur zwei Brennräumen auskommen muss.Bedeutet weniger Hubraum und weniger Zylinder auch weniger Fahrspaß?

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Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

Fiat Panda 1.3 Multijet im Test

Der neue Fiat Panda 1.3 Multijet ist hochwertiger und moderner als sein Vorgänger, aber immer noch nicht neumodisch. Was der Kleinwagen sonst noch zu bieten hat, offenbart der Test des 75 PS starken Diesel-Bären aus Italien.

Modern, aber immer noch nicht neumodisch

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Renovierung im Zauberwürfel

Auch in seinem dritten Leben bleibt der Fiat Panda unverwechselbar: quadratisch, praktisch, gut. Was neu oder zumindest anders ist als früher, konnten wir mit einem Zweizylinder-Turbo erfahren.

Die Evolution der Kiste

Großer 4x4-System-Vergleich

Verschneite Alpenstraßen und ein Auto mit Allradantrieb - da macht der Winter Spaß. Aber in erster Linie versprechen vier angetriebene Räder erhöhte Sicherheit. Verschiedene Systeme zeigen, was sie können.

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Mit dem Chevrolet Spark kommt ein Neuer in den Minicar-Club. Wie Daihatsu Cuore, Fiat Panda und Suzuki Alto hält er sich für ein Vollwertauto. Doch dieser Test macht gravierende Sicherheitsmängel deutlich.

Kann sich der Spark den Test-Sieg holen?

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Der Chevrolet Spark und der Fiat Panda verstehen sich beide als Kleinstwagen mit Erstauto-qualitäten. Aber sind sie das wirklich, und kann der neue Koreaner gegen den etablierten Italiener bestehen?

Zwei Kleinstwagen mit Erst-Auto-Qualitäten

Gebrauchtwagen Fiat Panda im Mängelreport

Wer sich für den Panda entscheidet, kann aus einer überdurchschnittlich großen Variantenvielfalt wählen. Vier Türen hat der im polnischen Fiat-Werk gebaute Kleinwagen zwar immer, aber es gibt ihn sowohl mit Front- wie mit Allradantrieb, mit Benzin-, Diesel oder Erdgasantrieb.

Fiat Panda - große Variantenvielfalt

Mehr über Fiat Panda

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