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Fiat

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Mit seiner Modellpalette ist Fiat sehr breit aufgestellt. Im Kleinwagensegment hat man beispielsweise den Fiat 500. Das Retro-Mobil begeistert vor allem die junge Kundschaft und sorgte für einen Aufschwung. In Zukunft soll es auch einen Cinquecento als Kombivariante geben.
In der Kompaktklasse setzen die Italiener auf den Bravo. Auch im SUV-Bereich zieht Fiat mit und schickt den Sedici ins Rennen. Daneben gibt es von der italienischen Marke aber auch Kleintransporter wie den Ducato oder den Scudo. Bei diesen beiden Modellen baut Fiat unter anderem auf eine Kooperation mit dem französischen Konzern PSA.

Fiat ist der größte italienische Automobilhersteller. Der Hauptsitz befindet sich in Turin. Es gibt fünf Geschäftsbereiche: Automobile, Agrar- und Baumaschinen, Industriefahrzeuge, Komponenten und Produktionssysteme sowie sonstige Aktivitäten. Zum Automobilbereich gehören neben Fiat die Marken Alfa Romeo, Lancia und die eigenständigen Tochterfirmen Maserati und Ferrari.

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Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9

Lancia Beta Montecarlo, Fiat Bertone X 1/9, Fahrerbicht, MKL0616

Diese beiden Sportwagen hat kaum jemand auf dem Schirm: Lancia Beta Montecarlo und Fiat/Bertone X1/9 sind trotz Mittelmotor und besten konstruktiven Anlagen Underdogs. Der eine mit 85&nbsp;PS zu lahm, der andere zu exotisch – was ist an den Vorurteilen dran?

Unterschätzte Mittelmotor-Italos

Fiat 124 Sport Spider, Barchetta und 1200 Cabrio

Fiat 124 Spider, Fiat 1200 Cabrio, Fiat Barchetta, Fahrbericht, MKL0616

Pünktlich zum 50. Geburtstag des Fiat 124 Sport Spider sind sein Vorgänger, ein Fiat 1200 Cabriolet, sowie sein Nachfolger Fiat Barchetta zu einer Ausfahrt zusammengekommen. Wir gratulieren ebenfalls!

Ausfahrt zum 50. Geburtstag des 124

Alfa Romeo Spider 2.0 TS und Fiat Barchetta

Alfa Romeo Spider 2.0 TS, Fiat Barchetta, yt0415, Fahrbericht

Frontantriebskonzept und Großserienplattform: Das klingt bei offenen Zweisitzern nach Spaßbremse. Doch Alfa Romeo Spider und Fiat Barchetta beweisen das Gegenteil – und günstig sind sie auch noch.

Spaß-Spider für kleines Geld

Vom Lkw zum Go-Kart - Super-Sportler aus 60 Jahren

07/2015 - Silvretta Classic 2015, Sportwagen,mokla0615

Viel Leistung, wenig Gewicht - soweit besteht Einigkeit bei den Anforderungen an einen Sportwagen. Was sich in 6 Jahrzehnten getan hat, zeigen wir hier.

Die schärfsten Sportwagen der Silvretta

10 Youngtimer-Coupés ab 300 Euro

Volvo 480 S, yt0114, Klassiker

Darf’s etwas weniger sein? Warum nicht, wenn’s schön gemacht ist? Aber was heißt hier schon schön? 10 Youngtimer-Provokationen in Coupé-Form zu Mitnahmepreisen zwischen 300 und 1.500 Euro.

Billige Schnittchen zum Mitnehmen

Ein Auto, zwei Geschichten

mkl0212, Einst und Jetzt, Fiat 1100

Der Fiat 1100 im Spiegel der Zeit: Gert Hack lobte 1966 das überzeugende Gesamtpaket, fand allerdings auch einige Schwächen. Alf Cremers mag – mehr als 45 Jahre später – die unbeschwerte Art des Kleinen.

Fiat 1100 damals und heute

Richtig schnell und ab 2015 schon Oldtimer

Lamborghini Countach, mkl1212, Fahrbericht

2015 ist ein gutes Jahr für Fans von Oldtimern und Sportwagen – denn dann bekommen viele heiße Sportler das H-Kennzeichen. Wir zeigen die Neu-Oldies von Ferrari, Porsche, BMW, Lancia und Lamborghini. Dank dem H-Kennzeichen sind sie dann deutlich günstiger unterwegs. Im Einkauf sind manche von ihnen ohnehin noch echte Schnäppchen.

Heiße 80er-Jahre-Sportler mit H-Kennzeichen

Fiat Uno Turbo i.e. ab 5.000 Euro

Turbo-Exoten, mkl0114, Fiat Uno Turbo

Der Fiat Uno Turbo i.e. war in den 80ern der brachialste Kleinwagen - er ging brutal vorwärts und drehte noch im 5. in den roten Bereich. Leider waren Bremsanlage und Fahrwerk massiv überfordert.

Brachiales Turboglühen

Fiat 850 Spider Kaufberatung

Fiat 850 Spider, mkl0314, Fahrbericht

Fiat 850 Spider der ersten Serie sind selten, Rost und nicht fachmännisch durchgeführte Umbauten oft problematisch. Die Mechanik gilt als zuverlässig. Ersatzteile sind verfügbar und günstig.

Spider mit Rostproblemen

Fiat 850 Spider Fahrbericht

Der Fiat 850 Spider zeigt, dass er sich in der Riege der italienischen Sportwagen neben Ferrari und Lamborghini nicht zu schämen braucht – und zugleich eine eine preiswerte Alternative zu diesen bietet.

Günstiges Cabrio für den Alltag

Rekordfahrzeug Fiat Mephistofele

Fiat Mefistofele, Frontansicht, Fahrt

Rennwagen-Chassis plus Flugzeug-Triebwerk ergibt Rekord-Fahrzeug: Der Fiat Mefistofele war am 12. Juli 1924 auf öffentlicher Straße 234,98&nbsp;km/h schnell – und wir durften einen Teufelsritt in ihm erleben.

Dieser Oldie geht wie der Teufel

Alfa Spider 1750 Veloce und Fiat 124 Sport Spider

Alfa Spider 1750 Veloce, Fiat 124 Sport Spider, Frontansicht

Dort, wo Alfa Romeo 1750 Veloce und Fiat 124 Sport Spider auftauchen, stehen sie im Mittelpunkt - und das seit mehr als vier Jahrzehnten. Doch sie können mehr als nur hübsch aussehen. Viel mehr.

Blick-Fänger

Klassiker mit Potential, Teil 1

Klassikwelt Bodensee 2012, Autos, MKL, 2012

Zu oft fiel die Stammtischparole "Hätte ich mir doch schon vor 10 Jahren einen gekauft." Schluss damit - nicht träumen, endlich zuschlagen! In 10 Jahren reiben wir uns die Hände. Teil 1 unserer Kauftipps.

Autos, die Sie jetzt kaufen sollten!

Sachsen Classic 2013

sachsen classic 2013, jokercar, zastava 1100

Schade, wenn der eigene Oldtimer ausfällt. Schön, wenn es dann trotzdem weitergeht. Für Pechvögel bei der Sachsen Classic steht ein roter Zastava 1100 in bestem Zustand als Joker-Car zur Verfügung.

Hilfe, wir nehmen den Zastava!

Fiat 500 und Ferrari 512 bei der Silvretta Classic

Silvretta Classic 2013, Tag 2, Kai Klauder Fiat 500, Ferrari 512

Beim Publikum kommen zwei Italiener besonders gut an: Ein 18&nbsp;PS starker Fiat 500 von 1972 und ein Ferrari 512 von 1977 mit 340&nbsp;PS-V12

Zwei Publikumslieblinge aus Italien

Fiat 850 Coupé im Test von 1965

Fiat 850 Coupé, mkl1112, Fahrbericht

Der Fiat 850 war ein populäres Auto in drei attraktiven Karosserievarianten. Das war das große Talent von Fiat in den 60er Jahren. Vom Heckmotor-850 gab es eine Limousine, einen Spider und ein hübsches Coupé für die Dame. Manfred Jantke stellte dem temperamentvollen Zweipluszwei mit den sicheren Fahreigenschaften ein gutes Zeugnis aus.

Der charmante Sportler

Fiat 130 3200 Automatik

1109, Fiat, 130, 3200 Automatik, mkl1209

Fiat 130 - diesen schlichten Namen trägt die letzte Oberklasse-Limousine von Fiat. Er glänzte mit moderner Technik, guten Fahrleistungen und einer raffinierten Ausstattung - blieb aber dennoch ein Außenseiter. Umso begehrter sind heute die wenigen Überlebenden.

Der letzte Oberklasse-Fiat

Fiat Panda 4x4 im Fahrbericht

Der Fiat Panda 4x4 ist eines der witzigsten Kinder der 1980er. Zu Beginn dieses Jahrzehnts bricht der Allrad-Boom aus und bringt viele ganz schrecklich wichtigtuerische Autos hervor. Und eines, das sich nicht so ernst nimmt und vielleicht gerade deshalb eines der großartigsten dieser Zeit wird: Ein kleiner Waldspaziergang mit dem Fiat Panda 4 x 4.&nbsp;

Der kleine Wald-Erdbär

Ford Capri 2.3 S im Fahrbericht

Ford Capri, Front

Der Ford Capri verwandelt sich mit dem richtigen Motor vom attraktiven Kölner Facharbeiter-Coupé zum echten Sportwagen. Der 2,3-Liter-V6 sorgt für Sound und Dynamik. Das Fahrwerk ist hart, aber gut.

Breiten-Sportler mit Blattfedern

Fiat 126 BSI by FSM

1009, Fiat, 126 BIS by FSM, Baujahr 1988, yt0409

Der Fiat 126 BIS: Das Rosso Corsa hat er von Ferrari, das Design von Bertone, den Charme vom alten Fiat 500. Er spricht Italienisch mit polnischem Akzent, doch das stört uns nicht. Beim Shoppen in Schwabing fühlt er sich pudelwohl.

Ciao, ciao, Bambino

Klassiker-Geheimtipps

Ford Capri

Im Windschatten der Hochpreis-Ikonen fahren unterbewertete Liebhaberautos mit großem Potenzial. Wer vor dem Trend einsteigt oder Oldtimer kauft, die gerade in der Flaute segeln, ist morgen der Gewinner.

Bei manchen Autos gilt „Jetzt oder nie“

Kaufberatung Fiat 130

Obwohl die große Fiat-Limousine im Schatten des Coupés steht, besitzt der Fiat 130 Stil und einen gewissen Charme: Ihre transparente Eleganz, der üppige Chromschmuck und die moderne Technik bilden einen sympathischen Mix.

Sportlich-elegant - die italienische Oberklasse

Kaufberatung Fiat Panda 4x4

mokla 0108, Fiat Panda, Seitenansicht, dynamisch

Als 4 x 4 war der Panda I die tollste Kiste überhaupt. Doch diese Erkenntnis kommt ein bisschen spät. Zu Lebzeiten war der Allrad-Panda in Deutschland kein Erfolg. Die wenigen guten 4x4, die angeboten werden, sind mittlerweile teuer - und die schlechten auch. Aber es gibt auch Hoffnung: Aus Italien kommt Nachschub. 

Tolle Kiste? Gebrauchte Fiat Panda

Fiat Dino 2400 Coupé in der Kaufberatung

Fiat Dino, 2400, Coupé, MKL 0605

Die allermeisten Fiat Dino wurden von sorglosen Besitzern verschlissen, die lediglich einen Ferrari-Motor für wenig Geld haben wollten. Entsprechend schwer fällt es heutzutage, ein wirklich gutes Exemplar des Italieners aufzutreiben.

Vernachlässigter Dino-Saurier

Kaufberatung Fiat 1500 Cabriolet

Es fällt leicht, sich spontan für dieses zweisitzige Fiat 1500 Cabriolet zu begeistern, was in diesem Fall klar an dem eleganten Design aus der Feder von Pininfarina liegt. Unterm Blech werkelt brave Großserientechnik - und macht aus dem Wagen einen entspannten Cruiser. 

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